Informacje o Ciągnikach John Deere

Maszyny rolnicze, takie jak nowoczesne ciągniki John Deere, są przykładem zaawansowanej technologii i imponującej mocy, co doskonale ilustruje model 8R 540. Ten zielony ciągnik amerykańskiej marki charakteryzuje się mocą porównywalną z supersamochodami, choć jego cena bywa zestawiana z wartością hipersamochodów. Artykuł przedstawia szczegółowe informacje o najnowszym modelu oraz kompleksową historię firmy Deere & Company, od jej początków jako kuźni kowalskiej do statusu globalnego lidera w technologii rolniczej.

Najnowsze Osiągnięcia: Ciągnik John Deere 8R 540

Prezentacja i Dostępność

Model 8R 540 to najnowsze "dziecko" firmy John Deere. Amerykański producent zaprezentował ten ciągnik rolniczy dokładnie 26 lutego 2026 roku. Obecnie pojazd powoli wchodzi do sieci sprzedażowej, stając się dostępnym dla rolników na całym świecie.

Cena i Rynek

Pojawienie się pojazdu w sieci sprzedażowej ujawniło informacje dotyczące jego ceny, które wzbudziły duże zainteresowanie. Jak informuje Tygodnik rolniczy, bazowa cena ciągnika John Deere 8R 540 w Niemczech wynosi 600 tys. euro. To po obecnym kursie oznacza kwotę sięgającą 2,55 miliona złotych. Należy zaznaczyć, że jest to nadal cena netto, a więc bez podatku VAT, i dotyczy wersji podstawowej pojazdu. Za topowy wariant z napędem gąsienicowym trzeba będzie zapłacić około miliona euro, czyli mniej więcej 4,24 miliona złotych. Kwota miliona euro starczyłaby rolnikowi na zakup pokaźnego apartamentu w centrum Warszawy, a dla porównania, można za nią kupić m.in. Astona Martina Valhalla czy dwa Rolls-Royce'y Cullinany, co podkreśla, jak znacząca jest ta suma.

Parametry Techniczne

• Silnik

  Pod "maską" Johna Deere 8R 540 spoczywa silnik o oznaczeniu JD14. Cztery znaki kodują 6-cylindrową jednostkę o pojemności 13,6 litra. Takiego diesla normalnie spotyka się w... ciężarówkach! 540-tka generuje maksymalną moc 634 koni mechanicznych.

• Wydajność Pracy

  John Deere 8R 540 daje spore możliwości podczas pracy. Układ hydrauliczny ciągnika może pracować z wydajnością do 418 l/min, tylny podnośnik natomiast udźwignie do 10,8 t. Na asfalcie pojazd rozpędzi się nawet do 60 km/h.

• Wymiary i Masa

  Lekki niestety nie jest. W specyfikacji producenta można znaleźć adnotację mówiącą o tym, że masa maszyny podstawowej to aż 16 954 kg.

Historia Firmy John Deere: Od Kowala do Globalnego Koncernu

Deere & Company to amerykańskie przedsiębiorstwo założone w 1837 roku przez Johna Deere’a, kowala z Grand Detour w stanie Illinois. Wszystkie produkty są sygnowane nazwą John Deere, która również stanowi synonim nazwy przedsiębiorstwa. Przedsiębiorstwo ewoluowało z jednoosobowo prowadzonej kowalskiej kuźni do korporacji o światowym zasięgu. Początki marki sięgają roku 1837, a pierwsze ciągniki John Deere wyprodukowano już w 1918 roku. Historia traktorów John Deere to opowieść o innowacjach i adaptacji do zmieniających się potrzeb rolnictwa.

1. Początki i Fundamenty (1837-1900)

   • 1837 - John Deere, kowal z Grand Detour w stanie Illinois, zakłada swoją firmę. Pierwszym produktem firmy był samooczyszczający się pług, wynaleziony przez Johna Deere’a.
   • 1850 - Firma zmienia nazwę na Deere, Tate & Gould.
   • 1852 - John Deere wykupuje udziały swoich partnerów. Na przestrzeni następnych 16 lat firma występuje pod nazwami John Deere, John Deere & Company, Deere & Company oraz Moline Plow Manufactory.
   • 1853 - Szesnastoletni Charles, jedyny żyjący syn John Deere'a, podejmuje pracę w firmie na stanowisku księgowego.
   • 1858 - Firma przechodzi trudny okres, spowodowany ogólnokrajowym kryzysem finansowym. John Deere nadal piastuje stanowisko prezesa, ale faktyczne zarządzanie działalnością firmy przechodzi w ręce 21-letniego Charlesa Deere. Charles Deere zarządza firmą przez kolejnych 49 lat.
   • 1861 - Rozpoczyna się wojna secesyjna. Farmerzy ze Środkowego Zachodu i ich dostawcy znakomicie prosperują, a coraz lepsze maszyny rolnicze dają możliwość rozwoju nawet drobnym farmerom.
   • 1864 - Firma John Deere uzyskuje pierwszy patent na formy do odlewania stalowych pługów.
   • 1868 - Po 31 latach działalności koncern przyjmuje formę spółki pod nazwą Deere & Company. Charles i John Deere kontrolują 65 procent akcji.
   • 1869 - Charles Deere i Alvah Mansur otwierają w Kansas City pierwsze przedstawicielstwo firmy, pod nazwą Deere, Mansur & Co., co jest fundamentem dzisiejszej sieci regionalnych przedstawicielstw handlowych.
   • 1873 - John Deere zostaje wybrany na burmistrza Moline i piastuje to stanowisko przez dwa lata.
   • 1875 - Gilpin Moore tworzy pług Gilpin Sulky Plow, który staje się jednym z najlepiej sprzedających się produktów firmy w całym XIX wieku.
   • 1876 - Zostaje zarejestrowany znak firmowy przedstawiający skaczącego jelenia.
   • 1877 - W Moline powstaje firma Deere & Mansur Company, zajmująca się produkcją sadzarek do kukurydzy.
   • 1878 - Podczas targów Paris Universal Exposition pług Gilpin Sulky Plow zwycięża test polowy.
   • 1880 - W ofercie firmy pojawiają się wozy konne, a zaraz po nich powozy.
   • 1882 - Sadzarki do kukurydzy Deere & Mansur Company, wyposażone w innowacyjny obrotowy mechanizm sadzący, przynoszą 48 tys. USD zysku.
   • 1886 - W wieku 82 lat umiera John Deere.
   • 1888 - Firma John Deere produkuje pługi wieloskibowe przystosowane do współpracy z ciągnikami parowymi.
   • 1895 - Debiut magazynu The Furrow („Skiba”), który staje się jednym z najbardziej znanych magazynów poświęconych rolnictwu.

2. Era Traktorów i Globalizacji (1900-1960)

   • 1907 - Umiera Charles Deere. Jego zięć, William Butterworth, obejmuje stanowisko dyrektora generalnego.
   • 1910 - Zarząd przeprowadza gruntowną reorganizację, mającą na celu skonsolidowanie poszczególnych zakładów w jedną całość.
   • 1911 - Po raz pierwszy w historii firma emituje 400 tys. akcji preferencyjnych, które w następnym roku są już notowane na Nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych.
   • 1912 - Firma Deere & Company zyskuje nowoczesną strukturę, w jej skład wchodzi 11 zakładów produkcyjnych w Stanach Zjednoczonych i jeden w Kanadzie oraz 25 organizacji sprzedażowych.
   • 1918 - Firma John Deere kupuje producenta ciągników Waterloo Boy. Ciągniki staną się podstawowym produktem w ofercie. W tym samym roku zostają sprzedane 5634 ciągniki Waterloo Boys.
   • 1920 - Nadchodzi kryzys ekonomiczny, który kończy „złoty wiek” rolnictwa.
   • 1923 - Firma John Deere wprowadza model „D”. Był to sukces od samego początku, a zarazem pierwszy dwucylindrowy ciągnik budowany w Waterloo, który nosił znak firmowy John Deere. Do napędu traktora John Deere „D” wykorzystano dwucylindrowy leżący 25-konny silnik, przejęty z ciągnika „Waterloo Boy” oraz jego 2-biegową skrzynię. W 1928 roku inżynierowie rozwiercili średnicę tłoków i wprowadzili modyfikacje silnika, co w rezultacie przyniosło zwiększenie mocy do 41,5 KM.
   • 1925 - Biuro projektowe rozpoczyna prace nad ciągnikiem „GP” (General Purpose), mającym być odpowiedzią firmy John Deere na model IH-Farmall.
   • 1927 - Firma wprowadza na rynek kombajn John Deere nr 2.
   • 1929 - Na rynek wchodzi model „GP” Wide-Tread, ciągnik do upraw rzędowych. Jest to pierwszy trójkołowy ciągnik firmy John Deere.
   • 1932 - Wielki Kryzys nabiera coraz większych rozmiarów, wymuszając masowe zwolnienia, obniżki płac i emerytur.
   • 1934 - Do produkcji wchodzi nowy ciągnik - model „A”. Wykorzystano w nim sprawdzony 2-cylindrowy silnik (początkowo 25 KM, potem 29,6 KM), uruchamiany początkowo na benzynie, a następnie po rozgrzaniu na nafcie. Wprowadzono 4-biegową skrzynię przekładniową oraz wielowypustową oś, pozwalającą na płynną zmianę rozstawu tylnych kół. Ten model jako pierwszy mógł być wyposażony w koła ogumione.
   • 1935 - Do oferty dołącza podobny, ale mniejszy, model „B”. Firma John Deere i firma Caterpillar łączą siły, włączając do własnej oferty produkty partnera.
   • 1938 - Projektant przemysłowy Henry Dreyfuss nadaje opływowy kształt ciągnikom „A” i „B”. W tym samym roku wraz z nową stylistyką nadwozi, John Deere wprowadza nieco zmian w swoich ciągnikach. Model „A” otrzymał 6-biegową skrzynię. W ofercie firmy pojawia się kolejny model traktora typu „H” o mocy 15 KM, pośredni między John Deerami „A” i „B”.
   • 1939 - Rozpoczyna się druga wojna światowa. Następuje ogromny wzrost sprzedaży ciągników serii „L”.
   • 1943 - W czasie wojny firma John Deere produkuje ciągniki wojskowe, amunicję, części lotnicze oraz pojazdy.
   • 1947 - W nowych zakładach John Deere Dubuque Works powstaje nowy ciągnik: model „M”. Rok 1947 to także rok seryjnego wyposażania ciągników w układ hydrauliczny.
   • 1949 - Do produkcji wchodzi pierwszy ciągnik firmy John Deere napędzany silnikiem wysokoprężnym, model „R”. Zastosowano czterocylindrowy wysokoprężny silnik Diesla.
   • 1953 - Na rynek trafia model 70, największy z dotychczas produkowanych ciągników do upraw rzędowych, ostatecznie staje się pierwszym ciągnikiem do upraw rzędowych napędzanym silnikiem wysokoprężnym.
   • 1955 - Po śmierci Charlesa Deere Wimana, jego zięć, William A. Hewitt zostaje wybrany na stanowisko prezesa, a następnie dyrektora generalnego. Będzie zarządzał firmą przez kolejne 27 lat.
   • 1956 - Firma podejmuje decyzję o wybudowaniu w Meksyku zakładu montażowego małych ciągników i o wykupieniu większościowych udziałów w niemieckiej firmie Heinrich Lanz AG, której główny zakład w Mannheim produkował legendarny ciągnik rolniczy Lanz Bulldog.
   • 1958 - Rozpoczyna działalność firma John Deere Credit Company, finansująca zakupy maszyn.
   • 1959 - Firma wprowadza do produkcji ciągnik 8010 Goliath o masie 10 ton, napędzany silnikiem wysokoprężnym o mocy 215 KM - największy ciągnik, jaki kiedykolwiek zbudowano.

3. Współczesna Struktura i Rozwój (od 1960)

   • 1960 - Deere wprowadza do produkcji silniki serii 300, 400 i 500.
   • 1961 - Kończy się budowa nowego zakładu produkującego ciągniki i narzędzia w Rosario, w Argentynie. W ciągu następnych kilku lat marka trafi do Francji, Argentyny i Republiki Południowej Afryki.
   • 1984 - Wprowadzenie przedniego TUZ (Trzypunktowego Układu Zawieszenia) w ciągnikach.
   • 1996 - Do sprzedaży trafiły niskowyposażone modele ciągników serii 6000: 6200 SE i 6400 SE.
   • 1997 - Została zaprezentowana seria 6010 wyposażona w 4,5L i 6,8L silniki PowerTech. W tym samym roku nabywa niemiecką firmę Maschinenfabrik Kemper GmbH (przystawki do zbioru kukurydzy) oraz holenderską fabrykę Machinenfabriek Gebr. Douven BV (opryskiwacze).
   • 1998 - Została wybudowana fabryka w Torreon w Meksyku produkująca silniki DPS na rynek Ameryki Północnej.
   • 2017 - Deere & Co. zakupił niemieckiego producenta sprzętu do budowy dróg Wirtgen za 4,6 mld euro, stając się światowym liderem również w tej branży. Wirtgen zatrudnia około 7,5 tys. osób w ponad 100 krajach.
   • Od listopada 2019 - Dyrektorem generalnym oraz przewodniczącym Rady dyrektorów Deere & Company jest John C. May.
   

   Globalny Zasięg i Inne Marki Grupy

   Dziś przedsiębiorstwo John Deere prowadzi działalność w ponad 130 krajach i zatrudnia blisko 47 000 pracowników. Kuźnią nowych konstrukcji obok fabryki w Waterloo w USA jest nabyty w 1956 roku zakład w Mannheim (Niemcy), gdzie wyprodukowano już prawie 2 mln ciągników. Inne marki należące do grupy to:

   • Deere Power Systems (maszyny i silniki)
   • Kemper (przystawki)
   • SABO (spulchniarki i kosiarki do trawy)
   • Frontier (sprzęt do uprawy i pastwiska)
   • PartsCountry i Vapor Matic (części zamienne dla innych producentów)

tags: #ciagnik #jon #deer