Marka Zetor to czeski producent ciągników rolniczych, który od ponad 75 lat dostarcza maszyny na rynek globalny. Firma została założona w 1946 roku, a jej siedziba główna znajduje się w Brnie. Od 2002 roku Zetor należy do słowackiej grupy HTC Holding (w 2018 roku przebranżowanej na HTC Investments). Nazwa "Zetor" pochodzi od brzmienia litery Z (od Zbrojovka, Brneńskiej Wytwórni Broni) i liter "or" od słowa traktor. W niektórych krajach, np. w Indiach, słowo Zetor stało się synonimem traktora.
Historia i Rozwój Marki Zetor
Historia Zetora rozpoczęła się tuż po II wojnie światowej, gdy 15 marca 1946 roku z linii produkcyjnej zakładów Zbrojovka w Brnie zjechały pierwsze trzy traktory Zetor Z 25. Pięć miesięcy później czechosłowacka Izba Handlowa oficjalnie zatwierdziła znak towarowy Zetora. Model Z 25 szybko zdobył popularność, a już w 1947 roku ponad 3500 ciągników trafiło do klientów w Polsce, Danii, Belgii i Irlandii.
W latach 1947-1949 produkowano model Zetor 15, wyposażony w jednocylindrowy silnik Diesla o mocy 15 KM. Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem, w 1954 roku firma założyła Badawczo-Rozwojową Bazę, która przyczyniła się do wprowadzenia wielu innowacji na rynek maszyn. Pierwszą innowacją wśród ciągników Zetor był model Super P z 1956 roku, który jako pierwszy na świecie zastosował te same części w różnych modelach, co przyspieszyło produkcję i serwis.

Kamienie Milowe w Produkcji Ciągników
- Lata 60.: Wprowadzono modele Zetor 3011, 2011 i 4011. Nawiązano współpracę z polskim Ursusem, która zaowocowała modelem Ursus C-4011, produkowanym do 1992 roku.
- 1966-1976: Zetor wprowadził większe ciągniki o mocy od 80 do 160 KM. Model 8011 z serii UR II zdobył liczne nagrody za zastosowanie innowacyjnych technologii, takich jak pierwsza na świecie bezpieczna kabina zawieszona na silentblokach.
- 1975: Pojawił się pierwszy 6-cylindrowy model - 12011.
- Lata 70.: Produkcja liczona była w dziesiątkach tysięcy maszyn rocznie, a ciągniki Zetor trafiały na rynki całego świata. W 1970 roku uruchomiono montownię w Iskanderyiah, gdzie do 1990 roku zmontowano ponad 80 tys. ciągników pod marką Antar.
- 1976-1992: Zetor rozpoczął produkcję serii UR III, będącej odpowiedzią na zwiększone zapotrzebowanie na mocne ciągniki.
- 1989: Do produkcji weszły modele wyposażone w turbodoładowany silnik Z 7701 T - Zetor 7711 Turbo oraz Zetor 7745 Turbo.
- 1992: Wprowadzono ulepszoną wersję z serii UR III - Zetor Major. Nazwa Major powróciła do serii UR I wraz z modernizacją modelu 92, wyposażonego w silniki typu EKO spełniające normę EHK96.
- 1993: Firma została sprywatyzowana, a jej nazwa zmieniona na Zetor Spółka Akcyjna. Rozpoczęto współpracę z John Deere, sprzedając ciągniki serii 2000 na rynkach Ameryki Łacińskiej.
- 1995: Powstała spółka Moto-Zetor Polska, która zleciła montaż 3600 sztuk ciągników Zetor.
- 1998: Seria UR II, po znacznej modernizacji, miała swoją premierę jako Zetor Forterra.
- 2000: Rok rewitalizacji firmy, z licznymi zmianami organizacyjnymi i strukturalnymi.
- 2004: Modele serii UR I zostały zastąpione nowoczesnymi ciągnikami pod nazwą Proxima.
- 2010: Seria Forterra została wzbogacona modelem 135, wyposażonym w silnik Z 1605 o mocy 136 KM oraz szesnastozaworową głowicę cylindrów. Wprowadzono system automatycznej regulacji tylnego trzypunktowego zawieszenia HitchTronic.
- 2013: Do produkcji seryjnej wszedł nowy ciągnik Zetor Major, wyposażony w 4-cylindrowy 76-konny silnik Zetor 1105.
- 2014: Zaprezentowano serię Forterra HD, wyposażoną w silniki Zetor spełniające normę 3B za pomocą filtrów DOC i DPF.
- 2015: Wprowadzono nową, panoramiczną kabinę bezpieczną w modelach serii UR I model 97 Super.
- 2020: Zmieniono design ciągników rodziny Forterra na stylistykę opracowaną przez włoskie biuro projektowe Pininfarina.
- 2025: Planowane jest wprowadzenie Serii 6, reprezentującej nową generację ciągników dostosowanych do współczesnych standardów technologicznych.
Dlaczego Rolnicy Cenią Ciągniki Zetor?
Traktory Zetor są wysoko cenione przez rolników ze względu na ich moc, wytrzymałość, efektywność, niską awaryjność i niskie spalanie, a także odpowiedni stosunek jakości do ceny. Zetor to iście światowa marka, eksportująca swoje produkty do około 140 krajów. Do 2020 roku sprzedano łącznie ponad 1,3 miliona traktorów.
Ciągniki rolnicze Zetor są niezwykle wytrzymałe dzięki zastosowaniu prostej i użytecznej konstrukcji. Ich efektywność jest duża w związku z niskimi kosztami eksploatacyjnymi. Zetory są bezawaryjne, funkcjonalne, mocne i solidne, co przekłada się na duże zaufanie rolników do tej marki. Są to maszyny wszechstronne i uniwersalne, o mocy od 40 do 170 KM, sprawdzające się w różnych gałęziach rolnictwa.
Zetory można kupić w rozsądnych cenach. Na rynku wtórnym używane traktory rolnicze Zetor nie mają sobie równych w segmencie do 100 KM. Oficjalne dane rejestracyjne z lat 2017-2019 wskazują na przerejestrowanie ponad 10 000 używanych Zetorów, co stanowiło aż 11% wszystkich przerejestrowań. Według danych AgriTrac, używane traktory Zetor są wyposażone w silniki o średniej mocy 76 KM i przeciętnie mają za sobą 27 lat pracy.
Popularne Serie i Modele Ciągników Zetor

Zetor oferuje bogatą gamę traktorów, obejmującą maszyny o mocy od 15 do 170 koni mechanicznych. Zakres mocy jest podzielony na poszczególne serie, a w każdej z nich znajdują się ciągniki różniące się mocą w danym zakresie.
Aktualne Serie Ciągników Zetor (2025)
| Seria | Moc | Silnik | Skrzynia biegów | Przeznaczenie |
|---|---|---|---|---|
| Utilix/Hortus | 43-67 KM | 4-cyl. Zetor | 12/12 | sady, szkółki, komunal |
| Major | 60-80 KM | 4-cyl. Zetor 3,4L | 10/2 lub 20/10 | małe gospodarstwa |
| Proxima CL/HS | 80-120 KM | 4-cyl. Zetor 4,2L | 24/18 lub 30/30 | uniwersalne |
| Forterra CL | 96-136 KM | 4-cyl. Zetor | 24/18 | średnie gospodarstwa |
| Forterra HSX | 100-140 KM | 4-cyl. Zetor | 30/30 + rewers hyd. | ciężkie prace |
| Forterra HD | 130-150 KM | 4-cyl. Zetor | 30/30 + oś resorowana | profesjonalne |
| Crystal HD | 150-170 KM | 6-cyl. Deutz 6,1L | 24/24 PowerShift | flagowy model |
| Seria 6 (2025) | 131-171 KM | 4-cyl. Deutz 4,1L | ZF TPT 16 (54/27) | nowa generacja |
Szczegółowe Informacje o Wybranych Seriach i Modelach
Seria UR I (1960-1992)
Pierwsza na świecie unifikowana seria ciągników, oferująca modele 2-, 3- i 4-cylindrowe o mocy 24-75 KM. Znana z prostej konstrukcji, która ułatwiała samodzielne naprawy i dostępność części zamiennych. Produkowano ją również na rynek amerykański pod marką John Deere, model 2400.
- Zetor 25 (1946): Pierwszy masowo produkowany ciągnik Zetor o mocy 25 KM z 2-cylindrowym silnikiem.
- Zetor 50 (1957): Pojawił się, gdy popularne modele 25 przestały już wystarczać wymagającym rolnikom.
- Zetor 60 (1960): Model o mocy 60 KM z kolejnymi ulepszeniami.
- Zetor 5245 (1985-1995): Z 4-cylindrowym silnikiem Zetor 6201 o pojemności 3,5 litra.
- Zetor 7211 (1971-1984): Napędzany 4-cylindrową jednostką o pojemności 4562 cm³, moc 80 KM.
- Zetor 7745 (1987): Model o mocy 75 KM, wyjątkowo tani w eksploatacji, prosty w obsłudze i z łatwo dostępnymi częściami.
- Zetor 8145 (1985-1991): Wyposażony w 4-cylindrowy silnik o pojemności 4,6 litra i napęd na wszystkie cztery koła.
- Zetor 3320 (lata 90.): Posiada kabinę osadzoną na 4 blokach, ogrzewanie i wentylację w dachu, zawieszone pedały hamulca.
Seria UR II Crystal (1968-1997)
Seria z pierwszą na świecie bezpieczną kabiną zawieszoną na silentblokach, charakteryzującą się poziomem hałasu poniżej 85 dB. Modele 4- i 6-cylindrowe o mocy 75-160 KM. Konstruowana w Polsko-Czechosłowackim Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Ciągników w Brnie.
- Zetor Crystal 8011 (1968): Pierwszy ciągnik tej serii, nagrodzony złotym medalem na międzynarodowych targach w Brnie w 1970 roku.
- Zetor 12011 (1975): Pierwszy 6-cylindrowy model Zetora.
- Zetor Crystal HD 170: Nowoczesna, zmodernizowana i dopracowana wersja „legendy”.
Seria UŘ III
Prace nad tą rodziną ciągników trwały od 1972 roku, a seria została wdrożona do produkcji w 1991 roku, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na moc. W 1992 roku wprowadzono ulepszoną wersję pod nazwą "Zetor Major”.
Seria Proxima
Nowa rodzina ciągników lekkich (JRL), która miała swoją premierę na targach Techagro w 2004 roku, zastępując serię Super. Uniwersalne maszyny o doskonałym stosunku ceny do mocy silnika, wszechstronności i trwałości.
- Proxima (po face liftingu w 2008 roku): Ulepszenia obejmowały podnoszone maski, nowe oświetlenie, przeniesienie akumulatora, zwiększenie pojemności zbiornika paliwa do 150 litrów, nową podłogę kabiny, silniki spełniające normy EURO III.
- Proxima Plus (2006): Modele z silnikami o mocach 80, 92 i 101 KM. Nowa skrzynia przekładniowa z chłodnicą oleju, zsynchronizowana z rewersem i jednostopniowym wzmacniaczem momentu sterowanym elektrohydraulicznie (16/16 biegów).
- Proxima Power (2008): Modele dłuższe od standardowej Proximy, z 4-cylindrowymi turbodoładowanymi silnikami o mocach od 82 do 101 KM. Posiadają skrzynię biegów typu Power Shuttle z 3-stopniowym wzmacniaczem momentu obrotowego.
- Zetor Proxima CL 100 (2023): Model z nową wersją dostosowaną pod normy spalin Stage V, z silnikiem Deutz o pojemności 3,6l i mocy niecałe 99 KM.
- Zetor Proxima HS 120 STAGE V Platinium: Najmocniejszy model z serii Proxima, z silnikiem Deutz i bogatszą skrzynią 24/24 z dodatkowymi półbiegami oraz sprzęgłem i rewersem elektrohydraulicznym.

Seria Forterra
Modernizacja serii UR III, wprowadzona w 1998 roku. Obejmowała nową skrzynię biegów 24/18 z 3-stopniowym wzmacniaczem momentu obrotowego, elektroniczne sterowanie TUZ (EHR marki Bosch), wydajniejszą pompę hydrauliczną (60 lub 70 l/min) i nowe przednie obciążniki. W lipcu 2020 roku zmieniono design ciągników tej rodziny na stylistykę opracowaną przez Pininfarinę.
- Forterra 140 (2011): Silnik spełniający normy EURO IIIB z filtrem cząsteczek stałych HUSS MD-System. Nowa skrzynia biegów z elektrohydraulicznym rewersem i pięciobiegową przekładnią z 3-stopniowym wzmacniaczem momentu obrotowego 30/30.
- Forterra HD (2014): Wyposażona w silniki Zetor spełniające normę 3B za pomocą filtrów DOC i DPF. Udźwig tylnego podnośnika kategorii 3 wynosi 8500 kg.
- Zetor Forterra HD 150 (2023): Jeden z najpotężniejszych modeli Zatora, o mocy 150 KM, przeznaczony dla dużych gospodarstw.
Seria Major
Ulepszona wersja wywodząca się z serii UR III, wprowadzona w 1992 roku. Znana z prostoty i niezawodności.
- Zetor Major (2013): Wyposażony w 4-cylindrowy 76-konny silnik Zetor 1105 i układ napędowy Carraro T506. W pełni zsynchronizowana czterobiegowa skrzynia przekładniowa z trzybiegową redukcją i biegiem wstecznym (12 + 12 biegów). Kabiny produkowane w Polsce.
- Zetor Major CL 80 (2023): Niewielki ciągnik o mocy 80 KM, przeznaczony dla małych i średnich gospodarstw rolnych, z silnikiem Deutz 75 KM (bez AdBlue).
Seria Compax
Kompaktowe, łatwe w obsłudze i wszechstronne maszyny dla profesjonalistów, dostępne w wersji otwartej lub z kabiną. Przydatne do utrzymania terenów zewnętrznych, sportowych oraz do ogrodnictwa.
- Zetor Compax CL 25 (2021)
- Zetor Compax CL 40 (2021)
Seria Utilix
- Zetor Utilix CL 55 (2021)
Seria Hortus
- Zetor Hortus CL 65: Aktualnie niedostępny w Polsce.
Seria Primo
- Zetor Primo HT 20 NC (2021)
Specyfikacje Techniczne Ciągników Zetor

Silniki
Silniki Martin Diesel są 4 lub 6-cylindrowe, zasilane olejem napędowym, z bezpośrednim wtryskiem paliwa i chłodzeniem cieczą. Turbodoładowane silniki mają moc maksymalną 90, 100, 140, 160 KM. Specyficzne zużycie paliwa wynosi 235 g/kW/h dla doładowanych i 240 g/kW/h dla wolnossących. W nowych modelach stosowane są silniki Deutz spełniające normy emisji spalin Stage V, wyposażone w filtry cząstek stałych DPF.
Skrzynia Biegów
Zsynchronizowane skrzynie biegów Zetor mają 8 biegów do przodu w 2 zakresach i 4 do tyłu, które są pomnożone przez wzmacniacz momentu na 16 do przodu i 8 do tyłu. Wprowadzenie nowej 16/16 w pełni zsynchronizowanej skrzyni P 90.2 oraz skrzyni P 135.1 16/8 dla mocniejszych modeli to znacząca modernizacja. Wszystkie modele są wyposażone w dwustopniowy wzmacniacz momentu, który podwaja liczbę biegów. Niektóre serie, jak Proxima Power, posiadają skrzynie biegów typu Power Shuttle z 3-stopniowym wzmacniaczem momentu obrotowego, umożliwiające zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła.
Układ Hamulcowy
Hamulce nożne dwuobwodowe są suche dyskowe, sterowane hydraulicznie przez rozłączne pedały. Hamulec ręczny jest sterowany mechanicznie za pomocą ręcznej wajchy. Modernizacje obejmują hydrauliczne hamulce tarczowe suche.
Układ Hydrauliczny
Podnośnik hydrauliczny jest wyposażony w cztery rodzaje sterowania: pozycyjne, siłowe, mieszane i ciśnieniowe. Układ hydrauliki zewnętrznej dostarcza olej pod ciśnieniem do podłączonych maszyn rolniczych za pomocą szybkozłączy ISO. Wydajność pompy hydraulicznej wynosi 41 l przy ciśnieniu 16 MPa. Maksymalna siła podnoszenia wynosi 39 kN dla TUZ 2 kategorii, 50 kN dla TUZ 2 i 3 kategorii. Zależnie od typu ciągnika siła podnoszenia może zostać opcjonalnie zwiększona do 65 kN poprzez dodatkowy siłownik pomocniczy o średnicy 63 mm. TUZ sterowany jest mechanicznie.
Przedni TUZ i WOM
Ciągniki z przednim napędem mogą być wyposażone w przedni TUZ 2 kategorii ISO. Maksymalna siła podnoszenia wynosi 15 kN i 25 kN przy 14 MPa w zależności od typu ciągnika. Opcjonalnie dostarczany jest przedni WOM z 21 wypustami, o średnicy 35 mm dla 1000 obr./min. Wymagane opony przy przednim TUZ to m.in. 12,4-28; 14,9-24; 14,9-28, z minimalnym rozstawem 1800 i 1900 mm.
Zastosowanie Ciągników Zetor z Ładowaczem Czołowym (TURem)

Ciągniki Zetor z TURem (ładowaczem czołowym) znajdują szerokie zastosowanie w rolnictwie, gospodarstwach pomocniczych, a także w pracach komunalnych. Mogą być wykorzystywane do:
- Przewozu materiałów sypkich (np. obornik, ziemia, pasze).
- Ładowania i rozładunku przyczep.
- Prace porządkowe na podwórzu i w obejściu.
- Prace związane z budową i remontami.
Przykładem jest gmina Světnov, która zakupiła ciągnik Zetor Proxima CL 100 do odśnieżania dróg, transportu kontenerów i zamiatania. Ciągnik okazał się niezawodny i wszechstronny, co świadczy o jego użyteczności w różnorodnych zadaniach komunalnych i rolniczych.
Zetor na Rynku Wtórnym i Dostępność
Ciągniki rolnicze używane lub nowe ciągniki Zetor są szeroko dostępne w Internecie. Wpisując w wyszukiwarkę frazy takie jak „zetor olx”, „olx zetor 7211” czy „zetor forterra olx” można znaleźć wiele ofert. Przy zakupie maszyn używanych należy być ostrożnym, dokładnie obejrzeć maszynę i poznać historię serwisowania. Szeroko dostępne części zamienne do Zetora sprawiają, że ciągnik jest łatwy i tani w naprawie.
Przy zakupie nowej maszyny warto rozważyć rozszerzoną gwarancję oraz zakup dodatkowego wyposażenia, takiego jak instalacja pneumatyczna, fotel pneumatyczny, dodatkowa para wyjść hydraulicznych, przedni TUZ czy ładowacz czołowy. Zetor oferuje finansowanie fabryczne oraz 18-miesięczną gwarancję lub 1500 motogodzin (w zależności, co nastąpi pierwsze) na nowe maszyny.
Zetor w Liczbach i Porównanie z Konkurencją
Zetor w liczbach prezentuje się imponująco:
- Rok założenia: 1946 (Zbrojovka Brno)
- Łączna produkcja: ponad 1,3 mln ciągników
- Eksport: ~140 krajów
- Zakres mocy (aktualna oferta): 43-171 KM
- Modele w bazie AgroTesty.pl: 193
Porównanie Serii Zetor dla Różnych Gospodarstw
| Kryterium | Major | Proxima | Forterra | Crystal |
|---|---|---|---|---|
| Areał gospodarstwa | do 30 ha | 30-80 ha | 80-200 ha | ponad 150 ha |
| Typowe zastosowanie | transport, lekka orka | orka, siew, oprysk | ciężka orka, kombajn | prace polowe, TIR |
| Cena nowego (od) | ~150 000 zł | ~220 000 zł | ~320 000 zł | ~450 000 zł |
| Koszt roboczogodziny | najniższy | średni | wyższy | najwyższy |
| Dostępność części | bardzo dobra | bardzo dobra | dobra | dobra |
Pozycjonowanie Cenowe Zetor vs. Konkurencja
Ciągniki Zetor są średnio 15-25% tańsze od zachodnich odpowiedników przy porównywalnych parametrach.
| Marka | Odpowiednik Proxima 100 | Cena orientacyjna |
|---|---|---|
| Zetor Proxima HS 100 | - | ~250 000 zł |
| New Holland T5.100 | podobny | ~290 000 zł |
| John Deere 5100M | podobny | ~310 000 zł |
| Case Farmall 105C | podobny | ~280 000 zł |
| Kubota M5-111 | podobny | ~295 000 zł |