Współczesne rolnictwo wymaga maszyn, które nie tylko oferują wysoką wydajność, ale także potrafią dostosować się do trudnych warunków terenowych. Marka New Holland, posiadająca ponad 90 lat doświadczenia w innowacjach, oferuje szeroką gamę rozwiązań, od kompaktowych ciągników kołowych po zaawansowane maszyny gąsienicowe, które wyznaczają nowe standardy w branży.
Historia i ewolucja napędu gąsienicowego
Napęd gąsienicowy w ciągnikach rolniczych ma równie długą i bogatą historię co napęd kołowy. Rozwój tych maszyn był podyktowany przede wszystkim użytecznością i uniwersalnością. W przeszłości, przy słabej jakości drogach gruntowych oraz wysokich kosztach ogumienia, maszyny gąsienicowe wykazywały się wyższością dzięki doskonałemu uciągowi w każdych warunkach terenowych.
Choć w wielu regionach, w tym w Polsce, dominują ciągniki kołowe, napęd gąsienicowy pozostaje niezastąpiony w rolnictwie górzystym (np. we Włoszech, Francji czy Grecji). W takich miejscach, przy uprawach winorośli i drzew oliwnych, kluczowe jest utrzymanie niskiego środka ciężkości oraz stabilności na kamienistych bezdrożach.
New Holland TK4.100 M: specjalista do zadań trudnych
Przykładem nowoczesnej konstrukcji gąsienicowej jest model New Holland TK4.100 M. Maszyna ta, prezentowana m.in. na targach EIMA International, wyróżnia się nie tylko estetyką, ale przede wszystkim funkcjonalnością:
- Konstrukcja: Wyposażony w stalowe gąsienice zapewniające maksymalną przyczepność.
- Sterowanie: Zamiast tradycyjnej kierownicy, operator korzysta z centralnie umieszczonej dźwigni (joysticka), co jest intuicyjne podczas pracy na dużych pochyłościach.
- Komfort: Kabina wyposażona w klimatyzację oraz pałąk bezpieczeństwa, ułatwiający stabilną pracę w trudnym terenie.
Innowacje w systemach gąsienicowych: SmartTrax i Halftrack
New Holland nieustannie inwestuje w badania, wprowadzając rozwiązania takie jak SmartTrax oraz systemy półgąsienicowe (halftrack).
System SmartTrax w modelach T9
System SmartTrax, stosowany w potężnych ciągnikach serii T9, to znacznie więcej niż standardowe gąsienice. Dzięki wahliwym kołom rolkowym i amortyzującemu zawieszeniu, system ten podnosi komfort jazdy i zapobiega nierównomiernemu zużyciu podczas transportu. Kluczowe zalety obejmują:
- Zwiększenie prędkości maksymalnej (do 25 mil na godzinę).
- Łatwiejszą konserwację dzięki zintegrowanym kołpakom systemu Clear Track.
- Zwiększoną pojemność zbiornika paliwa, co wydłuża czas pracy bez przestojów.
Konwersja na napęd półgąsienicowy
Dla gospodarstw wymagających elastyczności, New Holland oferuje możliwość przekształcenia ciągnika (np. modelu T5.115) w pojazd typu halftrack. Montaż gąsienic na tylnej osi pozwala na znaczną redukcję nacisku na glebę, zapobiegając jej degradacji, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości szybkiego powrotu do standardowego napędu 4x4.
🚜 Pokaz ciągnika rolniczego CLAAS XERION 5000
Przyszłość napędów: biometan i hybrydy
Marka New Holland jest pionierem w stosowaniu paliw alternatywnych. Testowane obecnie ciągniki gąsienicowe zasilane biometanem, oparte na silnikach hybrydowych FPT F28, to odpowiedź na potrzebę ekologizacji rolnictwa. Silniki te oferują wysoki moment obrotowy przy jednoczesnym obniżeniu śladu węglowego, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla nowoczesnych, zrównoważonych gospodarstw.
tags: #ciagnik #gasienicowy #new #holland #siedlce