Ciągniki jednoosiowe Ferrari: Historia, Innowacje i Charakterystyka

Czym jest ciągnik jednoosiowy?

Traktorek jednoosiowy to kompaktowa konstrukcja, która składa się z jednoosiowego układu jezdnego, silnika i skrzyni biegów. Uniwersalność traktorków jednoosiowych wynika z możliwości współpracy urządzenia głównego z szeroką gamą osprzętu. Sprawia to, że maszyna posiada szeroki wachlarz zastosowań. W zależności od potrzeb, przystawki można doczepić zarówno z przodu, jak i z tyłu ciągnika. Wystarczy jedynie przekręcić kierownicę i zamontować osprzęt. Przykładem może być traktorek jednoosiowy wyposażony w silnik Loncin G420F o pojemności 420 cm3 z rozrusznikiem elektrycznym.

Historia i Ewolucja Marki Ferrari w Grupie BCS

Grupa BCS to włoski producent maszyn rolniczych marek BCS, Ferrari, Pasquali i Mosa. Na polskim rynku są dostępne specjalistyczne zielone ciągniki Ferrari oraz niebieskie BCS. Warto zaznaczyć, że nazwisko Ferrari jest we Włoszech bardzo popularne, i tym razem słynna nazwa na małych ciągnikach to inny przypadek niż w przypadku Lamborghini czy Porsche-Diesel. Zielone Ferrari produkowane w miejscowości Luzzara nie ma nic wspólnego z Fiatem i czerwonymi pojazdami służącymi do lansu w Monte Carlo i San Remo.

Officine Meccanica Ferrari SpA powstała w 1954 r. i na początku swojej działalności skupiała się na budowie elementów niezbędnych do produkcji rur do nawadniania. Przełom nastąpił w 1957 r., kiedy to marka Ferrari zaprezentowała na targach w Weronie dwukołowy ciągnik MC 57, który był przykładem wczesnego ciągnika jednoosiowego. W latach 60. włoska marka wypuściła na rynek swój pierwszy ciągnik przegubowy nazwany MT 65. W 1988 r. Ferrari stało się częścią firmy BCS i do tej pory produkuje ciągniki konwencjonalne i łamane, najczęściej izodiametryczne (wszystkie koła tej samej wielkości) do użytku w gospodarstwach specjalistycznych. Ciągniki Ferrari są dostępne w Polsce w firmie Hydro-Mas.

Innowacje: Elektryczne ciągniki Ferrari i BCS

Od jakiegoś czasu obie marki koncernu BCS próbują zainteresować swoich klientów pojazdami i maszynami elektrycznymi. Podczas bolońskich targów grupa BCS zaprezentowała dwie podstawowe nowości: ciągnik Ferrari e-Astral oraz prototyp glebogryzarki BCS z silnikiem elektrycznym.

Ferrari e-Astral: Specjalistyczny ciągnik elektryczny

Ciągnik Ferrari e-Astral został finalistą konkursu Tractor of the Year 2025 w kategoriach: specjalistyczny i zrównoważony. E-Astral jest specjalistycznym pojazdem izodiametrycznym z napędem nawrotnym, co oznacza, że ciągnikiem można pracować z taką samą prędkością i mocą w obu kierunkach. Jest dostępny zarówno z podwoziem w wersji RS (klasycznym), jak i z przegubowym, w wersji AR. Elektryczne Ferrari jest wyposażone w dwa silniki elektryczne - jeden o mocy 16 kW przeznaczony do układu hydraulicznego, wspomagania kierownicy i innego osprzętu, oraz jeden o mocy 25 kW przeznaczony do napędu. Daje to całkowitą moc 41 kW z 48-woltowymi bateriami litowymi o pojemności 36 kWh. Mogą one zagwarantować autonomię na poziomie od 3 do 6 godzin pracy, w zależności od warunków użytkowania. Czas ładowania akumulatorów z 20 do 80 proc. przy poborze mocy 6 kWh wynosi około 4 godzin.

Do e-Astral zastosowano w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów 12+12 z rewersem produkcji własnej. Ciągnik wyposażony jest w stały napęd na wszystkie koła, przedni i tylny mechanizm różnicowy z elektrohydrauliczną blokadą symultaniczną oraz podwozie OS-Frame z wahaniem +/-15 stopni pomiędzy przednią i tylną osią. Ferrari e-Astral był nominowany do dwóch kategorii w TotY 2025.

Prototyp elektrycznej glebogryzarki BCS na bazie ciągnika jednoosiowego

Glebogryzarka na bazie ciągnika jednoosiowego BCS została na razie zaprezentowana jako prototyp. Sprzęt został wyposażony w dwa silniki elektryczne zasilane z akumulatora pokładowego. Jeden z silników elektrycznych (o mocy 3 kW) służy do napędu WOM, zaś druga jednostka napędowa (o mocy 1,5 kW) odpowiada za napęd pojazdu. Łącznie daje to moc nominalną na poziomie 4,5 kW. Czas ładowania umożliwiający doprowadzenie akumulatora od zera do 100 proc. naładowania wynosi jedną godzinę i 45 minut. Według producenta maksymalna autonomia wynosi 4 godziny, choć jak zawsze jest zależna od wykonywanej pracy.

Przykłady modeli i dostępność

W ofercie Ferrari można znaleźć różnorodne maszyny, odpowiadające na potrzeby specjalistycznych gospodarstw. Przykładem jest Ciągnik Ferrari 75 4x4 AR, który po generalnej naprawie i odbudowie na oryginalnych częściach zamiennych, oferuje moc 24 kM przy 3000 obr/min. Posiada napęd na 4 koła oraz układ napędu składający się z reduktora 2-stopniowego i skrzyni biegów z 4 biegami. Maszyny te są dostępne na polskim rynku, często z możliwością zakupu modeli po generalnym przeglądzie i licznych naprawach, objętych gwarancją.

tags: #ciagnik #jednoosiowy #ferari