Turecki producent ciągników rolniczych Hattat, istniejący na polskim rynku od kilkunastu lat, zaprezentował nowe modele z silnikami Stage V marki FPT. Ciągniki te, w tym klasyczny model nawiązujący do starych Massey Fergusonów, pojawiły się na targach EIMA w Bolonii oraz na Agritechnice 2023.
Historia i obecność marki Hattat w Polsce
Hattat Tarım, turecki producent z siedzibą w Çerkezköy, został utworzony w 1998 roku. W 2001 roku podpisano umowę z rumuńskim Tractorul UTB S.A na produkcję ciągników marki Universal. W 2002 roku rozpoczęto negocjacje z fińskim przedsiębiorstwem Valtra, które zakończyły się podpisaniem umowy w 2003 roku o technicznej kooperacji i produkcji Valtra serii 100 i A na rynek turecki. Ich produkcję rozpoczęto w 2004 roku, a w 2007 roku ciągniki zaczęły być oferowane na turecki rynek pod własną marką Hattat. W Polsce marka Hattat początkowo pojawiała się pod marką Polmot, następnie jako Ursus 8014H/9014H/10014H.
Dobre znane ciągniki serii A, które jeżdżą do tej pory po polskich polach, to proste, mechanicznie traktory wykorzystujące układy napędowe firmy Hema. Wpływy współpracy z Valtrami (seria A) są widoczne w maszynach Hattata do tej pory. W Polsce wyłącznym importerem i dystrybutorem ciągników marki Hattat jest firma AB Group z Białegostoku, posiadająca szeroką sieć dilerską. Od niedawna za sprawą przedsiębiorstwa Master Agro z Olsztyna producent ten wkracza na nasz rynek pod swoim logo, a traktory te swoją polską premierę miały na kieleckich targach Agrotech 2016.
Nowe ciągniki Hattat z silnikami FPT Stage V
Do tej pory pod maską większości Hattatów pracowały silniki Perkinsa spełniające normy Stage IIIA/IIIB. Jednak w ostatnich latach, oferta brytyjskiego producenta, będącego właścicielem Caterpillara, stała się mniej ekonomiczna. Zapadła więc decyzja o zmianie dostawcy, zwłaszcza że Hattat planuje zwiększenie sprzedaży na terenie całej Unii Europejskiej, co wymaga jednostek Stage V.
W zeszłym roku na targach EIMA w Bolonii, a następnie na Agritechnice, turecka marka zaprezentowała nowe ciągniki z silnikami FPT, spełniającymi normy Stage V. Przedstawiciele tureckiej firmy zapowiedzieli, że wkrótce nowe Hattaty pojawią się także w Polsce.
Seria C: Modele C3065 i C3085
Seria C to ciągniki C3065 oraz C3085 z silnikiem F28TCA o mocy odpowiednio 68 KM i 75 KM. Są one wyposażone w kabiny, mechaniczną przekładnię 12/12 i charakteryzują się rozstawem osi wynoszącym 2180 mm.
Seria T: Modele do poważniejszych prac
Seria T to zdecydowanie większe traktory, przeznaczone do poważniejszych prac na polu. Pod maską pracuje silnik FPT F28TCA o pojemności skokowej 2,8 l, oferujący moc od 68 do 102 KM w modelach T4075/T4085/T4095/T105. Modele T4115 oraz T4125 wykorzystują silnik F36 o pojemności 3,6 l, o mocy 113-122 KM. Pojazdy te posiadają rozstaw osi 2391 mm (w mniejszej wersji) oraz w mocniejszych seriach 2507 mm. Przekładnia ma 24 przełożenia do przodu i do tyłu (w mocniejszych wersjach Power Shuttle).
W miejsce Perkinsa 1104D w serii T4000 znajdziemy zarówno mniejszą jednostkę T28 o pojemności 2797 cm³ - modele T4075/T4085/T4095/T4105 - o mocach od 68 do 113 KM. Co z punktu widzenia użytkownika powinno się zmienić na plus? Przede wszystkim zużycie paliwa, z czego włoskie silniki słyną, a nowy F28 być może będzie w stanie przełamywać kolejne bariery w rekordowo oszczędnym obchodzeniu się z paliwem. Wszystkie jednostki są czterocylindrowe, turbodoładowane z Common Rail. Pozostałe parametry serii T4000 nie uległy większym zmianom. Dla najsłabszych ciągników przewidziano przekładnie 12x12, oczywiście Hema, z dwu-tarczowym sprzęgłem, następnie w okolicy 100 KM mamy 24x24, a od modelu T4115 pojawia się opcja półautomatycznego rewersu, z powershuttle i dwoma biegami pod obciążeniem. Wszystkie ciągniki mają osiągać 40 km/h. Podobnie mają się sprawy pomp hydraulicznych od 45 do 80 l/min czy ilości wyjść hydraulicznych od 3 do 4 par. Udźwig podnośnika zwiększa się co dwa modele od 3000 przez 4500 do 5500 kg przy masach od 4130 do 4800 kg. Nowością w ciągnikach z rodziny T jest czysto mechaniczna przekładnia 24/24. Skrzynię tę producent montuje w dwóch największych modelach - T 4090 i T 4100. Pozostałe modele serii T, a także wszystkie serii A mają do wyboru przekładnię 16/8 lub 12/12. Tylny TUZ trzech najmniejszych modeli serii T ma udźwig maksymalny 3,5 t, zaś dwóch większych 4,5 t. Producent zwiększył też wydatek pompy hydraulicznej - odpowiednio z 43 do 45 i z 58 do 64 l/min. Różnice zauważymy także po kształcie i dizajnie maski. W ciągnikach serii T profil pokrywy silnika z charakterystycznymi wgłębieniami w przedniej części pozwala na większy kąt skrętu kół.
Seria B3000: Kompaktowe rozwiązania
Seria B3000 będzie w całości bazować na mniejszym silniku F28 w całej jego rozpiętości mocy, tj. od 58 do 102 KM - łącznie 5 modeli. Jedyną różnicą będzie obecność SCR w wariantach B3095 i B3105, czyli najmocniejszych 91 i 102 KM. W każdym modelu w serii B3000 znajdziemy przekładnię 12x12, dwu-tarczowe sprzęgło, prędkość maksymalną 37 km/h, elektrohydraulicznie załączaną blokadę i napęd 4WD oraz wałek tylny 540/540E (w najmocniejszych wariantach także przedni 1000). Bez zmian jeżeli chodzi o pompę: 45 l/h i 19 MPa w przypadku wyjść 2 lub 3 pary dla modeli bez SCR oraz 4 dla najmocniejszych. Udźwig podnośnika wynosi 3000 kg.
Szczególnie interesującym modelem jest B3085, który jest pozbawiony SCR fabrycznie, bowiem mieści się w limitach dla normy Stage V bez tego elementu. Ma solidne 75 KM, a po okresie gwarancji podniesienie mocy nie będzie stanowiło wyzwania dla firm świadczących takie usługi.
Klasyczne modele Hattat
W ofercie Hattata cały czas znajdują się klasyczne modele, nawiązujące do Massey Fergusona z lat 80. i 90. Na Agritechnice 2023 wystawiono model serii 200, dokładnie 280 G bez kabiny, z silnikiem F28TCA o mocy 75 KM.
Ceny i dostępność
Do tej pory ciągniki Hattat były konkurencyjne cenowo. Model T 4110 z silnikiem Perkinsa kosztował około 215 tys. zł brutto, a mniejszy C 3080 nie przekraczał 180 tys. zł brutto. Obecnie na polskim rynku dostępne są modele 110 KM, w tym T4110 i 398, oraz wersja C3080 o mocy 76 KM. Czas oczekiwania na dostawę sprzętu jest przeważnie kilkumiesięczny, niektóre ciągniki dostępne są nawet "od ręki".
Popularny model 398
Wśród najczęściej wybieranych ciągników marki Hattat jest model 398 o mocy 110 KM, doceniany za wygodę prowadzenia, zdolności manewrowania i poruszania się w każdym terenie. Ciągnik posiada zsynchronizowaną skrzynię biegów 12F+4R i osiąga prędkość 35 km/h. Ma mechanicznie włączany przedni napęd, blokadę mechanizmu różnicowego, niezależny wałek WOM i tylny TUZ z euro hakami. Układ hydrauliczny obsługuje pompa 56 l/min, pracująca pod ciśnieniem 175 barów. Udźwig podnośnika to 4000 kg. Sześciosłupkowa kabina operatora zapewnia wysoki poziom komfortu i sporo miejsca wewnątrz. Już w standardzie wyposażona jest w klimatyzację i ogrzewanie, regulowaną kolumnę kierowniczą, deskę rozdzielczą z wyświetlaczem elektronicznym i szyberdach.
Topowa seria 4000
Ciągniki Hattat z serii 4000 przeznaczone są dla rolników ceniących maksymalne osiągi w wymagających warunkach. Model T4110 dysponuje silnikiem o mocy 110 KM i maksymalnym momentem obrotowym 430 Nm, który uzyskuje przy 1400 obr./min. Za przenoszenie napędu na cztery koła odpowiada synchronizowana skrzynia biegów 24F+24R z rewersem. Szeroki zakres biegów zapewnia ciągnikowi optymalną prędkość dla działań transportowych, jak i pracy w polu. Długi rozstaw osi gwarantuje optymalną przyczepność i rozłożenie masy pojazdu, co ma wpływ na wysoką stabilność i bezpieczeństwo pracy. Ciągnik posiada elektrohydrauliczną blokadę mostu oraz automatyczne uruchomienie systemu hamowania na cztery koła. Niezależny WOM obsługuje prędkości 540 oraz 1000 obr./min. W standardzie jest również funkcja Hi Shift WOM. Układ hydrauliczny zasila pompa o wydajności 56 l/min, ciśnienie robocze w układzie osiąga wartość 165 barów. Maksymalna wartość udźwigu podnośnika wynosi 4500 kg, a jego kontrolę umożliwiają przyciski umieszczone po zewnętrznej stronie tylnych błotników.