Historia ciągników rolniczych Ford to fascynująca opowieść o ewolucji mechanizacji, która doprowadziła do powstania dzisiejszego potentata - marki New Holland. Kluczowym momentem w tej historii było wprowadzenie serii 6X, która zapoczątkowała działalność słynnej fabryki w Basildon.
Narodziny serii 6X i fabryka w Basildon
W 1964 roku otwarto fabrykę w Basildon, w której rozpoczęto produkcję nowoczesnych modeli Forda serii 6X o mocy 37-65 KM. Rozwój tej serii rozpoczęto już w 1961 roku, kiedy to postanowiono skonsolidować biznes rolniczy w ramach spółki Ford Tractor Operations z siedzibą w Birmingham (USA). Konstruktorzy ze Stanów Zjednoczonych i Anglii wspólnie pracowali nad serią ciągników, które miały być sprzedawane na całym świecie. Aby zrealizować ten plan, zbudowano zakład w Basildon oraz przekształcono dawną fabrykę samochodów w Antwerpii (Belgia) w wytwórnię traktorów.
Konstrukcja i innowacje
Seria 6X stanowiła dla Forda przełom pod względem unifikacji pojazdów, co obniżyło koszty produkcji i podniosło jakość. W skład serii wchodziły 3-cylindrowe modele 2000 i 3000 oraz 4-cylindrowy model 5000 (później dodano 4000).
- Silniki: Całkowicie nowe konstrukcje, dostępne w wersjach wysokoprężnych i benzynowych.
- Skrzynie biegów: Oparte na doświadczeniach z angielskich ciągników Fordson, oferowały 6 lub 8 biegów, a opcjonalnie przekładnię półautomatyczną Select-O-Speed (10 biegów).
- Design: Nowoczesna, kanciasta stylistyka, która wyprzedzała swoje czasy, stając się wzorcem dla wielu innych producentów dopiero w latach 70.
- Komfort: Wprowadzono innowacyjny fotel rest-a-ride z mechaniczną amortyzacją.
| Model | Moc (od 1964) | Ewolucja mocy (po 1968) |
|---|---|---|
| 2000 | 37 KM | - |
| 3000 | 37-46 KM | 52 KM (wersja 3055) |
| 4000 | 55 KM | 62 KM |
| 5000 | 65 KM | 75 KM |
Modernizacja: Seria 6Y i "Ford Force"
W 1968 roku dokonano modernizacji serii, wprowadzając oznaczenie 6Y. Ciągniki te, nazywane przez miłośników Ford Force, wyróżniały się prostszą, bardziej kanciastą maską i płaską osłoną chłodnicy. Gamę rozszerzono o potężne 6-cylindrowe modele: 8000 (115 KM) oraz 9000 (145 KM), produkowane wyłącznie w Ameryce.
Ciężarówki serii F 6. generacji z lat 1973-1979 firmy Dentside już dostępne!
Dziedzictwo Forda w Polsce i New Holland
Marka Ford nie jest mocno zakorzeniona w polskim rolnictwie, gdyż oficjalna sprzedaż maszyn zachodnich ruszyła znacznie później. Nieliczne egzemplarze w Polsce to efekt indywidualnego importu. Po wykupieniu rolniczej działalności Forda przez koncern Fiat, na rynek wprowadzono markę New Holland.
Warto zaznaczyć, że dziedzictwo Forda przetrwało w technologii. Wiele maszyn z "fiatowskim liściem" w logotypie korzystało z rozwiązań opracowanych właśnie dla ciągników Forda. Dziś fabryka w Basildon świętuje swoje sukcesy - w zeszłym roku zakład wypuścił dwumilionowy ciągnik, świętując przy tym 60-lecie istnienia. Jubileuszowy egzemplarz New Holland T7.225 w barwach „candy blue” jest nawiązaniem do bogatej historii, która zmieniła rolnictwo na całym świecie.