Ciągnik terminalowy, znany również jako yard truck, shunter lub terminal tractor, to specjalistyczny pojazd zaprojektowany do szybkiego i wydajnego przemieszczania naczep lub kontenerów na krótkich trasach. Te solidne maszyny są niezastąpione w efektywnym transporcie na terenach portowych, w centrach dystrybucyjnych, na lotniskach oraz w strefach przemysłowych, ponieważ bez trudu przemieszczają ciężkie naczepy na krótkich dystansach, przyspieszając i usprawniając procesy logistyczne.
Wiodącym producentem specjalistycznych pojazdów dla branży logistycznej jest firma Terberg Special Vehicles, która otworzyła swoje oficjalne przedstawicielstwo w Polsce.
Cechy Wyróżniające Ciągniki Terberg
Ciągniki Terberg wyróżniają się wyjątkowo solidną konstrukcją i mocną budową. Zarówno pod względem technicznym, jak i projektowym, trudno je porównać do innych marek. Pojazdy te spełniają najwyższe normy bezpieczeństwa i oferują doskonałą ergonomię. Do kluczowych cech należą:
- Ergonomia i komfort: Drzwi przesuwne, niski próg wejścia oraz komfortowe warunki pracy, zapewniające wygodę operatora.
- Bezpieczeństwo: Spełnianie najwyższych norm bezpieczeństwa.
- Praktyczność: Niskie zużycie paliwa i łatwa obsługa serwisowa, co czyni Terberga wyborem praktycznym.
- Trwała konstrukcja: Podwozie i rama są trwale zabezpieczone przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe.
Modele i Zastosowania Ciągników Terberg
Seria Terberg YT (Yard Tractor)
Ciągniki terminalowe serii Terberg YT193 / 223 są przeznaczone do przenoszenia naczep w centrach dystrybucyjnych, magazynach, terminalach kontenerowych i na lotniskach. Przestronna i wygodna kabina kierowcy zapewnia doskonałą widoczność w każdym kierunku, gwarantując wydajną i bezpieczną pracę. Ciągniki serii YT posiadają skierowaną przodem do kierunku jazdy pozycję operatora.
Seria YT została gruntownie przetestowana w laboratoriach badawczych, na torze testowym, a także podczas wykonywania zadań, do których ją stworzono. W porównaniu z poprzednim modelem kabina została całkowicie przeprojektowana. Nowe elementy sterujące umieszczono bezpośrednio obok fotela.
Udoskonalenia w Serii YT
- Przeprojektowana kabina: Zapewniająca lepszą ergonomię.
- Łatwa konserwacja: Znacznie poprawiono dostępność podzespołów mechanicznych i elektrycznych w całym pojeździe. Deskę rozdzielczą można zdemontować i zamontować ponownie w ciągu kilku minut.
- Prosta wymiana części: Osłony, zderzaki i szyby można łatwo wymienić, co sprawia, że naprawy są bardziej wydajne.
Elektryczne Ciągniki Terberg YT EV
Firma Terberg aktywnie rozwija również gamę pojazdów elektrycznych. Przykładem są dwa elektryczne ciągniki terminalowe Terberg YT203EV, które rozpoczęły pracę w ogromnym centrum logistycznym DSV w Horsens w Danii.
Zalety Napędu Elektrycznego:
- Wydajność: Moc silnika elektrycznego jest porównywalna z silnikiem wysokoprężnym.
- Elastyczność: Możliwość wyboru spośród wielu kombinacji pojemności akumulatorów - nawet do 236 kWh, co pozwala dopasować wariant najlepiej dostosowany do wykonywanych zadań i warunków.
- Bezpieczeństwo akumulatorów: Nowe akumulatory zostały dokładnie przetestowane i uzyskały certyfikat zgodności z normą ECE-R100 rev. 3. Zarówno pojazd, jak i akumulatory są zgodne z tą normą.
- Odzyskiwanie energii: Napęd elektryczny jest wyposażony w system odzyskiwania energii (rekuperacji) w celu zmniejszenia zużycia energii, a także elementów układu hamulcowego.
- Niskie koszty serwisu: Elektryczny napęd ma mniej ruchomych części niż silnik wysokoprężny i poprzednia generacja EV, co skutkuje niższymi kosztami serwisu.
Seria Terberg TT (Terminal Tractor z Obrotowym Siedziskiem)
Jeżeli aplikacja wymaga intensywnego cofania, firma Terberg oferuje serię TT z obrotowym siedziskiem o 180°, co znacząco ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i podczas częstych zmian kierunku jazdy.
Seria Terberg DT (Distribution Tractor)
Ciągnik dystrybucyjny Terberg serii DT to pojazd o nisko położonej kabinie, przeznaczony dla centrów dystrybucyjnych. Podłoga kabiny znajduje się około 0.6 m nad podłożem, a kierowca może wejść i wyjść z kabiny zarówno po prawej, jak i po lewej stronie, co optymalizuje procesy załadunku i rozładunku.
Seria Terberg RT (RoRo Tractors)
Ciągniki Terberg RT223 / 283 / 323 / 403 RoRo są przeznaczone do aplikacji RoRo w portach. Napęd 4x4, obrotowe siedzenie Ergoturn® 180° i przestronna kabina sprawiają, że ciągniki te są idealnym wyborem do pracy na statkach RoRo i pokonywania stromych ramp. Ciągniki RT są również szeroko stosowane w przemyśle ze względu na ich solidną konstrukcję i mocny układ napędowy.
Terberg Body Carrier BC183
Pojazdy do nadwozi wymiennych Terberg Body Carrier BC183 wykorzystywane są podczas manewrowania nadwoziami wymiennymi i kontenerowymi w centrach dystrybucyjnych. Doskonale spełniają tę funkcję ze względu na swoją zwinność i mały promień skrętu.
Ciągniki Drogowo-Kolejowe Terberg
Ciągniki drogowo-kolejowe zostały opracowane wspólnie z firmą Zagro, stanowiąc doskonały przykład wspólnego rozwoju firm z uzupełniającą się wiedzą specjalistyczną. Jednostki te mogą być dostarczone do szerokości torów od 1,435 do 1,676 metra, co pozwala na ich zastosowanie w różnych systemach kolejowych.
Gdzie nabyć używane ciągniki terminalowe Terberg?
BAS World to wiodąca globalna platforma handlowa dla używanych ciągników terminalowych renomowanych marek, w tym Terberg. Platforma zajmuje się całym procesem od inspekcji, przez dokumentację, aż po transport, oferując dokładnie sprawdzone pojazdy gotowe do transportu na całym świecie.