Fendt 211 Vario: Szczegółowe Informacje i Dane Techniczne

Fendt 200 Vario to ciągnik, który z pełnym przekonaniem zajmuje wiodącą pozycję w segmencie standardowych ciągników kompaktowych. Dzięki niezawodnej myśli technicznej niemieckich inżynierów, maszyna ta gwarantuje wieloletnią i bezawaryjną pracę. Seria Fendt 200 znajdzie swoje zastosowanie w każdym gospodarstwie, pełniąc rolę zarówno ciągnika głównego, jak i pomocniczego.

Klienci mogą doświadczyć niepokonanej technologii Fendt Vario w zakresie mocy od 70 do 110 KM. Oferuje ona płynną jazdę i genialnie prostą obsługę, co stanowi rezultat konsekwentnego rozwoju tej technologii przez firmę Fendt.

Silnik: Moc, Oszczędność i Kompaktowość

Sercem ciągników Fendt 200 Vario jest dopracowany silnik, który pozwala na pracę z najróżniejszymi maszynami. Chłodzony cieczą 3-cylindrowy silnik AGCO-Sisu Power charakteryzuje się kompaktową budową, co pozwoliło zachować bardzo niewielkie rozmiary ciągnika, znacząco poprawiając jego zwrotność. Ten trzycylindrowy silnik został skonstruowany specjalnie dla nowej serii 200 Vario we współpracy z inżynierami Fendt.

Parametry i Technologie Silnika

• Układ wtryskowy wysokiego ciśnienia CommonRail i zaawansowany układ sterowania pracą silnika gwarantują wysokie parametry pracy przy jednoczesnym niskim poziomie hałasu.
• Umożliwia to pracę ciągnikiem 200 Vario w jego ekonomicznym optimum, czyniąc go niezwykle oszczędnym w zużyciu paliwa.
• Silnik wyróżnia się wysokim momentem obrotowym oraz niezwykle łagodną i delikatną pracą. Umożliwia pracę w wąskich rzędach z oszczędnymi obrotami - zaledwie 1500 obr./min.
• Wydajny układ wtryskowy oraz układ zewnętrznej recyrkulacji spalin AGRex wzajemnie się uzupełniają. Spalanie jest optymalizowane poprzez chłodzenie i wtłaczanie odpowiedniej ilości gazów spalinowych do ponownego dopalenia w komorze spalania.

Układ Chłodzenia i Filtracja

Układ chłodzenia, skonstruowany specjalnie dla serii 200 Vario, posiada dużą powierzchnię wlotową. Oznacza to mniejsze zabrudzenie chłodnicy i zoptymalizowaną wydajność chłodzenia nawet w trudnych warunkach pracy. Filtr powietrza Picoflex charakteryzuje się długą trwałością i prostą obsługą.

Przekładnia Vario: Precyzja i Wydajność

Podczas projektowania ciągników 200 Vario, inżynierowie Fendt stanęli przed wyzwaniem dopasowania technologii Vario z większych ciągników do tak małych wymiarów. W rezultacie, przekładnia Vario została specjalnie przygotowana do mniejszych rozmiarów i specyficznych wymagań stawianych ciągnikom specjalistycznym.

Zalety Bezstopniowej Przekładni

• Przekładnia bezstopniowa Vario pozwala na niezwykłą precyzję podczas wykonywania prac w międzyrzędziach i na uwrociach.
• Fendt 200 Vario to pierwszy ciągnik specjalistyczny z przekładnią bezstopniową, który umożliwia jazdę z optymalną prędkością podczas wszystkich prac - od 20 metrów na godzinę do 40 kilometrów na godzinę.
• Dzięki zastosowaniu bezstopniowej przekładni napędowej, można wykorzystać ukryte rezerwy mocy, niedostępne dla tradycyjnych, przełączanych pod obciążeniem skrzyń Powershift.
• Zastosowanie technologii Vario i przesunięcie niektórych podzespołów do obudowy tylnej osi sprawiło, że kłopotliwy tunel przekładni w kabinie stał się przeszłością.

System TMS: Optymalizacja Zużycia Paliwa

Potencjalne oszczędności dzięki bezstopniowej przekładni są widoczne gołym okiem. Dzięki systemowi TMS (Traffic Management System) silnik pracuje zawsze w swoim ekonomicznym optimum, co dodatkowo optymalizuje zużycie paliwa. Podczas aktywacji systemu TMS operator musi jedynie ustawić wymaganą prędkość jazdy, a TMS przejmuje sterowanie ciągnikiem.

Dzięki temu rozwiązaniu ciągnik pracuje na możliwie najniższych obrotach silnika. Gdy obciążenie dla silnika wzrasta, TMS automatycznie zwiększa obroty silnika. W przypadku spadku obciążenia, TMS automatycznie zmniejsza obroty silnika, a co za tym idzie, zmniejszeniu ulega dawka paliwa spalanego przez silnik.

Układ Hydrauliczny i WOM: Uniwersalność i Wydajność

Nowe ciągniki 200 Vario to genialne i uniwersalne maszyny, dla których żaden teren nie jest straszny. Wydajny układ hydrauliczny umożliwia szybkie podnoszenie maszyn i zaopatrzenie w dużą ilość oleju - zgodnie z zapotrzebowaniem nowoczesnego rolnictwa.

Funkcjonalność Układu Hydraulicznego

• Niezależne zbiorniki z olejem hydrauliki zewnętrznej oraz olejem przekładni chronią przed mieszaniem się olejów, co jest szczególnie ważne, gdy maszyny są często zmieniane.
• Pompa tandemowa zapewnia wydatek na poziomie 76 litrów.
• Tylny podnośnik sterowany elektrohydraulicznie o maksymalnym udźwigu 4204 kg gwarantuje, że nawet najcięższe maszyny montowane z tyłu w tej klasie ciągnika zostaną w pełni podniesione.
• Maksymalny udźwig opcjonalnego przedniego podnośnika wynosi 2490 kg. Jego wzmocniona konstrukcja czyni go przystosowanym do wszystkich prac.

Wałek Odbioru Mocy (WOM)

Ciągniki 200 Vario standardowo wyposażone są w wałek WOM z trzema prędkościami obrotowymi. Standardowy moduł automatyczny WOM włącza i wyłącza WOM w zależności od wysokości położenia tylnego podnośnika. Kompaktowy Fendt 200 Vario umożliwia korzystanie z bardzo mocnego udźwigu oraz wysokowydajnej hydrauliki dla licznych zadań. Jego przejrzysta i komfortowa obsługa ułatwia pracę.

Design i Ergonomia

Dzięki swojej cienkiej linii, Fendt 200 Vario jest nie tylko maksymalnie zwrotny, ale jego niewielka wysokość umożliwia największą uniwersalność przy dużym prześwicie. Najwyższa technologia - to jest to, co otrzymują Państwo z każdym zakupionym ciągnikiem Fendt.

tags: #ciagnik #fendt #211 #vario #pulankowice