Seria ciągników CLAAS od lat stanowi ważny element w rolnictwie, oferując szeroki wybór modeli, które odpowiadają na zróżnicowane potrzeby rolników. Rozwój serii AXION, w tym modeli AXION 200, jest świadectwem ciągłego dążenia firmy do innowacji, wydajności i komfortu użytkowania. Od momentu przejęcia większości udziałów w Renault Agriculture w 2008 roku, CLAAS dynamicznie poszerza swoją ofertę, wprowadzając coraz nowocześniejsze rozwiązania.
Historia i Rozwój Serii Claas Axion
Rok 2007 był przełomowy dla firmy Claas, gdyż wtedy to po raz pierwszy zaprezentowano publicznie ciągnik Claas XERION 2000. W kolejnych latach firma Claas poszerzała swoją ofertę o nowe modele ciągników. Najwięcej maszyn na rynek trafiło po przejęciu w 2008 roku większości udziałów w Renault Agriculture. Z dawnej fabryki Renault w Le Mans wyszły pierwsze zielone ciągniki Claas, obejmujące serie CELTIS, ARES, ATLES i XERION.
W 2011 roku Claas AXION dołączył do rodziny ciągników, oferując moc od 163 do 260 KM. Model ten został zaprojektowany z myślą o wysokim komforcie, łatwości użytkowania, niskim zużyciu paliwa i dużej niezawodności. W 2013 roku na targach Agritechnica firma Claas przedstawiła nowe serie ARION 500 i 600, obejmujące modele o mocy od 112 do 155 KM. W kolejnych latach pojawiły się nowe modele ARION 400, AXION 900 i ARION 500/600, pokazując, że Claas nieustannie dąży do wprowadzania coraz to nowocześniejszych modeli, aby sprostać różnorodnym potrzebom rolników na całym świecie. Przekroczenie granic mocy 500 KM przez modele XERION 5000 i 4500 było kolejnym potwierdzeniem tej tezy.

Claas AXION 200 - Wszechstronność i Wydajność
Model AXION 200, rozszerzający serię ciągników CLAAS na targach SIMA 2015, to solidna, uniwersalna maszyna w gospodarstwie. Jest kompaktowy i zwrotny na podwórzu, a jednocześnie wydajny i łagodny dla gleby podczas pracy na polu, dzięki mocnemu silnikowi i dużym oponom. To połączenie zapewnia szybki i efektywny przebieg pracy, niezależnie od nawału zadań.
Kluczowe cechy AXION 200:
- Wszechstronność: Dzięki obciążeniu użytkowemu wynoszącemu niemal 2 t i udźwigowi 3,35 t z tyłu, AXION 200 umożliwia stosowanie szerszych i cięższych maszyn roboczych, co przekłada się na oszczędność czasu.
- Komfort: Logiczne i intuicyjne rozmieszczenie elementów obsługowych ułatwia pracę, czyniąc ją bardziej efektywną.
- Wydajność: Wydajny silnik, dobrze zestopniowana przekładnia oraz wysoka wydajność hydrauliki wynosząca nawet 87 l/min są kluczem do efektywności AXION 200.
- Niezawodność: Wysokiej jakości komponenty, staranny proces produkcyjny oraz zawsze dostępna usługa CLAAS Service gwarantują, że na ciągniku można polegać w każdym dniu pracy.
Podwozie i manewrowość
Na polu bardzo dobrze sprawdzają się koła tylne 34" o średnicy 1,6 m i maksymalnej szerokości wynoszącej 540 mm. Jazda z mniejszym ciśnieniem w oponach chroni glebę, a dzięki wysokiemu obciążeniu użytkowemu wynoszącemu niemal 2 t można stosować szersze i cięższe narzędzia.
Podczas prac transportowych i pociągowych maszyna porusza się w bezpieczny i stabilny sposób. Jest to możliwe dzięki masie własnej wynoszącej 4,1 t w połączeniu z optymalnym rozkładem ciężaru i długim rozstawem osi. Podczas zbioru pasz czy zadań związanych z ochroną roślin duży prześwit ułatwia przejazdy przez pokos oraz prace w uprawach na zaawansowanym stadium.
Hydraulika i systemy podnośnikowe
Z maksymalnym udźwigiem wynoszącym 3,35 t w punktach zaczepowych podnośnika tylnego AXION 200 zapewnia najlepsze warunki podczas ciężkiej pracy. Podnośnik tylny jest standardowo wyposażony w sterowanie elektroniczne. Odpowiednie menu na desce rozdzielczej zapewnia operatorowi widok na tylny podnośnik.
AXION 200 można opcjonalnie wyposażyć we w pełni zintegrowany podnośnik przedni o udźwigu 3,2 t. Podnośnik przedni wyróżnia się optymalną integracją i niewielkim odstępem między osią przednią a punktami zaczepowymi. To oznacza krótsze ramię z obciążnikiem przednim lub kosiarką czołową oraz lepsze prowadzenie narzędzia przedniego. Zależnie od wyposażenia ciągnika, przedni podnośnik jest obsługiwany jednym zaworem mechanicznym lub elektronicznym.

Ładowacz czołowy
Przy szybkiej i bezpiecznej pracy ładowaczem czołowym bardzo ważne jest jego połączenie z ciągnikiem. Prawidłowa integracja konsoli łączącej ładowacz z ciągnikiem miała ogromne znaczenie przy konstruowaniu serii AXOS. Umieszczenie konsoli daleko z tyłu zapewniło bezpieczeństwo przy ciężkich pracach. Wykonane ze staliwa stabilne połączenie śrubowe konsoli ładowacza czołowego z połówkową ramą silnika nie wpływa na skręt ani na wykonywanie prac konserwacyjnych.
E-PILOT S to idealne sterowanie elektroniczne w połączeniu z mechanicznymi zaworami hydraulicznymi w ciągniku. Umożliwia sterowanie wszystkimi funkcjami ładowacza czołowego za dotknięciem palca.
Silnik i zużycie paliwa
Pojemność skokowa 3,6 l zapewnia niskie zużycie paliwa. W zestawieniu z 4-cylindrowym silnikiem pozwala ona na wyjątkowo spokojną pracę. Dodatkowo uzyskano niski poziom hałasu i długą żywotność. Mimo kompaktowej budowy AXOS z wentylatorem wiskotycznym oraz nowoczesną techniką wtrysku i obróbki spalin stanowi znakomitą podstawę efektywnej pracy.
AXOS 2 jest wyposażony seryjnie w elektroniczny wtrysk paliwa Common Rail oraz pamięć liczby obrotów. Opcjonalnie dostępna jest druga pamięć. Wystarczy nacisnąć przycisk, aby uzyskać pożądaną liczbę obrotów silnika. Za pomocą dwóch przycisków można jeszcze dokładniej ustawić liczbę obrotów, co ułatwia przede wszystkim pracę z WOM.
Przekładnia i komfort jazdy
Z przekładnią REVERSHIFT / TWINSHIFT i jej 30 biegami do przodu oraz 15 biegami do tyłu, AXOS 2 oferuje najlepszy kompromis pomiędzy wysoką efektywnością mechaniczną, łatwością obsługi a wysokim komfortem jazdy. Moc jest dobrze przenoszona na koła, co obniża zużycie paliwa. Przejrzysta obsługa zapewnia intuicyjne wrażenia z jazdy i zapobiega zmęczeniu w długie dni pracy. Z 10 biegami w głównym zakresie roboczym od 5 do 15 km/h, AXOS zawsze ma do zaoferowania odpowiednie rozwiązanie.
Maksymalna prędkość wynosząca 40 km/h osiągana jest przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej zaledwie 1750 obr./min. W ten sposób AXOS 2 oszczędza cenne paliwo i ogranicza poziom hałasu podczas prac transportowych.
Praktyczna obsługa przekładni CMATIC w ciągnikach CLAAS- Częśc 3.
Wydajność hydrauliki
Opcjonalnie dostępne są trzy pompy hydrauliczne o maksymalnym, łącznym wydatku 114 l/min. Pierwszy obwód o wydatku 27 l/min zasila układ kierowniczy, drugi o wydatku 27 l/min zasila podnośnik tylny, a trzeci o wydatku 60 l/min - wyłącznie zawory hydrauliczne. Dzięki temu można jednocześnie wykonywać wiele czynności lub stosować maszyny, które w dużym stopniu korzystają z hydrauliki. Prace można prowadzić przy niewielkiej liczbie obrotów silnika, jednocześnie zachowując wysoką moc hydrauliki i oszczędzając cenne paliwo.
Niezawodność i jakość produkcji
Dla powstania doskonałego produktu kluczowym czynnikiem jest nie tylko proces produkcyjny, lecz również współpraca wszystkich zamontowanych komponentów. Od około 35 lat w zakładzie Rovigo projektowane i konstruowane są ciągniki o kompaktowych wymiarach, stosowane w winnicach i sadach owocowych. Podczas produkcji ciągnika AXOS priorytetem jest nie tylko trwała jakość, lecz przede wszystkim satysfakcja klienta. Od 2009 r. sprzedano łącznie trzy generacje i ponad 10 000 sztuk ciągników CLAAS. Inteligentne procedury produkcyjne i szczegółowe kontrole jakości zapewniają doskonałą jakość produkcji, gwarantując, że na ciągniku można polegać w każdej minucie pracy.
Dane Techniczne Claas AXOS 200
| Model | Liczba cylindrów | Pojemność skokowa (l) | Moc maks. ECE R 120 (KM) | Przekładnia | Min. szerokość całkowita (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.105 | 4 | 3,60 | 103 | 30/15 TWINSHIFT (2 biegi pod obciążeniem / 3 grupy mechaniczne / 5 biegów mechanicznych) + REVERSHIFT | 1858 |
| 2.95 | 4 | 3,60 | 92 | 30/15 TWINSHIFT (2 biegi pod obciążeniem / 3 grupy mechaniczne / 5 biegów mechanicznych) + REVERSHIFT | 1858 |
Systemy Obsługi i Elektronika w Claas Axion
Seria ciągników CLAAS została rozszerzona na targach SIMA 2015 o dwa nowe modele, które wprowadzają różne poziomy zaawansowania elektroniki.
Wersje wyposażenia: CIS i CEBIS
- CIS (CLAAS INFORMATION SYSTEM): Jest to wersja podstawowa z mechanicznie sterowaną hydrauliką, przeznaczona dla klientów, którzy chcą ciągnik z mniejszą ilością elektroniki. W standardowym wyposażeniu wyświetlacz CIS jest zintegrowany z deską rozdzielczą i obsługiwany przez pokrętło i przycisk Esc. Drugi czarno-biały wskaźnik w słupku A przedstawia wszystkie funkcje przekładni HEXASHIFT.
- CEBIS (elektroniczny system informacji pokładowych CLAAS): Wersja ta sterowana jest poprzez elektroniczną jednostkę sterującą oraz wbudowany w podłokietnik terminal CEBIS. Posiada inteligentny system zarządzania oraz możliwość podłączenia do urządzeń ISOBUS (dzięki dodatkowemu monitorowi).
Nowy kolorowy wyświetlacz CIS
Dla koncepcji obsługi CIS, firma CLAAS wprowadziła w nowych modelach AXION również kolorowy wyświetlacz, który łączy w sobie cechy i pokazuje oba czarno-białe wyświetlacze na jednym, rozszerzonym siedmiocalowym wyświetlaczu. Dzięki nowemu wyświetlaczowi, wskaźnikom, ustawieniom przekładni, systemowi ELECTROPILOT (elektroniczny joystick do obsługi dwóch elektronicznych zaworów) i klawiszowi F, wyświetlacz CIS jest bardzo podobny do dobrze sprawdzonego w praktyce systemu CEBIS.
Oświetlenie LED
Jako alternatywę reflektorów ksenonowych dostępne są energooszczędne światła LED. Dzięki technologii LED są bardzo trwałe i zmniejszają zużycie energii generatora i akumulatorów ciągników. Ponadto zostały wprowadzone nowe, zewnętrzne lusterka, które mogą być po obu stronach drugiego szerokokątnego lustra.
Nowa Generacja Claas Axion 900
W nowej generacji Claas Axion 900 producent wprowadza wiele udoskonaleń, skupiając się na mocniejszych silnikach, zmianach w sterowaniu przekładnią bezstopniową Cmatic, nowym dotykowym terminalu obsługowym Cebis oraz dwóch dodatkowych programowanych przyciskach na dźwigni Cmotion.
Wersje wyposażenia CIS+ i CEBIS
Najbardziej istotną zmianą jest wprowadzenie nowej wersji wyposażenia CIS+, dedykowanej dla traktorzystów, dla których wersja Cebis wydaje się zbyt skomplikowana. Wcześniej Axion 900 oferowany był wyłącznie w wersji Cebis. Nowe modele dostępne są także w nieco skromniejszej wersji wyposażenia CIS+.
- CIS+: Podstawowa różnica to brak monitora Cebis i dźwigni wielofunkcyjnej Cmotion. Wersja CIS+ wyposażona jest w wielofunkcyjny podłokietnik z dźwignią jazdy Drivestick i dźwignią krzyżową Electropilot do sterowania hydrauliką. Wszystkie sekcje hydrauliczne sterowane są elektronicznie. W kabinie na przednim prawym słupku znajduje się kolorowy 7-calowy wyświetlacz, pomocny podczas regulacji parametrów hydrauliki.
- CEBIS: W wersji Cebis Claas wprowadza nowy, dotykowy monitor. Oprogramowanie monitora Cebis zostało zmodernizowane głównie pod kątem jego obsługi przez ekran dotykowy. Wszystkie parametry można zmieniać na kilka sposobów, np. przesuwając zakres obrotów silnika palcem, pokrętłem z funkcją przycisku lub wciskając przyciski +/-. Nowością jest przycisk Direct Akcess zlokalizowany na podłokietniku w pobliżu pokrętła z funkcją przycisku, który umożliwia błyskawiczne dotarcie do pożądanej funkcji.
Obie wersje wyposażenia, zarówno CIS+ jak i Cebis, można fabrycznie wyposażyć w układy prowadzenia GPS. Układ telemetrii Telematic jest seryjny we wszystkich ciągnikach Axion 900.
Silniki i oszczędność paliwa w Axion 900
Wszystkie nowe modele Axion 900 (sześć modeli od Axion 920 do Axion 960) napędzane są sześciocylindrowym silnikiem FPT-Cursor 9 o pojemności 8,7 l. Spełniają one normę emisji spalin Stage IV (Tier4) dzięki zastosowaniu katalizatora utleniającego DOC i SCR (AdBlue). W silnikach nie ma recyrkulacji spalin EGR i filtra cząstek stałych DPF. We wszystkich ciągnikach pracuje turbosprężarka VGT.
Producent informuje, że obecnie montowane jednostki napędowe charakteryzują się wyższym o około 18% momentem obrotowym dostępnym przy niższych o 200 obr./min obrotach silnika (w porównaniu do serii Axion 900 z normą emisji Stage IIIB). Pozwoliło to zwiększyć moc maksymalną wszystkich silników. Wyższy moment przy niższych obrotach pozwala obniżyć zużycie paliwa w porównaniu do ciągników Axion ze starszą normą emisji spalin. Największy model Axion 960, który jest nowym modelem, osiąga moc maksymalną 445 KM.
Wszystkie ciągniki Claas Axion nie oferują mocy dodatkowej tzw. Boost, więc moc deklarowana przez producenta jest do dyspozycji we wszystkich zastosowaniach, tj. w polu z maszynami biernymi i w transporcie. Zdaniem Claas, umożliwia to obniżenie spalania o około 2 l/godzinę. Co ważne, przesunięcie maksymalnego momentu w zakres niższych obrotów pozwala przenosić na WOM nawet 95% mocy maksymalnej podczas pracy w WOM z prędkościami ECO.
Przekładnia Cmatic
Nowe ciągniki Axion 900 oferowane są ze zmienioną przekładnią bezstopniową ZF Terramatic TMG 45 (podobna przekładnia pracuje już w Axion 800). Zdaniem Claas ta przekładnia cechuje się wysokim udziałem mechaniki w przenoszeniu napędu. Dzięki temu sprawność układu jest taka sama w całym zakresie prędkości od 0,5 do 50 km/h. Przekładnia ma nowe oprogramowanie, co umożliwia dobrą współpracę przekładni i silnika. Jedną z nowych funkcji jest dezaktywacja tempomatu po wciśnięciu pedału gazu, co ułatwia dopasowanie prędkości do aktualnego obciążenia.
Hydraulika w Axion 900
Hydraulika nowych Axionów 900 zasilana jest pompą Load Sensing o wydatku 150 lub 220 l/min. W wersji CIS+ z tyłu dostępnych jest 6 gniazd hydraulicznych, a w Cebis 8 gniazd (zawsze sterowane elektronicznie także dźwignią Electropilot). W wersji Cebis można ustawić priorytet dla dowolnej sekcji hydraulicznej. Dzięki temu do gniazda trafia zawsze taka sama ilość oleju, np. podczas unoszenia podnośnika. To ważne zwłaszcza podczas pracy z siewnikiem pneumatycznym, w którym wentylator napędzany jest hydraulicznie.
Zaczepy i oświetlenie
Tylny zaczep wyposażony jest w szerokie prowadnice adekwatnie do wysokiej mocy podawanej z WOM (zgodność z normą EU 167/2013). Dolny zaczep, w tym kulowy K80, można wysuwać w tył, co zwiększa siłę uciągu (większy nacisk na tylne koła).
Nowe ciągniki Axion 900 oferowane są z różnymi wersjami oświetlenia LED. Dostępnych jest maksymalnie do 20 reflektorów roboczych LED. Wersja Cebis standardowo wyposażona jest w światła mijania LED do jazdy po drogach. Ciekawym elementem wyposażenia są bieguny zasilania elektrycznego zlokalizowane przy zbiorniku ON, dzięki którym można bardzo szybko podłączyć zasilanie do pompy paliwa podczas tankowania w polu. Pod unoszonymi lewymi stopniami wejściowymi do kabiny znajduje się miejsce na pełnowymiarową skrzynkę narzędziową. Również z lewej strony znajduje się gniazdo pneumatyczne umożliwiające czyszczenie chłodnic.
Claas Connect - Inteligentne połączenie w sieć
Z CLAAS connect połączysz całe gospodarstwo - wraz ze wszystkimi maszynami i procesami roboczymi na polu - w ramach jednej centralnej platformy online. Dzięki CLAAS ID korzystasz z dokładnego zarządzania maszyną, przekazujesz zlecenia robocze pracownikom, analizujesz ślady przejazdów, wykorzystujesz informacje o glebie na potrzeby map aplikacyjnych oraz zyskujesz dzięki usługom serwisowym połączonym w sieć. Zebrane informacje o trwających i zakończonych pracach są przetwarzane centralnie i prezentowane w przejrzysty sposób. Korzystając z nich, można podejmować w gospodarstwie istotne decyzje bazujące na kluczowych danych, dzięki czemu zapewniony jest mierzalny sukces.