Ciągniki John Deere: Moc, Specyfikacje i Innowacje

Ciągniki rolnicze John Deere to sprzęty zaliczane do najwyższej półki, rozpoznawalne i bardzo cenione na całym świecie za swoją niezawodność, wydajność i zaawansowanie technologiczne. Marka oferuje szeroką gamę modeli, dostosowanych do różnorodnych potrzeb gospodarstw rolnych, od małych, rodzinnych upraw po wielkoobszarowe przedsiębiorstwa rolne.

Charakterystyka wybranych serii modelowych

Seria 4000: Kompaktowość i Wszechstronność

Modele z serii 4000 to kompaktowe, 4-cylindrowe ciągniki, które charakteryzują się bardzo bogatym wyposażeniem standardowym. Dostępne pakiety opcji dodatkowych są tak obszerne, że zadowolą najbardziej wymagającego operatora. Ciągniki te są przeznaczone głównie dla rodzinnych gospodarstw rolnych, zwłaszcza sadowniczo-ogrodniczych, gdzie mogą pełnić rolę głównego ciągnika pociągowego lub uzupełniającego na gospodarstwach wielkoobszarowych.

Przykładowy model z tej serii może być wyposażony w 4-cylindrowy silnik Yanmar oraz tylny podnośnik kategorii I o udźwigu do 1420 kg (lub 1134 kg przy 610 mm od punktu zaczepienia).

John Deere 6120M: Lider Sprzedaży i Niezawodność

Ciągnik John Deere 6120M to średniej wielkości maszyna z popularnej serii 6M. Był to najpopularniejszy model ciągnika sprzedawany w Polsce w 2018 roku, z wynikiem 243 fabrycznie nowych jednostek. Do głównych zalet 6120M należą przede wszystkim doskonałe osiągi, wysoki komfort pracy, niezawodność oraz trwałość, a także minimalne wymagania przy codziennej eksploatacji.

Zalety i filozofia konstrukcji

Wysokie standardy wykorzystane do produkcji maszyn tej marki zapewniają satysfakcję z użytkowania. Seria 6M, wdrożona w 2012 roku, doskonale potwierdza te zalety dzięki przyjętej filozofii, w której wszystkie główne podzespoły - takie jak silniki, przekładnie i podwozie z pełną ramą - zostały zaprojektowane, wyprodukowane i przetestowane przez John Deere. Taki model produkcyjny gwarantuje doskonałe dopasowanie wszystkich składowych elementów maszyny, co przekłada się na pozytywne opinie użytkowników.

Przekładnie i systemy hamowania

Model 6120M oferuje zwiększoną zdolność hamowania dzięki dodatkowym tarczom hamulcowym w piastach osi. Duży wybór przekładni sprawia, że ciągniki serii 6M są bardzo uniwersalne. Zapewniają dużą wygodę i wydajność dzięki zwiększonej automatyzacji. Płynność funkcji wysprzęglania AutoClutch eliminuje potrzebę naciskania sprzęgła przy zatrzymywaniu ciągnika, natomiast wydajność hamulców PowerFill czyni z ciągników 6M idealne maszyny do pracy z ładowaczem czołowym i innymi narzędziami. Przekładnie oferują od 20 do 24 biegów do przodu i tyle samo do tyłu, z możliwością ręcznej lub automatycznej zmiany biegów, uzupełnionej rewersem po lewej stronie.

Integracja z ładowaczem czołowym

Elementem wyróżniającym ciągniki kategorii 6M jest ich gotowość do współpracy z ładowaczem czołowym serii R. Blisko dopasowana osłona pokrywy silnika zabezpiecza przed uszkodzeniami mogącymi powstać w czasie pracy ładowaczem. Obciążenie generowane podczas pracy z ładowaczem czołowym jest przenoszone na środek wzmocnionej pełnej ramy przez odlewane ramy montażowe, co zapewnia optymalne rozłożenie ciężaru, zarówno z ładunkiem, jak i bez niego.

Komfort i precyzja pracy

Duża przestrzeń robocza w kabinie serii 6M sprzyja intuicyjnej i prostej obsłudze ciągnika, zapewniając wyższą produktywność operatora oraz szeroki, nieograniczony widok. Jest to idealne miejsce pracy do spędzania cennego czasu operatora.

Rolnictwo precyzyjne w ciągnikach John Deere zaczyna się od zaawansowanego systemu prowadzenia, który bez wątpienia podnosi wydajność i zmniejsza koszty. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania praca przedniego zawieszenia ciągnika jest znacznie bardziej przewidywalna. Ten typ zawieszenia wykorzystuje hydropneumatyczny układ samopoziomowania, oferując operatorowi trzy tryby pracy: automatyczny, maksymalnej twardości lub ręczny. W trybie automatycznym zawieszenie TLS Plus reaguje na czynniki zewnętrzne, zapewniając najwyższy komfort i stabilność. Tryb maksymalnej twardości pozwala operatorowi dostosować zawieszenie do różnych sytuacji na polu, a tryb ręczny jest wygodny podczas przyłączania narzędzi do przedniego podnośnika.

Szerokie, jasne i skoncentrowane pole światła wokół ciągnika 6M zapewniają standardowo montowane pakiety oświetlenia. Istnieje również możliwość zastosowania pakietu oświetleniowego w technologii LED, który zużywa mniej energii i emituje znacznie jaśniejsze światło o barwie zbliżonej do barwy światła dziennego.

Nowa Seria 8: Potęga i Zaawansowane Technologie

Nowe modele serii 8 poszerzają możliwości i wspierają duże gospodarstwa dążące do ciągłej optymalizacji operacyjnej - osiągania wyższej wydajności przy mniejszej liczbie niezawodnych maszyn, przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności standardowego ciągnika. Odpowiadają również na potrzeby rozwijających się gospodarstw rodzinnych, które chcą obsługiwać większy areał tą samą liczbą pracowników.

Silnik JD14 i wydajność

Nowe modele bazują na sześciocylindrowym silniku JD14 o pojemności 13,6 l. Jednostka ta generuje do 2695 Nm maksymalnego momentu obrotowego i utrzymuje stały zakres mocy między 1450 a 1900 obr./min.

System inteligentnego zarządzania mocą (IPM)

John Deere określa rozwiązanie jako "peak power", czyli szczytowy przyrost mocy dostępny w określonych warunkach obciążenia. System IPM (Intelligent Power Management) zapewnia dodatkowe 40 KM w głównym zakresie roboczym do 1600 obr./min, głównie w zadaniach wymagających dużego obciążenia WOM lub hydrauliki. Uruchamia się on m.in. podczas pracy z WOM oraz z narzędziami napędzanymi hydraulicznie lub elektrycznie, co maksymalizuje wydajność maszyny.

Układ jezdny i ogumienie

Modele 8R mogą pracować na ogumieniu o wysokości do 2,30 m z tyłu i 1,85 m z przodu. Dostępne są konfiguracje pojedyncze oraz podwójne, w tym podwójne opony przednie o szerokości do 710 mm. Nowa przednia oś HD ILS (Heavy-Duty Independent Link Suspension) zapewnia promień skrętu około 7 m oraz automatyczną i manualną regulację charakterystyki zawieszenia w zależności od obciążenia. W zależności od konfiguracji powierzchnia styku z podłożem sięga 4,87 m², a nacisk jednostkowy wynosi zaledwie 0,4 kg/cm².

Wersje 8RX wykorzystują czterogąsienicowy układ jezdny z wózkami i gąsienicami Soucy CustomFit serii P, oferując jeszcze lepszą trakcję i mniejszy nacisk na glebę.

Hydraulika i podnośniki

Modele serii 8 wysokiej mocy oferują do 418 l/min wydatku hydrauliki. Tylny podnośnik (kat. 5) osiąga do 10,8 t udźwigu przy 610 mm. Dostępne są dwie wersje przedniego podnośnika o udźwigu do 4,8 t. Przedni WOM ma moc do 130 kW, a tylny (typ 4) oferuje prędkości 1000, 1000E i 1300 obr./min oraz do 548 KM mocy maksymalnej w pracy stacjonarnej.

Kabina CommandView 4 i prędkość

Kabina CommandView 4 otrzymała przeprojektowany podłokietnik CommandARM z nowymi joystickami (CommandX Plus i Pro), co zwiększa ergonomię i intuicyjność obsługi. Wersje kołowe mogą osiągać do 60 km/h przy 1440 obr./min (lub 50 km/h przy 1200 obr./min - zależnie od rynku).

Szczegółowe dane techniczne wybranych modeli

Poniższa tabela przedstawia wybrane dane techniczne popularnych modeli ciągników John Deere, ilustrując ich zróżnicowanie pod względem mocy, specyfikacji silnika, wymiarów oraz układu napędowego.

tags: #ciagnik #john #deere #km