Ciągnik ogrodowy RJS-1, produkowany przez zakłady Mesko, to popularne urządzenie w polskich gospodarstwach domowych i ogrodach. Właściciele tych maszyn często poszukują części zamiennych oraz informacji na temat modernizacji, zwłaszcza w kontekście wymiany silnika. Portal OLX jest jednym z głównych źródeł ogłoszeń dotyczących zarówno kompletnych ciągników, jak i poszczególnych komponentów.
Historia i warianty silnikowe RJS-1
Oryginalnie ciągnik ogrodowy RJS-1 był wyposażony w silnik typu 155.1. Jednak w końcowej fazie produkcji, jak wynika z instrukcji obsługi, montowano w nich również silniki Briggs & Stratton o mocy 8HP. Wersja mikrociągniczka z fabrycznym silnikiem Briggs & Stratton nosiła oznaczenie RJS-1B. Istniały także nieliczne egzemplarze z silnikami Diesla, a także tzw. "wersja leśna" o nazwie Joker, która miała bliźniacze koła napędowe i również silnik Briggs & Stratton 8HP.
Wersja RJS-1B z silnikiem Briggs & Stratton 8HP różniła się wizualnie od dwusuwowych wariantów. Zmiany obejmowały: inne błotniki, inną zaślepkę WOM (wykonaną z kompozytu), inne mocowanie lampy z blaszaną obudową, inny rodzaj ciężarków montowanych z przodu oraz brak wyprowadzenia samoregulatora silnika z korpusu skrzyni biegów.
RJS-1 MESKO dzik oranie retrotraktor mikrociągnik Marianowo
Wymiana silnika: Silnik Briggs & Stratton w RJS-1
Wielu użytkowników ciągników RJS-1, zwłaszcza tych z uszkodzonym silnikiem 155.1, rozważa wymianę na jednostkę Briggs & Stratton. Jest to możliwe, ponieważ Mesko produkowało wersje RJS-1B z fabrycznie zamontowanymi silnikami Briggsa. Silniki te przeważały technologicznie nad silnikami dwusuwowymi, często pochodzącymi od motopomp.
Kwestie techniczne przy wymianie silnika
- Mocowanie silnika: Silnik Briggs & Stratton jest mocowany do korpusu na 4 śruby w spodzie silnika. Mesko prawdopodobnie nie komplikowało sobie pracy, zakładając silnik Briggsa do wcześniej produkowanej wersji, co sugeruje, że każda przeróbka jest możliwa.
- Sprzęgło odśrodkowe: Sprzęgło i jego obudowa w wersji z silnikiem Briggs & Stratton wydaje się być taka sama jak w wersji dwusuwowej. W ogłoszeniach można znaleźć silniki Briggs & Stratton z kołem pasowym zamiast sprzęgła odśrodkowego, co wymagałoby dodatkowych przeróbek.
- Regulator obrotów: Silniki Briggs & Stratton z USA posiadają wbudowany regulator obrotów. W przypadku adaptacji, otwór wychodzący od regulatora w wersji 2T ze skrzyni biegów jest zaślepiony.
- Oznaczenia silnika: Oznaczenia silników Briggs & Stratton są złożone, a każda cyfra może wskazywać na inną długość, średnicę czy gwint wału zdawczego. Właściciele oryginalnych RJS-1B mogą podesłać oznaczenia swoich silników, aby ułatwić dobór odpowiedniej jednostki.
Dostępność części zamiennych na OLX
Serwis OLX to kluczowe miejsce do wyszukiwania części do ciągników RJS-1. Wśród często poszukiwanych podzespołów znajdują się:
- Napinacze kompletne do mikrociągnika RJS (AC1E)
- Obudowy skrzyni do mikrociągnika RJS (AC1E)
- Siłowniki hydrauliczne (serwomechanizmy) do RJS (AC1E)
- Tłumiki do silników Briggs & Stratton, często pozyskiwane z agregatów, kosiarek czy motopomp.
- Płytki z regulacją obrotów z całym gaźnikiem.
Ogłoszenia pojawiają się regularnie w różnych lokalizacjach Polski, takich jak Lisowice, Podłęcze, Białystok, Łbiska, Nowa Wieś, Zawiercie, Uniejów, Tuliszków, Poznań, Wrocław, Konstantynów Łódzki, Wadowice, Bielawa, Cekcyn, Bydgoszcz, Lublin, Warszawa, Pabianice, Ludźmierz, Józefów, Katowice, Cieszyn, Krze Duże, Serokomla, Kaczory, Unisław Śląski, Łódź, Łowicz, Warszowice, Kozienice, Sosnowiec, Radom, Wielatowo, Smolice, Trzebnice, Staniszcze Małe, Zabrze, Zduńska Wola, Miszewo, Janikowo, Siemianowice Śląskie, Wąwolnica, Chocznia, Kraków, Żerdziny, Kolbuszowa, Gdynia, Oleśnica, Władysławowo, Kłudzienko, Gdańsk, Wodzisław Śląski, Świdnik, Szczecin, Opalenica, Ząbkowice Śląskie, Podtrzcianna, Piaseczno, Ujazd, Węgrów, Konin, Płock, Rzeszów, Kutno, Rawa Mazowiecka, Jędrzejów, Łosice, Siemiatycze, Brańsk, Legnica, Kalisz, Jelcz-Laskowice, Sędziszów Małopolski oraz Dzbanki.
Użytkownicy mogą zapisać wyszukiwanie, aby otrzymywać powiadomienia o nowych ogłoszeniach pasujących do ich kryteriów.
Wskazówki dla użytkowników RJS-1
Przed przystąpieniem do remontu lub wymiany silnika w RJS-1, warto dokładnie zorientować się w dostępnych opcjach i poradach od innych użytkowników. Forum internetowe stanowią cenne źródło wiedzy, gdzie można znaleźć skany instrukcji, zdjęcia rozwiązań technicznych oraz wskazówki dotyczące adaptacji. Często udaje się znaleźć używane, ale sprawne części w atrakcyjnych cenach, co pozwala na ekonomiczny remont maszyny.