Informacje o ciągnikach New Holland z 2000 roku

Marka New Holland, będąca częścią CNH Global (należącego do FIAT Group), to światowy lider w produkcji i sprzedaży maszyn rolniczych. Oferuje ona szeroką gamę ciągników rolniczych i kombajnów, spełniających oczekiwania każdego rolnika i usługodawcy. Nazwa marki pochodzi od miejscowości New Holland w Pensylwanii, gdzie powstała w 1895 roku.

Historia i rozwój marki New Holland

Początki i ewolucja

Przedsiębiorstwo zostało założone w 1895 roku przez Abe Zimmermana jako New Holland Machine Company w New Holland w Pensylwanii. Zimmerman kupił starą stajnię przy North Railroad Avenue na obrzeżach miasta, przeznaczając ją na kuźnię. Jego największym sukcesem było skonstruowanie - metodą prób i błędów - odpornych na mróz silników benzynowych, napędzających różne urządzenia wykorzystywane w gospodarstwie, takie jak rozdrabniacz do pasz, piła do drewna, pralka, rozdrabniarka do kamieni czy ubijarka do masła.

W 1903 roku mały warsztat przekształcił się w firmę New Holland Machine Company. Historia marki New Holland w dzisiejszym kształcie jest ściśle związana z czterema markami, które współpracowały i ostatecznie na przestrzeni lat połączyły się: Ford, FiatAgri, Claeys i New Holland.

Fuzje i globalna ekspansja

W 1947 roku przedsiębiorstwo New Holland zostało kupione przez Sperry Corporation, zmieniając nazwę na Sperry New Holland. Firma Claeys, założona w 1906 roku przez belgijskiego mechanika Leona Claeysa, zaczęła budować młocarnie. W 1909 roku została zbudowana fabryka w Zedelgem w Belgii, gdzie nadal produkowane są kombajny zbożowe New Holland. W latach 60. XX wieku Sperry New Holland nabyła większościowe udziały w firmie Claeys.

Początkowo New Holland wszedł we współpracę z firmą Henrego Forda, założoną w 1900 roku. W jego fabryce przy wsparciu New Holland prowadzono masową produkcję ciągników, takich jak Fordson Model F, wprowadzony w 1917 roku. W 1986 roku kontrolę nad przedsiębiorstwem Sperry New Holland zdobył Ford, a Ford/New Holland kupił producenta traktorów Versatile. W 1991 roku Fiat kupił 80% akcji spółki Ford New Holland, a później nabył całą spółkę, co zapoczątkowało trwający trzy lata proces przejmowania.

W 1998 roku doszło do kolejnych zmian. CNH (Case Corporation i New Holland) kupił O&K (Orenstein and Koppel), firmę z branży budowlanej, choć O&K w Północnej Ameryce został później sprzedany Terex-owi. W tym samym roku przejęto także Fabrykę Maszyn Żniwnych w Płocku, produkującą kombajny zbożowe Bizon. Obecnie spółka CNH Polska w Płocku produkuje kombajny zbożowe New Holland serii TC: TC54, TC56 i TC59AL, prasy rolujące i owijarki oraz zespoły żniwne do wszystkich kombajnów Case IH i New Holland. We wrześniu 2018 roku New Holland świętował 20. rocznicę działalności na polskim rynku.

W 1998 roku zawiązano spółkę Türk Traktör z Koç Holding A.Ş., produkującą ciągniki w Ankarze. Rok później spółka ta stała się centrum R&D oraz produkcyjnym dla ciągników serii 56-66 oraz wyłącznym producentem układu napędowego serii TDD. Niektóre ciągniki New Holland są również produkowane w Uzbekistanie przez TTZ - Tashkent Tractor Plant.

W 2000 roku Fiat objął 90% pakiet akcji CNH Global, co pozwoliło firmie na odnowienie produktu. Dziś New Holland to silna marka sprzętu rolniczego.

Ciągniki New Holland z około 2000 roku

Pod koniec lat 90. XX wieku i na początku XXI wieku, New Holland wprowadził na rynek kilka znaczących serii ciągników, które szybko zyskały uznanie rolników. Granatowe traktory New Holland są produkowane we Włoszech, Wielkiej Brytanii i Kanadzie.

Serie TL i TS

Z końcem lat 90. początek swój miały dwie znane serie ciągników New Holland - TL i TS. Cztery pojazdy z silnikami o mocy od 65 do 95 KM składały się na serię TL. Największym przedstawicielem tej serii był model TL 100, wyposażony w czterocylindrowy turbodiesel. Pojazd ten charakteryzował się dużą zwrotnością i szerokim zastosowaniem.

Cztery nowe pojazdy z serii TS posiadały silniki wysokoprężne bezsprężarkowe lub turbodiesle o mocy w zakresie od 90 do 110 KM. Model TS 100 z 99-konnym, czterocylindrowym turbodieselem zajmował miejsce dokładnie w środku tej serii.

W kwietniu 2003 roku rozpoczęto produkcję modelu TS-A, wyróżniającego się nowoczesną kabiną. W maju 2007 roku linię produkcyjną w Jesi opuścił 500 000. ciągnik, którym był model TL90A.

Technologie FPT Industrial

Ciągniki New Holland są napędzane przez silniki FPT Industrial. W latach osiemdziesiątych koncern Fiat opracował technologię Common Rail i w 1997 roku wprowadził ją do produkcji masowej w modelu Alfa Romeo 156. New Holland jako pierwszy zastosował ją również w maszynach rolniczych, a konkretnie w ciągniku TS-A.

FPT Industrial jest także pionierem technologii SCR (Selective Catalytic Reduction), stosując ją już od 1995 roku i produkując ponad 2,5 miliona tego rodzaju systemów. W ciągu ostatnich piętnastu lat znalazły one zastosowanie w maszynach rolniczych, w branży budowlanej oraz transportowej, zapewniając niezawodność i czystsze rozwiązania.

Innowacyjne cechy konstrukcyjne i komfort pracy

Układ hydrauliczny CCLS

Firma New Holland opracowała układ CCLS (Closed Center Load Sensing), aby umożliwić działanie z maksymalną sprawnością w czynnościach wymagających największego natężenia przepływu hydraulicznego. Korzyścią z tego rozwiązania jest możliwość skierowania pełnej mocy hydraulicznej do zaworów zdalnych i układu zawieszenia narzędzi, ale tylko w takim stopniu, w jakim jest to potrzebne, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa.

Komfort i widoczność w kabinie

Ciągniki New Holland oferują przestronność, komfort i jasność w kabinie, zapewniane przez 4 słupki, fotele z zawieszeniem pneumatycznym i sporą przestrzeń na nogi. Nowy ekran startowy umożliwia szybki i łatwy dostęp do głównych parametrów. Jednoczęściowa szyba przednia gwarantuje idealną widoczność niezależnie od warunków atmosferycznych i sytuacji w terenie, co pozwala na niezakłócony widok w ogrodzie, na polu i na drodze. Osłona przeciwsłoneczna chroni nawet przed najbardziej palącym słońcem.

Doskonała zwrotność i kompaktowe wymiary

Kompaktowe wymiary wielu modeli New Holland, z minimalną wysokością wynoszącą zaledwie 2720 mm* (w wersji z oponami 540/65R34 i z niskim dachem), sprawiają, że zmieszczą się nawet w najniższych oborach i stodołach. Mała wysokość maski na poziomie 1897 mm zapewnia dodatkową widoczność we wszystkich zastosowaniach, co jest szczególnie ważne podczas podawania paszy i prac z ładowaczem czołowym. Całkowicie nowe okno dachowe zapewnia doskonałą widoczność, co sprawia, że praca z ładowaczami czołowymi przy pełnym wysięgu jest jeszcze wygodniejsza.

Modele ciągników New Holland produkowanych w 2000 roku

Poniżej przedstawiono listę modeli ciągników New Holland, które były produkowane w roku 2000, wraz z podstawowymi informacjami o ich rocznikach, konfiguracji silnika i mocy.

tags: #ciagnik #new #holland #2000