Ciągnik New Holland T4.65 – dane techniczne i charakterystyka

Seria ciągników New Holland T4, w tym model T4.65, to ulepszone maszyny zaprojektowane z myślą o wszechstronności, mocy i wydajności w pracy na roli. Ciągniki te spełniają rygorystyczne wymogi normy emisji spalin Stage V, oferując jednocześnie oszczędność paliwa i zwiększoną wydajność dzięki zastosowaniu silników z układem wtryskowym Common Rail.

Informacje ogólne o modelu New Holland T4.65

Ciągnik New Holland T4.65 należy do serii PowerStar T4, której produkcja rozpoczęła się w 2012 roku. Jest to średnia wersja w tej serii, plasująca się pomiędzy modelem T4.55 (mniejsza wersja) a T4.75 (większa wersja). Maszyna ta jest ceniona za skuteczność, wydajność i niezawodność, kontynuując długoletnią tradycję marki New Holland w segmencie ciągników o mocy poniżej 100 KM.

Osiągi i silnik

Wszystkie ciągniki z serii T4, w tym New Holland T4.65, wyposażono w ekologiczne i wydajne silniki Common Rail F5C o pojemności 3,4 litra, które zostały opracowane przez FPT Industrial. Silniki te spełniają wymagania restrykcyjnej normy emisji spalin Stage V. Zaawansowana technologia Common Rail pozwala na precyzyjne podawanie paliwa, obniżając jego zużycie nawet o 13% oraz uzyskując optymalny czas reakcji.

• Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
• Typ silnika: Diesel (silnik wysokoprężny)
• Pojemność silnika: 3.202 l.
• Ilość suwów: 4
• Liczba cylindrów: 4
• Średnica tłoka: 99 mm
• Skok tłoka (suw): 104 mm
• Obroty znamionowe: 2300 obr. / min.
• Turbosprężarka: Tak
• Chłodzenie: Silnik chłodzony cieczą (z chłodnicą i termostatem)

Bardzo ciche silniki zapewniają moc do 75 KM i moment obrotowy do 310 Nm, co gwarantuje wydajność i wygodę operatora. Stała krzywa mocy w zakresie od 1900 do 2100 obr./min pozwala utrzymać najwyższą wydajność przez dłuższy czas. Stosunek mocy do masy wynoszący zaledwie 30,4 kg/KM czyni serię maszyn T4 doskonałym wyborem do pracy w gospodarstwie.

Cała seria wykorzystuje połączenie katalizatora utleniającego w silnikach wysokoprężnych (DOC) i technologii filtra cząstek stałych (DPF) dla zgodności z normą Stage V. System jest bezobsługowy i dodatkowo zwiększa wydajność przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji.

Układ napędowy i osie

Cała seria ciągników T4 jest dostępna w wersji z napędem na dwa (4x2, 2WD) lub cztery koła, co sprawia, że ciągnik wzorowo spełnia konkretne potrzeby użytkownika. Użytkownicy pracujący w trudnych warunkach lub wymagający zwiększonej skuteczności hamowania docenią napęd na cztery koła, który załącza się automatycznie, aby wspomagać hamowanie w modelach o prędkości jazdy 40 km/h. Napęd na cztery koła włącza się także za pomocą specjalnego przełącznika na konsoli Command Arc. Ciągnik wyposażony jest w hydrostatyczny układ kierowniczy i drążkowy układ kierowniczy.

Przekładnia i skrzynia biegów

Możliwość wyboru przekładni oznacza, że użytkownik zawsze będzie w stanie znaleźć perfekcyjne rozwiązanie w zależności od rodzaju prowadzonych operacji. Ciągnik New Holland T4.65 posiada 20 biegów do przodu i 20 biegów do tyłu. Nowe technologie zapewniają przetestowane i wypróbowane rozwiązanie dla podniesienia efektywności.

Układ hydrauliczny i WOM

Ciągniki z serii T4 są wyposażone w układ hydrauliczny o przepustowości 48 litrów/minutę, zaprojektowany tak, aby zaspokoić indywidualne wymagania użytkownika. Specjalna pompa sterująca, stworzona z myślą o ładowaczach czołowych, zapewnia stałą precyzję sterowania bez wpływu na cykle robocze ładowacza.

• Liczba obrotów WOM: 540 obr. / min.
• Sterowanie WOM: ręczne

Standardowa prędkość WOM została obniżona do 1900 obr./min w celu zmniejszenia zużycia paliwa i cichszej pracy. Ergonomiczna dźwignia umieszczona na konsoli Command Arc służy do wybierania prędkości WOM. Dostępne jest także ustawienie WOM 540ECO, które pozwala na oszczędność paliwa dzięki niższej prędkości obrotowej silnika wynoszącej zaledwie 1592 obr./min.

Tylny podnośnik TUZ posiada udźwig 2760 kg na końcówkach kulowych cięgien (przy dodatkowym zewnętrznym siłowniku wspomagającym). Tak wytrzymała konstrukcja pozwala na łatwy montaż nawet najcięższych narzędzi. Ciągniki T4 są w pełni kompatybilne z fabrycznymi ładowaczami czołowymi New Holland serii 700TL, które charakteryzują się udźwigiem do 2000 kg i wysokością podnoszenia do 3,4 m.

Kabina i ergonomia

Kabina ciągnika T4.65 zapewnia ergonomiczny i komfortowy środowisko pracy operatora. Elementy sterujące zostały precyzyjnie rozmieszczone, aby zapewnić najwyższą ergonomię podczas obsługi. Zaprojektowana w świecie wirtualnym, aby sprostać wymaganiom operatorów niezależnie od wzrostu i budowy ciała, ergonomiczna prawostronna konsola Command Arc pozwoliła umieścić wszystkie najczęściej używane elementy sterujące przy prawej ręce operatora. Zwiększyło to znacznie wygodę i wydajność, eliminując jednocześnie konieczność obracania się. New Holland zaprosił klientów do udziału w projektowaniu kabiny, aby uwzględnić ich realne potrzeby i sugestie dotyczące rozmieszczenia elementów sterujących.

Model T4.65 nie posiada kabiny z systemem ROPS (Roof Over Protection Structure) jako standardowego wyposażenia.

Układ hamulcowy

Układ hamulcowy w New Holland T4.65 cechuje się brakiem systemu ABS i wspomagania hamulców. Hamulec bez wspomagania. Napęd na cztery koła załącza się automatycznie, aby wspomagać hamowanie w modelach o prędkości jazdy 40 km/h, co zwiększa skuteczność hamowania w trudnych warunkach.

Elektryka

• Napięcie zasilania rozrusznika: 12 V
• Masa: ujemna
• Akumulator: 12 V, 1 sztuka
• Rodzaj ładowania: Alternator
• Rodzaj zapłonu: Elektryczny
• Tylna lampa stopu: tak

Wymiary ciągnika New Holland T4.65

Ciągnik New Holland T4.65 jest konstrukcją o następujących wymiarach:

• Długość: 3792 mm
• Szerokość: 1946 mm
• Prześwit: 394 mm
• Rozstaw kół z tyłu: od 1524 mm do 1925 mm
• Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg

Opinie użytkowników wskazują, że jest to ciągnik raczej duży i długi, z szerokim rozstawem kół i przeciętnym prześwitem.

Konserwacja

Seria ciągników T4 została zaprojektowana z myślą o jak najłatwiejszej codziennej konserwacji. Wszystkie punkty serwisowe są łatwo dostępne z poziomu gruntu, a bardzo długie okresy pracy między przeglądami oznaczają, że ciągniki będą spędzać więcej czasu w swoim naturalnym środowisku pracy.

tags: #ciagnik #new #holland #t4 #65