Ciągniki KAMAG: wszechstronne rozwiązania dla logistyki i produkcji

Maksymalna produktywność w procesach produkcyjnych i logistycznych wymaga płynnego przepływu pracy. Niezależnie od tego, czy chodzi o przemysłowe wózki podnośnikowe, pojazdy do hut stali, specjalne pojazdy transportowe i manewrowe, czy też rozwiązania dla logistyki terminalowej: TII KAMAG zawsze koncentruje się na dostarczaniu klientom precyzyjnie dopasowanych, funkcjonalnie niezawodnych produktów, łatwych w obsłudze i trwale spełniających swoje zadanie.

Pojazdy transportowo-manewrowe Grupy TII umożliwiają bezpieczne i precyzyjne podniesienie każdego ładunku, niezależnie od jego wagi, a następnie niezawodne dowiezienie go na miejsce i późniejsze odłożenie z milimetrową precyzją.

Schemat działania pojazdów transportowo-manewrowych KAMAG

Rola logistyki placowej w łańcuchu logistycznym

Logistyka placowa odgrywa kluczową rolę w tworzeniu wartości w całym łańcuchu logistycznym. Jako przedsiębiorstwo, specjalista ds. logistyki i dostawca usług CEP polegasz na szybkich, wydajnych i elastycznych procesach. Im bardziej rosną wymagania, tym bardziej wzrasta zarówno tempo, jak i presja cenowa, w związku z czym tym ważniejsze są wydajne, bezproblemowe operacje placowe, zapewniając tym samym Państwa sukces!

Jako doświadczony partner branżowy i specjalista w zakresie rozwiązań transportowych w operacjach przeładunkowych, zapewniamy Państwu kompleksowe wsparcie w zakresie efektywnego funkcjonowania placu.

Ciągnik KAMAG PT (PrecisionTractor) - innowacja w logistyce magazynowej

Całkowicie nowy ciągnik KAMAG PT (PrecisionTractor) jest ciągnikiem siodłowym specjalnie zaprojektowanym dla logistyki magazynowej. Został on opracowany w celu zapewnienia efektywnego i precyzyjnego pozycjonowania naczep i podwozi kontenerowych. Przy opracowywaniu KAMAG PT główny nacisk położono na bezpieczeństwo, możliwie jak największą manewrowość i niezawodne użytkowanie na placu logistycznym.

Nowy KAMAG PT został zaprojektowany specjalnie do wszystkich zadań związanych z obsługą spedycji, w firmach transportowych i logistycznych, firmach świadczących usługi CEP, w handlu detalicznym, hurtowym i wysyłkowym, jak również w przedsiębiorstwach produkcyjnych i wypożyczalni pojazdów użytkowych. Dzięki temu KAMAG, spółka-córka grupy TII, kontynuuje dalszy rozwój swojego programu pojazdów dla logistyki magazynowej.

Ciągnik KAMAG PT w akcji na placu logistycznym

Optymalizacja procesów i nowe możliwości

Inżynierowie firmy KAMAG zoptymalizowali procesy manewrowania. Sprzęganie i rozprzęganie będzie w przyszłości jeszcze szybsze. Nowa konstrukcja ciągnika terminalowego oferuje wiele dodatkowych korzyści dla operatorów i kierowców.

Lepsza widoczność i ergonomia

Większa widoczność zwiększa bezpieczeństwo pracy i zapobiega kolizjom. Ponadto kierowca jest również bardzo zadowolony z miejsca pracy, które zostało zoptymalizowane pod względem ergonomicznym, zgodnie z najnowszymi trendami.

Usprawniona praca i zwiększone możliwości

Kabina ma bezpośredni dostęp do platformy roboczej, co prowadzi do znacznego usprawnienia pracy. Zwiększone obciążenie siodła wynoszące 28 ton przy prędkości 25 km/h oraz hydraulicznie regulowana wysokość płyty siodła to korzyści dla użytkowników pojazdów.

Modyfikacje pojazdów KAMAG: Mercedes Atego i model "Wiesel"

Firma KAMAG Transporttechnik, niemiecki specjalista w dziedzinie rozwiązań transportowych, zaprezentowała innowacyjne modyfikacje pojazdów, dostosowane do specyficznych potrzeb logistyki terminalowej i przeładunkowej.

Ciągnik terminalowy na bazie Mercedesa Atego

KAMAG stworzył rodzaj ciągnika terminalowego, wykorzystując gotowego Mercedesa Atego. Głównym elementem jest tutaj siodło na hydraulicznym podnośniku, który wytrzyma obciążenie do osiemnastu ton. Dzięki temu możliwe jest przeciąganie naczepy bez podnoszenia podpór, po prostu podnosząc ją wystarczająco wysoko.

Do tego dochodzi bardzo mały promień skrętu zmodyfikowanego Atego, co ułatwia pracę na terminalu. Istotne jest również hydrostatyczne przeniesienie napędu, które dba o płynność jazdy i oferuje prędkość maksymalną na poziomie około 40-50 km/h zarówno w czasie jazdy do przodu, jak i przy cofaniu.

Wadą, w odróżnieniu od typowych ciągników terminalowych, jest konieczność wychodzenia z kabiny i wspinania się na podest, aby podpiąć przewody.

Prezentacja samochodu ciężarowego Mercedes-Benz ATEGO 1523L // winda

Model "Wiesel": połączenie ciągnika terminalowego z pojazdem do przestawiania BDF-ów

Firma KAMAG Transporttechnik produkuje również model "Wiesel", który łączy w sobie funkcje ciągnika terminalowego z pojazdem do przestawiania nadwozi wymiennych (BDF). Pozwala to na przewożenie nadwozi BDF bez konieczności składania podpór.

Napęd hydrostatyczny: wyjaśnienie

Napęd hydrostatyczny to rozwiązanie, w którym praca silnika nie jest przenoszona na koła w sposób mechaniczny, poprzez sprzęgło i skrzynię biegów, lecz poprzez płyn znajdujący się w specjalnym zbiorniku. Im więcej tego płynu jest i im wyższe ciśnienie, tym więcej momentu obrotowego trafia na koła.

Takie rozwiązanie umożliwia między innymi przejście z jazdy do przodu na cofanie bez uprzedniego zatrzymywania, zapewnia bardzo płynną jazdę i pozwala oszczędzić paliwo w przypadku pracy polegającej na manewrowaniu.

KAMAG PM i KAMAG PT - kompleksowe rozwiązania dla logistyki placowej

Sprawny i szybki przeładunek towarów, który skraca czas trwania transportu, to priorytet dla firm logistycznych obsługujących transport intermodalny. Im bardziej rosną wymagania, tempo i presja cenowa, tym ważniejsze dla sukcesu każdej firmy są wydajne i bezproblemowe operacje logistyczne na placu rozładunku i załadunku towarów.

Kompletny pakiet dla logistyki na Twoim placu stanowić będą KAMAG PM i KAMAG PT. KAMAG PM, znany również jako „Wiesel”, jest bezkonkurencyjnie szybki i zwinny. Pojazd przeznaczony jest do wewnętrznego transportu nadwozi wymiennych o dowolnej wielkości oraz naczep i przyczep.

W logistyce placu kierowca musi przyspieszać, hamować, skręcać, ustawiać się, manewrować i cofać. KAMAG PM potrafi to wszystko zrobić skuteczniej niż jakikolwiek inny pojazd. Jest to pojazd ergonomicznie doskonały, łatwy w utrzymaniu i nie wymagający dużych nakładów finansowych.

Porównanie cech użytkowych KAMAG PM i KAMAG PT

KAMAG PT: standardy w manewrowaniu naczepami i podwoziami kontenerowymi

KAMAG PT to ciągnik terminalowy zaprojektowany specjalnie do szybkiego i precyzyjnego manewrowania wszystkimi powszechnie stosowanymi naczepami i podwoziami kontenerowymi. Jego przemyślane detale wyznaczają nowe standardy w zakresie wydajności, bezpieczeństwa i ergonomii. Dzięki wyjątkowej zwrotności skraca on czas transportu i zwiększa efektywność pracy na placu.

Hydrostatyczny układ napędowy pojazdu umożliwia absolutnie precyzyjną, bezstopniową jazdę do przodu i do tyłu z prędkością do 40 km/h. Przednia szyba od podłogi do sufitu zapewnia optymalną widoczność, a ergonomicznie zoptymalizowana kabina kierowcy ma bogate wyposażenie. Przestronne wymiary i przemyślane rozwiązania szczegółów sprawiają, że platforma za kabiną kierowcy jest dla niego bezpieczniejsza i ułatwia montaż przyłączy pneumatycznych i elektrycznych.

Wsparcie i serwis Zeppelin Polska

Zeppelin Polska Sp. z o.o. dokłada wszelkich starań, aby zagwarantować niezawodność pojazdów logistycznych KAMAG. Rozbudowana sieć serwisowa Zeppelin pozwala zapewnić niezawodny serwis i szybką pomoc w razie jakichkolwiek problemów. Wraz z dostępnością części i zoptymalizowaną logistyką, firma gwarantuje szybką dostawę, także z dnia na dzień.

Jako partner specjalizujący się w logistyce zakładowej Zeppelin Polska nieustannie zadaje sobie pytanie o to, co pomoże branży logistycznej dobrze wkroczyć w przyszłość. Firma tworzy dla swoich klientów rozwiązania, które maksymalizują zdolność produkcyjną i redukują koszty operacyjne. Nowy w ofercie produkt KAMAG, który stale optymalizuje rozwiązania w zakresie pojazdów, aby zwiększać wydajność pracy, odpowiada na potrzeby rynku.

tags: #ciagnik #kamag #do #czego #sluzy