Co roku tysiące polskich rolników stają przed dylematem wyboru niewielkiego ciągnika. Maszyny z silnikami o mocy 50-75 KM stanowią około 40 procent sprzedaży ciągników w Polsce, co w dużej mierze wiąże się z ciągle dużym rozdrobnieniem gospodarstw, gdzie pełnią rolę głównej siły pociągowej. Coraz więcej rolników kupuje jednak takie maszyny, zastępując wysłużone "sześćdziesiątki" jako uniwersalne maszyny pomocnicze do wszelkiego rodzaju zadań w obrębie gospodarstw. Doskonale sprawdzają się we współpracy z wozami paszowymi, ładowaczami czołowymi, a także w lekkich pracach polowych, takich jak obsługa maszyn zielonkowych, opryskiwaczy czy rozsiewaczy nawozów.
Kupujący taki ciągnik rolnicy oczekują przede wszystkim prostoty konstrukcji, zwrotności i niezawodności. Dzisiejsze maszyny, choć bardziej skomplikowane niż dawne modele ze względu na normy spalin, bezpieczeństwa oraz rosnące wymagania farmerów i maszyn towarzyszących, w dużej mierze spełniają te oczekiwania. Rynek niewielkich ciągników oferuje bardzo szeroki wybór.
Przegląd Popularnych Modeli Ciągników o Mocy Około 60 KM
Case IH Farmall C 65
Model Farmall C 65 to dobry przykład niewielkiego traktora do wszechstronnych zastosowań. Do napędu wykorzystano czterocylindrowy, 65-konny silnik FPT o pojemności 3,4 litra i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 275 Nm przy 1500 obr./min. W standardzie napęd przekazywany jest za pomocą prostej przekładni ręcznej o 12 biegach z rewersem mechanicznym. Farmalla C 65 można doposażyć zarówno w rewers bezsprzęgłowy, jak i przekładnię 20x20 w dwóch wersjach: z rewersem mechanicznym lub elektrohydraulicznym. Na uwagę zasługuje również podnośnik (z MHC) z funkcją Lift-o-matic, która pozwala na opuszczenie/podniesienie ramion podnośnika do nastawionej wcześniej wysokości. Kabina wykonana jest starannie i zapewnia przyzwoity komfort pracy oraz niezłe, jak na mały ciągnik, wygłuszenie.
Deutz-Fahr Agrolux 65
Mały, zwrotny i solidnie wykonany - tak w skrócie można opisać najmniejszy z ciągników polowych firmy Deutz-Fahr, model Agrolux 65. Ciągnik jest napędzany sprawdzoną jednostką napędową SDF z serii 1000, która z 3 litrów pojemności generuje moc 62 KM. Prosta jest także skrzynia przekładniowa, w której znajdziemy 12 biegów do przodu i 3 do tyłu, pozwalająca rozpędzić maszynę do 30 km/h. Układ hydrauliczny wyposażono w pompę o wydatku 33 l/min i standardowo tylko jedną parę wyjść hydraulicznych. Wyposażenie modelu Agrolux 65 nie jest zbyt bogate, ale do zastosowań, do jakich jest przeznaczony, czyli jako ciągnik pomocniczy lub główny na kilkunastohektarowych powierzchniach, powinno w zupełności wystarczyć. Cena dla modelu wyposażonego w kabinę rozpoczyna się od nieco ponad 100 tys. złotych.
Farmtrac 6060 Heritage
Ciągniki Farmtrac serii Heritage to nieskomplikowane maszyny z amerykańskim rodowodem Forda, sprzed niemal 30 lat. Koncepcja ta idealnie sprawdza się w trudnych warunkach, np. w Indiach. Z punktu widzenia polskiego rolnika, ciągnik na pierwszy rzut oka nie wyróżnia się niczym szczególnym. Moc 60 KM i 250 Nm przy 1500 obr./min jest uzyskiwana z silnika o pojemności 2,9 litra. Farmtraca 6060 cechuje niewielkie zużycie paliwa (3,5-4 l/mth w agregacie, ok. 4 l/mth z wozem paszowym). Kolejnym atutem jest dwustopniowe suche sprzęgło z niezależnym sterowaniem WOM. Niestety, całość psuje niesynchronizowana skrzynia biegów 8/2 bez rewersu oraz słaby TUZ. Te niedogodności w dużym stopniu rekompensuje niska cena, rozpoczynająca się od 60 tys. złotych za ciągnik w podstawowej wersji.
John Deere 5067E
John Deere 5067E to przedstawiciel zmodernizowanej niedawno serii 5E, którą cechują nowe silniki i większa kabina. Jak na tę klasę ciągników, jest ona rzeczywiście obszerna i komfortowa. Maszyny wyróżnia także możliwość wyposażenia w przekładnię 24/24 z półbiegiem zmienianym pod obciążeniem i elektrohydraulicznym rewersem (PowerReverser). W standardzie oferowana jest skrzynia biegów umożliwiająca wybór 12 biegów do przodu i do tyłu oraz rewers mechaniczny. Sercem układu hydraulicznego jest pompa o maksymalnym wydatku 43,5 l/min, a na zewnątrz wyprowadzone są dwie pary szybkozłączy hydraulicznych. Pod maską pracuje silnik PowerTech E o mocy 68 KM (obok Valtry A najmocniejsza jednostka napędowa w tym zestawieniu). Dla spełnienia normy emisji spalin Stage 3B znalazł się m.in. filtr DPF. Mimo iż jednostka jest 3-cylindrowa, jest bardzo elastyczna.
Kubota M6060
Małe i średnie ciągniki Kuboty to niezaprzeczalnie pierwsza liga, kuszące bogatym wyposażeniem standardowym i solidną, przemyślaną konstrukcją made in Japan. W dziedzinie małych i kompaktowych ciągników Kubota jest prawdziwą potęgą. Owo doświadczenie doskonale widać w modelu M6060, którego sercem jest nowoczesny i bardzo oszczędny (ok. 3 l/mth przy lekkich pracach) silnik. Na pochwałę zasługuje również skrzynia biegów (jedyna do wyboru) o 18 przełożeniach (6 biegów i 3-stopniowy reduktor) z bezsprzęgłowym rewersem hydraulicznym, biegami pełzającymi i nadbiegiem dla zmniejszenia zużycia paliwa w transporcie. Warto wspomnieć także o zmyślnej konstrukcji przedniego mostu, który dzięki przekładniom stożkowym zapewnia promień skrętu na poziomie 3,4 metra. Maszynę napędza silnik FPT o pojemności 3,4 litra wyposażony w układ common rail, który generuje 65 KM. Producent wyposaża ciągnik w przekładnię 12/12, w której kierunek jazdy może być zmieniany za pomocą rewersu mechanicznego lub elektrohydraulicznego. Dzięki przestronnej kabinie ze standardowym oknem dachowym i dobrą widocznością we wszystkich kierunkach ciągnik dobrze sprawdzi się również w pracach z ładowaczem czołowym. Takim zadaniom sprzyjać powinna również hydraulika, której wydajność wynosi 47,5 l/min, a liczbę wyjść hydraulicznych można rozbudować do 3 par.
Solis 60
Do napędu maszyny Solis 60 posłużył 4-cylindrowy silnik ITL własnej produkcji o pojemności 3,7 litra. Jednostka jest wyposażona w układ bezpośredniego wtrysku paliwa z rzędową pompą Bosch i generuje 60 KM. Napęd na maszyny towarzyszące może być przenoszony z wykorzystaniem WOM o dwóch prędkościach obrotowych: 540 lub 540 Eco. Standardem są również dwie pary zaworów hydrauliki zewnętrznej. Tylny, sterowany mechanicznie, podnośnik Solisa jest w stanie podnieść 2500 kg. Niewątpliwą zaletą maszyny jest także niska cena, która rozpoczyna się już od 97 tys. zł brutto za model z kabiną, którą można także doposażyć np. w klimatyzację kosztującą 4,7 tys. złotych.
Valtra A63
Valtra A63 to jeden z najmocniejszych ciągników w tym zestawieniu, choć wcale nie najdroższy. Podczas swojego debiutu budził sporo kontrowersji za sprawą miejsca produkcji, bowiem najmniejsze trzycylindrowe Valtry są wytwarzane w Turcji. Na rynku można spotkać model rebrandowany: Hattat 3065C, który kupimy w podobnej cenie. Gwarantem jakości jest Valtra i jej autoryzowany serwis. Ciągnik oferuje jednolitą wersję wyposażeniową, która obejmuje silnik Perkinsa z turbosprężarką i intercoolerem o pojemności 3,3 litra i mocy 68 KM oraz momencie obrotowym 285 Nm przy 1400 obr./min. Posiada synchronizowaną skrzynię Hema o 12 przełożeniach ze sprzęgłowym rewersem mechanicznym. Na plus należy zaliczyć kabinę, znaną z większych modeli serii A, która została osadzona niżej, przez co łatwiej jest wjechać ciągnikiem do budynków. Niestety, pewną niedogodnością będzie biegnący przez środek kabiny tunel. Rekompensatą może być chociażby promień skrętu, który wynosi zaledwie 3,08 metra.
Zetor Major 60
Major 60 to prosta konstrukcja ciągnika, oparta na sprawdzonych podzespołach - tych samych, co jego "większy brat" Major 80. Niewielki ciągnik (gabaryty identyczne jak w Majorze 80) napędza więc 4-cylindrowy silnik Deutza z zasilaniem paliwa poprzez układ common rail. Nie znajdziemy przy nim filtra cząstek stałych, ale jest tutaj układ EGR, a w układzie wydechowym znalazł się m.in. bezobsługowy katalizator utleniający DOC. Jeśli chodzi o przeniesienie napędu - tutaj Zetor, podobnie jak kilku innych konkurentów - postawił na standardowe rozwiązanie firmy Carraro, a więc przekładnię 12/12 z mechanicznym rewersem i prędkością maksymalną 30 km/h. Masa własna maszyny to 3165 kg. Na plus należy zaliczyć dość wydajny układ hydrauliczny. Kabina oferuje dostatecznie dobry komfort pracy. Jest dość obszerna, elementy wykończenia są przyzwoitej jakości, jest też okno dachowe, a klimatyzacja jest za dopłatą. Deska rozdzielcza jest czytelna, ale trochę brakuje w niej szybkościomierza.
LS Tractor MT3.60
Model MT3.60 to kompaktowy ciągnik zaliczany do klasy Premium. Pod maską tej maszyny znajduje się mocny, 3-cylindrowy silnik Diesel L3CRV-T7 o mocy 57 KM, gwarantujący bardzo dobre parametry pracy i wysoką wydajność. Dodatkowo 8 wyjść hydraulicznych w 4 sekcjach umożliwia podłączenie do traktora szerokiej gamy osprzętu. Wyposażenie modelu MT3.60 w 3 - punktowy TUZ Kat I o udźwigu 1250 kg oraz niezależny wałek WOM pozwalają na wszechstronne wykorzystanie traktora. W modelu MT3.60 występują dwa rodzaje skrzyni biegów. Nowoczesna skrzynia biegów manualna z rewersem pozwala na prostą i komfortową zmianę kierunku jazdy. Do wyboru jest także skrzynia biegów hydrostatyczna, obsługiwana dwoma pedałami, pozwalającymi na szybką zmianę kierunku jazdy. Napęd na 4 koła oraz wspomaganie kierownicy czynią model MT3.60 maszyną idealną. LS Tractor MT3.60 to model o wyjątkowej uniwersalności pozwalający na pracę z różnorodnym osprzętem. Konstrukcja ciągników LS Tractor została zaprojektowana z myślą o wszechstronnym zastosowaniu. Maszyny te sprawdzą się zarówno w polu, ogrodzie, sadzie, plantacji, przy pracach transportowych oraz komunalnych. Ciągniki LS Tractor serii MT3 to przede wszystkim idealne dopasowanie do indywidualnych potrzeb. Użytkownik decyduje, jak będzie wyposażony jego traktor, aby spełniał wszystkie oczekiwania, mogąc wybrać miejsce montowania pałąka bezpieczeństwa, typ opon lub rodzaj skrzyni biegów.
Rozsiewacz Nawozów S-300 Strumyk: Dane Techniczne
Do kompleksowej pracy w gospodarstwie, poza wyborem odpowiedniego ciągnika, niezbędny jest także efektywny osprzęt. Jednym z podstawowych narzędzi jest rozsiewacz nawozów. Model S-300 Strumyk to produkt posiadający 300-litrowy zbiornik na nawóz. Dokładne wymiary samego zbiornika przedstawiają się następująco: średnica 1190 mm, a wysokość 82 mm. W przypadku tego modelu obszar, na jakim możemy rozsiać dany surowiec, to od 4 do 12 metrów. Pracować można z prędkością od 4 do 13 km/h. Rozsiewacz typu tarczowego działa na zasadzie jednej lub kilku tarcz, które obracają się i rozrzucają na ustaloną odległość nawóz za pomocą łopatek.
Vlog#12 Krotka prezentacja rozsiewacza
tags: #ciagnik #60km #rozsiewacz #nawozow #300kg