Ciągniki Lamborghini: Innowacja, Wydajność i Styl w Komunalnym Wydaniu

Marka Lamborghini, znana z produkcji luksusowych samochodów sportowych, od lat z powodzeniem działa również w branży rolniczej, oferując ciągniki wyróżniające się niepowtarzalnym designem, zaawansowanymi technologiami i wysoką wydajnością. W szczególności, modele komunalne i specjalistyczne z rodziny Lamborghini Spire oraz Lamborghini Sprint stanowią odpowiedź na potrzeby wymagających użytkowników, szukających wszechstronnych i niezawodnych maszyn do pracy w sadach, winnicach, a także przy pielęgnacji terenów zielonych.

Rodzina Lamborghini Spire: Zwrotność i Wydajność w Sercu Sadów i Winnic

Ciągniki z rodziny Lamborghini Spire, w tym modele Spire S/V, Spire F oraz Spire VRT, to kolejny krok naprzód pod względem możliwości konfiguracji, komfortu i specyfikacji technicznych. Kluczowym osiągnięciem jest zgodność z limitami emisji Stage V, co udało się osiągnąć bez zwiększania wymiarów zewnętrznych. Zachowanie wąskiego i spadzistego kształtu maski oraz niskiej wysokości tylnych błotników zapewnia maksymalną zwrotność, niezbędną podczas pracy w ciasnych przestrzeniach sadów i winnic.

Innowacyjne Rozwiązania dla Maksymalnej Stabilności i Bezpieczeństwa

Ciągniki Spire S/V Target rewolucjonizują jazdę po drogach i między rzędami upraw dzięki zastosowaniu indywidualnych, zastrzeżonych technologii. Jedną z nich jest niezależne zawieszenie przednich kół, które znacząco zwiększa stabilność i bezpieczeństwo na każdym terenie. Niewielkie rozmiary tych ciągników, dostosowane do pracy w sadach i winnicach z wąskimi rzędami roślinności, stały się możliwe dzięki unikalnej geometrii wspornika przedniej osi. Pozwala ona na uzyskanie minimalnego promienia skrętu, wynoszącego zaledwie 3 metry.

Zaawansowana Technologia i Niskie Koszty Eksploatacji

Wyposażone w silniki FARMotion 35 oraz hydrauliczny przełączany układ cofania, funkcje Stop&Go i ComfortClutch oferowane w wersji z przekładnią Powershuttle, ciągniki te stanowią skoncentrowany pakiet technologii. Nowe Spire F Target wyróżniają się maksymalną wydajnością oraz niskimi kosztami eksploatacji. Zapewnia to przekładnia ECO, która pozwala osiągnąć maksymalną prędkość przy ekonomicznych obrotach, oraz silniki FARMotion 35 zgodne ze Stage V, wspomagane jedynie przez katalizator DOC i filtr cząstek stałych DPF, które nie wymagają okresowej konserwacji. Silnik z 3 cylindrami pozwala także uzyskać jeden z najwęższych rozstawów osi w tej kategorii, co przekłada się na zwinność na najwyższym poziomie.

Nowy Spire to niezwykle zwrotny ciągnik, który oferuje wszystkie możliwości potrzebne do uproszczenia i ułatwienia pracy zarówno na otwartym polu, jak i w sadach, zachowując przy tym niepowtarzalny styl i charakter Lamborghini. Nowa gama Spire VRT obejmuje modele, które łączą wspomniany styl i charakter z doskonałymi osiągami, wydajnością i komfortem w specjalistycznym ciągniku. Bez względu na miejsce pracy - sad, winnica, pielęgnacja terenów publicznych czy architektura krajobrazu - ciągniki z rodziny Lamborghini Spire S/V VRT Stage V zostały stworzone z myślą o bezkompromisowej wydajności.

Bezkompromisowa Wydajność i Konfiguracja

Rodzina Spire S/V VRT na nowo definiuje pojęcie ciągnika specjalistycznego do bardzo wymagających zastosowań. Funkcje takie jak bezstopniowa przekładnia VRT, niezwykle komfortowa kabina najnowszej generacji oraz wydajny układ hydrauliczny zapewniają najwyższą w swojej klasie produktywność. Każdy ciągnik S/V VRT może być skonfigurowany indywidualnie, aby sprostać konkretnym wymaganiom podczas pracy z uprawami wysokowartościowymi. Lamborghini kontynuuje swoją tradycję jako producent, który potrafi połączyć osiągi, wydajność i styl w specjalistycznym ciągniku.

Lamborghini Sprint: Kompaktowe Gabaryty, Potężne Możliwości

Spora moc w tak niewielkiej przestrzeni i ogromna wszechstronność to znaki szczególne nowych ciągników Lamborghini Sprint. Dostępne są one zarówno z opcją składanej ramy bezpieczeństwa, jak i z kabiną. Niepowtarzalny design Lamborghini Sprint to nie tylko nowoczesne linie, ale także lepsze osiągi i coś, co wyróżnia go w każdej sytuacji - klasa, która robi różnicę.

Parametry Techniczne i Ekologiczne Rozwiązania

Kompaktowe gabaryty, najwyższa niezawodność, 4 cylindry i 2200 cm³ pojemności, wtrysk Common Rail sterowany elektronicznie, moc maksymalna 51 i 59 KM przy 2600 obr/min, maksymalny moment obrotowy odpowiednio 144 i 170 Nm przy 1600 obr/min - to wyjątkowe parametry napędów maszyn Sprint 50 i 60. Zgodność z normą Stage V zapewnia katalizator DOC i filtr cząstek stałych DPF z pasywną regeneracją, oba nie wymagają żadnych czynności obsługowych.

Przekładnia i Układ Napędowy

W wersji podstawowej dostępnych jest 12+12 biegów zsynchronizowanych. Zastosowanie super-reduktora pozwala uzyskać 4 przełożenia ultra-wolne i zwiększyć liczbę biegów do 16+16. Napęd przedni załącza się manualnie specjalnym przełącznikiem, natomiast włączenie blokady obu mechanizmów różnicowych wymaga jedynie naciśnięcia przycisku. Prędkość maksymalna 30 km/h zostaje osiągnięta przy obniżonych obrotach silnika, co zapewnia szybkie, wygodne i oszczędne przejazdy.

Wszechstronność Hydrauliki i WOM

Wszechstronny jak żaden inny - podstawowe wyposażenie Lamborghini Sprint obejmuje pompę hydrauliczną 30 l/min dedykowaną dla podnośnika o udźwigu 1200 kg oraz do gniazd hydraulicznych. W pełnym wyposażeniu dostępne są 3 obwody z tyłu, jeden z przodu i tyle samo centralnie. Tylny WOM obraca się z prędkością 540 obr/min lub opcjonalnie 540, 540 ECO i synchro, albo 540, 1000 i synchro. Na zamówienie dostępny jest również przedni WOM pracujący z prędkością 1000 obr/min z załączaniem elektrohydraulicznym oraz dolny centralny z obrotami 2000 obr/min. Oprócz tego, opcjonalnie można zamówić podnośnik przedni o udźwigu 600 kg.

Opcje Konfiguracji: Rama Bezpieczeństwa lub Kabina

Nowe Lamborghini Sprint są oferowane zarówno z wyposażeniem „open", obejmującym przednią, dwusłupkową, składaną ramę bezpieczeństwa, jak i z przestronną kabiną o 4 słupkach. Kabina zapewnia duże pole widzenia i została zaprojektowana przez producenta specjalnie dla tej gamy, gwarantując wysoki komfort pracy.

Lamborghini R2: Uniwersalność, Niezawodność i Przystępna Cena

Jeśli rozważasz zakup lekkiego, uniwersalnego ciągnika, charakteryzującego się niezawodnością, niskimi kosztami eksploatacji i przystępną ceną, model R2 jest stworzony dla Ciebie. Nowoczesne, sterowane elektronicznie silniki zapewniają maksymalną moc (55, 70, 74, 87 KM) przy optymalnych obrotach, jednocześnie cechując się niskim zużyciem paliwa.

Zaawansowana Skrzynia Biegów i Sterowanie Podnośnikiem

Skrzynia biegów w wersjach standardowych to mechaniczna, w pełni zsynchronizowana przekładnia, którą można rozbudować o 3 półbiegi załączane pod obciążeniem lub inwersor elektrohydrauliczny bez użycia sprzęgła. Podnośnik o udźwigu 3600 kg może być sterowany mechanicznie lub za pomocą elektroniki. Tylny WOM sterowany elektrohydraulicznie w wersji „INV” oferuje trzy zakresy prędkości, w tym 540 ECO obr/min.

Komfortowa Kabina i Opcjonalne Wyposażenie

Komfortowa kabina z ogrzewaniem i wentylacją może być doposażona w klimatyzację oraz szklany szyberdach. Szyberdach, oprócz poprawy widoczności, znacznie ułatwia pracę z ładowaczem czołowym. Modele takie jak R2. 66 Target, R2. 76 Target i R2. 86 Target oferują różne konfiguracje parametrów, dopasowane do specyficznych potrzeb użytkowników.

Specyfikacje Techniczne i Możliwości Konfiguracji

Ciągniki z rodziny R2 oferują różnorodne opcje skrzyń biegów, w tym:

• Skrzynia zsynchronizowana 5-cio biegowa, 2 gamy z mini reduktorem (prędkość min. X km/h)
• Skrzynia zsynchronizowana 5-cio biegowa, 3 gamy z mini- i superreduktorem (prędkość min. X km/h)
• MULTISPEED (3 przełożenia pod obciążeniem) zsynchronizowana 5-cio biegowa, 3 gamy z superreduktorem (prędkość min. X km/h)

Dostępne są również różne konfiguracje WOM (przedni, tylny, dolny centralny) oraz opcjonalny podnośnik przedni, co czyni te ciągniki niezwykle wszechstronnymi maszynami.

Dziedzictwo i Przyszłość Lamborghini Trattori

Historia Lamborghini Trattori sięga roku 1948, kiedy to Ferruccio Lamborghini wprowadził na rynek swój pierwszy ciągnik, skonstruowany z części pozyskanych z demobilu sprzętu wojskowego. Firma ta, zakupiona przez spółkę SAME w 1973 roku, jest obecnie częścią Grupy SAME DEUTZ-FAHR. Grupa ta skutecznie działa na rynku międzynarodowym, gwarantując najwyższe normy jakości oraz niezawodne produkty. Ciągniki Lamborghini to pod każdym względem nietuzinkowe maszyny, oferujące wyjątkowe rozwiązania techniczne i niesamowity design, który przyciąga uwagę i wyróżnia je na tle konkurencji.

tags: #ciagnik #komunalny #lamborghini #mini