Ciągnik rolniczy Renault 89, wprowadzony na rynek w 1969 roku, stanowił ważny element nowej serii "kanciastych" modeli Renault. Był to model, który uzupełnił asortyment producenta, oferując rolnikom solidną maszynę z silnikiem MWM i szeregiem innowacji technicznych na swoje czasy.
Informacje Ogólne o Modelu Renault 89
Model Renault 89, oznaczony również jako część serii Renault 89/489, był produkowany w latach 1969-1973. Charakteryzował się typowo kanciastą stylistyką, która stała się znakiem rozpoznawczym tej generacji ciągników Renault. Wprowadzenie tego modelu miało miejsce w 1969 roku, kiedy to asortyment uzupełniono o wersję z 60-konnym, chłodzonym wodą silnikiem MWM.
W późniejszym okresie produkcji, latem 1970 roku, wprowadzono zmiany wizualne, takie jak kanciaste reflektory i zmiana koloru maski z szarej na czarną. Na początku 1971 roku zaprezentowano również modele z napędem na cztery koła 489, wykorzystujące oś Zetora i wyposażone w hydrostatyczne wspomaganie kierownicy.
Osiągi i Silnik
Sercem ciągnika Renault 89 jest silnik Diesla produkcji MWM, model D226-3, chłodzony wodą. Jest to jednostka 3-cylindrowa, 4-suwowa, o pojemności skokowej 3,1 litra (3116 cm³). Średnica tłoka wynosi 105 mm, a skok tłoka 120 mm.
Ciągnik Renault 89 oferuje maksymalną moc 60 KM (44.7 kW) przy znamionowych obrotach silnika wynoszących 2500 obr./min. Jest to, jak wskazuje AGROrank, "moc silnika wystarczająca" oraz "jednostka przeciętna, aczkolwiek efektywna, gwarantująca dobry stosunek osiągów do kosztów". Warto zaznaczyć, że ciągnik nie posiada turbosprężarki.
Parametry Silnika Renault 89
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | MWM |
| Typ silnika | MWM D226-3 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Pojemność silnika | 3,1 l (3116 cm³) |
| Ilość suwów | 4 |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Moc znamionowa | 60 KM (44.7 kW) |
| Obroty znamionowe | 2500 obr./min. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Maksymalna prędkość | 2,0-24,4 km/h |
Układ Napędowy i Skrzynia Biegów
Standardowo Renault 89 występował w wersji z napędem na jedną oś (4x2, 2WD). Modele z napędem na cztery koła (489) pojawiły się później, wyposażone w hydrostatyczne wspomaganie kierownicy. Ciągnik posiada drążkowy układ kierowniczy. Niezależne zawieszenie (ILS) nie było dostępne.
W ciągniku zastosowano nową, w pełni zsynchronizowaną skrzynię biegów. Początkowo dostępna była wersja 8+2 (8 biegów do przodu, 2 do tyłu), a później oferowano również skrzynię 12+3. Przekładnia nie posiadała mechanizmu PowerShift ani PowerShuttle.
Układ Hydrauliczny i Hamulcowy
W hydraulice Renault 89 zastosowano czujnik siły ciągu Tracto Control. Wydajność pompy hydraulicznej wynosiła 26 l/min, a siła podnoszenia tylnego TUZ była znacznie większa w porównaniu do poprzednich modeli, osiągając 2000 kg. Układ hydrauliczny tylnej osi był mechaniczny.
Za bezpieczeństwo odpowiadają suche hamulce tarczowe, z pojedynczą tarczą. Ciągnik Renault 89 nie był wyposażony w system ABS ani system wspomagania hamulców.
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) działał z prędkością 540 obr./min. i był sterowany ręcznie.
Wymiary i Masa
Model Renault 89 charakteryzuje się następującymi wymiarami:
- Długość: 3691 mm
- Wysokość: 2230 mm
- Rozstaw osi: 2070 mm (dla wersji 2WD), 200/207 cm dla serii 89/489
- Masa: około 2440 kg (dla wersji z napędem na tylne koła) do 2775 kg (dla wersji z napędem na cztery koła)
Standardowe opony przednie do napędu tylnego to 6.50-16, natomiast dla napędu 4x4 stosowano opony 9.3-24 z przodu i 16.9-28 z tyłu. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca wynosiła 1500 kg.
Wyposażenie i Kabina
W ciągniku Renault 89 nie montowano kabiny z systemem ROPS. Podstawowe wyposażenie obejmowało górny zaczep transportowy. Klimatyzacja nie była dostępna.
Opinie o Renault 89
W ocenie AGROrank model Renault 89 uzyskał wynik 2.71. Użytkownicy zwracają uwagę na "wystarczającą moc silnika" oraz "dużą pojemność skokową". Jest to "jednostka przeciętna, aczkolwiek efektywna, gwarantująca dobry stosunek osiągów do kosztów". Wśród opinii pojawia się również spostrzeżenie, że "3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika", choć "znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie". Oświetlenie jest oceniane jako "raczej typowe".
Ciągnik Renault 89 🚜
tags: #ciagnik #renault #89 #dane #techniczne