Niebieski ciągnik: Możliwości modyfikacji i ewolucja marki New Holland

Współczesne rolnictwo, obok wydajności i niezawodności, coraz większy nacisk kładzie na komfort operatora oraz innowacyjne rozwiązania technologiczne. Marka New Holland, od lat utożsamiana z niebieskim kolorem, doskonale odzwierciedla te trendy, oferując ciągniki, które można dostosować do bardzo specyficznych wymagań.

New Holland T7 SWB: Nowa generacja i potencjał adaptacji

New Holland wprowadza na rynek nową generację ciągników T7 SWB (Standard Wheelbase), które łączą innowacyjne rozwiązania techniczne z nowoczesnym designem. Seria T7 SWB obejmuje modele T7.180, T7.190, T7.210 oraz flagowy T7.225, oferujące rozstaw osi 2789 mm, maksymalną masę całkowitą 13,5 tony i ładowność do 5,5 tony, co plasuje je wśród liderów segmentu.

Ulepszenia konstrukcyjne i wydajność

• Nowa, pochylona maska poprawia widoczność.
• Przeprojektowana przednia oś - dostępna w wariantach standardowym i heavy-duty - zmniejsza promień skrętu o 17% (z 14,3 m do 11,4 m), co przekłada się na bardziej precyzyjne i wydajne skręty na uwrociach.
• Sercem ciągników jest 6,7-litrowy silnik FPT NEF Stage V z interwałem serwisowym wydłużonym do 750 godzin.
• Maksymalna moc osiągana przy 1500 obr./min zmniejsza zużycie paliwa i hałas.
• Funkcja Engine Power Management zwiększa moc o 22-25% podczas transportu, pracy z WOM czy układzie hydraulicznym.
• Modele T7.180, T7.190 i T7.210 oferują nową 3-zakresową przekładnię Auto Command, dostępną od momentu premiery. W późniejszym terminie pojawią się przekładnie Dynamic Command (semi-powershift z podwójnym sprzęgłem) oraz Range Command.

Komfort i ergonomia kabiny

Kabina T7 SWB została zaprojektowana z myślą o komforcie operatora. Nowy podłokietnik SideWinder z dźwignią CommandGrip i ekranem IntelliView 12 zapewnia intuicyjną obsługę. Informacje na wyświetlaczu InfoView można dostosować za pomocą pokrętła na podłokietniku SideWinder. Dostępne są mechaniczne lub elektroniczne zawory zdalne. Zintegrowane stopnie i uchwyty w zbiorniku paliwa ułatwiają dostęp, a praktyczny 5-litrowy zbiornik na wodę do mycia rąk zwiększa funkcjonalność.

Zaawansowane technologie i łączność

Nowe modele wspierają ISOBUS klasy 2 i 3, umożliwiając sterowanie narzędziami przez ekran dotykowy lub integrację funkcji ciągnika z maszynami. Funkcja Connectivity Included zapewnia zdalne monitorowanie, aktualizacje i wsparcie dealera. Ulepszone złącza hydrauliczne, elektryczne i pneumatyczne oraz niezależny podnośnik ułatwiają podłączanie narzędzi.

Indywidualne modyfikacje: Przykład Martin Wilesa

Martin Wiles, właściciel firmy CFTS zajmującej się leśnictwem, wraz z Benem Pricea, dystrybutorem marki Mus-Max, dokonał nietuzinkowej modyfikacji swojego ciągnika New Holland i rębaka. Ich celem było stworzenie spójnego wizualnie zestawu, który jednocześnie miałby cel charytatywny.

Personalizacja na rzecz wsparcia

Ben Pricea, projektując kolorystykę rębaka w 2021 roku, kierował się osobistą motywacją: "Nowotwory dotykają wielu osób, a moja firma nie byłaby w tym miejscu, w jakim jest, gdyby nie moja babcia, która zmarła na tę chorobę. Potrzebujemy rębaka na większości naszych zbiórek charytatywnych, a nie chciałem po prostu stawiać przed nim niepasującego kolorystycznie traktora. Oklejenie ciągnika i zmiana koloru maski będzie lepiej przyciągać uwagę, co pomoże w zbieraniu darowizn."

Przeprojektowanie kabiny dla komfortu pracy

Chociaż ciągnik New Holland miał moc wymaganą do napędzania rębaka, sterowanie w kabinie wymagało zasadniczego przeprojektowania. Zainstalowano nową podstawę siedzenia 360°, dzięki czemu użytkownik może obrócić się twarzą do tyłu kabiny i obsługiwać rębak. Wielofunkcyjny podłokietnik i ekran obracają się wraz z siedziskiem i składają się wraz z nim. W pozycji tylnej podłokietnik i ekran są składane z powrotem na miejsce, a elementy sterujące rębaka opuszczane są w stronę operatora, co zapewnia wygodę użytkowania.

Optymalizacja mocy i zużycia paliwa: Czyli co można zmienić programowo

Właściciele ciągników New Holland czy Case z systemem SCR i AdBlue mogą skorzystać z programowej optymalizacji mocy. Oprócz zwiększenia mocy i momentu obrotowego, można spodziewać się zmniejszenia zużycia paliwa. W zależności od wersji ciągnika i silnika, oszczędności paliwa oscylują na poziomie około 10-15%. Co ważne, wkrótce będzie możliwość programowej redukcji zużycia mocznika AdBlue.

New Holland T7.340 HD Blue Power: Siła i inteligencja

Wprowadzony na rynek w 2024 roku model New Holland T7.340 HD uzupełnia gamę o jeszcze mocniejsze rozwiązanie, dołączając do dobrze znanych T7.290 i T7.315. Ten „niebieski siłacz” został stworzony do ciężkiej pracy na dużych areałach.

Imponujące osiągi

• Mimo większej mocy i siły, zachował zwinność i łatwość prowadzenia. Zyskał lepszy uciąg i korzystniejszy stosunek masy do mocy.
• Z rozstawem osi prawie 3 metry (2995 mm) i masą roboczą 12 ton, ten ciągnik jest zaprojektowany z myślą o pracy w trudnych warunkach, przy długotrwałych i mocno obciążających zadaniach.
• Pozwala na dociążenie do 17,2 tony przy 50 km/h.
• Sercem tego ciągnika jest 6-cylindrowy silnik NEF N67 z turbosprężarką o zmiennej geometrii. Moc 340 KM dostępna jest już od 1800 obr./min, a moment obrotowy dochodzi do imponujących 1398 Nm przy 1400 obr./min.
• Jednostka trzyma moc aż do 2100 obr./min, a dzięki nowemu układowi SCR (bez EGR i DPF) spełnia normy emisji Stage V, nie tracąc przy tym tchu.

Zaawansowana skrzynia biegów i hydraulika

Skrzynia Auto Command to automat z prawdziwego zdarzenia. Cztery mechaniczne zakresy, płynna zmiana dzięki podwójnemu sprzęgłu i nowy hydrostatyczny moduł Boscha zapewniają maksymalną wydajność. Sterowanie odbywa się przez dźwignię CommandGrip. Tylny WOM jest obsługiwany elektronicznie, przez joystick na podłokietniku. W standardzie mamy wydajną pompę 165 l/min, ale opcjonalnie dostępna jest funkcja MegaFlow, oferująca aż 220 l/min.

PLM Intelligence i komfort operatora

Na pokładzie pracuje system PLM Intelligence, czyli cyfrowe serce tej maszyny. Dzięki niemu traktor łączy się z chmurą, innymi maszynami i biurem. Zdalne zarządzanie, aktualizacje „przez powietrze” i diagnostyka w czasie rzeczywistym są na wyciągnięcie ręki. Kabina Horizon w wersji Blue Power to połączenie komfortu z technologią. Wsiadanie ułatwia szeroka drabinka z podświetleniem, a jej czterosłupkowa konstrukcja z aktywnym zawieszeniem i akcelerometrem niweluje wstrząsy z podwozia. W środku panuje cisza - tylko 66 dBA. Podłokietnik SideWinder Ultra pozwala na pełną personalizację ustawień; do 10 przycisków można zaprogramować według swoich potrzeb. Dzięki systemowi MyPLM Connect masz pełny podgląd na swój ciągnik - gdzie jest, co robi, ile pali i czy zbliża się przegląd. Możesz też zdalnie wysyłać i odbierać mapy pól, dane robocze i aktualizacje oprogramowania.

Ewolucja marki i niebieski kolor

Koncepcja stosowania tego samego koloru dla wszystkich maszyn koncernu ma na celu budowanie lojalności klientów wobec marki. W latach 60. i 70. pomarańczowe ciągniki Fiata cieszyły się ogromnym powodzeniem. Na początku lat 90. w katalogach firmy FiatAgri pojawiły się ciągniki serii Winner, których design wyprzedzał konkurencję. W 1993 roku wprowadzono do produkcji ciągniki serii G, które były efektem przejęcia przez Włochów rolniczego działu Forda. Od tego momentu burgund przeszedł do lamusa, a podstawowym kolorem marki stał się niebieski.

Historia New Holland i rola niebieskiego

W 1947 roku New Holland połączył się z firmą Sperry, a w 1964 roku stał się właścicielem belgijskiej firmy Claeys, znanej z produkcji żółtych kombajnów zbożowych. W 1975 roku Sperry New Holland wprowadził do sprzedaży nowy dwuwirnikowy kombajn zbożowy, pierwszy tego typu na świecie. Obecnie niebieski kolor jest silnie związany z marką New Holland, a takie modele jak T5.140 Dynamic Command w wersji Blue Power są flagowymi przykładami tego dziedzictwa, wyróżniającymi się wyjątkowym kolorem i ciekawym designem.

tags: #ciagnik #niebieski #co #moge #zmienic