Artykuł ten zawiera szczegółowe dane techniczne i opinie dotyczące ciągników rolniczych Mitsubishi, ze szczególnym uwzględnieniem modelu Mitsubishi MTX15. Przedstawiamy również ogólne porady dotyczące zakupu i użytkowania małych traktorów japońskich.

Mitsubishi MTX15: Specyfikacja i ocena AGROrank
Ciągnik Mitsubishi MTX15 to model produkowany od 1989 do 1992 roku, wyposażony w silnik wysokoprężny (diesel) o mocy 15 KM (11.2 kW). Silnik jest 3-cylindrowy, chłodzony cieczą. Model ten nie posiada kabiny z systemem ROPS.
AGROrank dla Mitsubishi MTX15
W systemie oceny AGROrank, który uwzględnia ponad 60 czynników, Mitsubishi MTX15 otrzymał ogólną ocenę 2.37. Szczegółowe kategorie przedstawiają się następująco:
- Cena: 2.80
- Parametry techniczne: 2.10
- Użytkowanie: 2.22
Nasza opinia o Mitsubishi MTX15 wskazuje na słabą jednostkę napędową, zasilaną olejem napędowym. Zastanawiamy się, czy 3 cylindry to wystarczająca liczba dla optymalnej pracy. Oświetlenie jest typowe, brakuje wspomagania nagłego hamowania. Traktor posiada napęd na 4 koła z przednią osią napędową, a moc jest przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie. Skrzynia biegów jest bez synchronizacji.
Szczegółowe dane techniczne Mitsubishi MTX15
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne modelu Mitsubishi MTX15:
| Kategoria | Parametr | Wartość |
|---|---|---|
| Osiągi | Maksymalna moc (KM / kW) | 15 KM (11.2 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. | |
| Spalanie | b.d. | |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. | |
| Silnik | Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Typ silnika | Diesel (perkins) | |
| Liczba cylindrów | 3 | |
| Ilość suwów | 4 | |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą | |
| Chłodnica | tak | |
| Turbosprężarka | Nie | |
| Elektryka | Tylna lampa stopu | tak |
| Lampa typu kogut | nie | |
| Układ hamulcowy | System ABS | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie | |
| Wymiary | Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) | |
| Układ napędowy | Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak | |
| Układ kierowniczy | drążkowy | |
| Przekładnia | Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie | |
| Wyposażenie | Górny zaczep transportowy | tak (???) |
Porównanie z innymi modelami Mitsubishi
Mitsubishi D1500
Model Mitsubishi D1500, oceniony w systemie AGROrank na 2.21, charakteryzuje się dwucylindrowym silnikiem diesla. Podobnie jak MTX15, nie posiada systemu ABS ani wspomagania hamulców, a jego skrzynia biegów jest bez synchronizacji. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca również wynosi 1500 kg. Standardowy rozmiar kół z przodu to 5-12. Traktor ten jest napędzany na jedną oś (4x2, 2WD).

Mitsubishi MT200
Traktor Mitsubishi MT200, produkowany od 2000 do 2007 roku, uzyskał ocenę AGROrank 2.82. Posiada 3-cylindrowy silnik diesla o mocy 20 KM (14.9 kW) i znamionowych obrotach 2500 obr./min. W przeciwieństwie do MTX15 i D1500, MT200 ma hydrauliczny układ kierowniczy. Charakteryzuje się napędem 4x2 i ręcznym sterowaniem WOM. Waży od 914 kg, ma długość 2705 mm, szerokość 1168 mm i rozstaw osi 1470 mm. Pojemność akumulatora wynosi 12V. Podobnie jak inne modele, nie posiada turbosprężarki, systemu ABS ani wspomagania hamulców. Skrzynia biegów jest hydrostatyczna z 6 biegami do przodu i 2 do tyłu.
Mitsubishi D1800S test
Mitsubishi MT300
Model Mitsubishi MT300, produkowany od 1984 do 1991 roku, wyposażony jest w 3-cylindrowy silnik Mitsubishi K3MR o pojemności 1.5 litra i mocy 30 KM (22.4 kW). Obroty znamionowe wynoszą 2700 obr./min. Ciężar tego ciągnika zaczyna się od 1060 kg. Rozstaw osi wynosi 1570 mm, a rozmiar kół z przodu to 5-15. Skrzynia biegów jest hydrostatyczna, co oznacza nieograniczoną liczbę biegów do przodu i do tyłu w ramach jednego zakresu.
Opinie użytkowników i porady dotyczące zakupu
Doświadczenia z użytkowania japońskich ciągników
Wielu użytkowników zastanawia się nad zakupem traktorów marki Mitsubishi MT, takich jak MT16 czy MT18, szukając potwierdzenia ich niezawodności i jakości. Traktorki japońskie, mimo że droższe w zakupie, kuszą wysoką jakością wykonania i bezawaryjnością. Najważniejszy przy zakupie jest stan techniczny, a nie sama marka.
Jedno z doświadczeń użytkownika wskazuje, że wydał 15 tysięcy złotych na traktorek, który w dwa sezony przepracował około 300 motogodzin bez awarii. Podczas wyboru spośród trzech ciągników (Hinomoto N200, Mitsubishi MT20, Shibaura P21F), wybrał ten ostatni ze względu na gabaryty, brak wycieków i solidność. Budżet na Yanmara F20D okazał się niewystarczający.
Wybór traktora do małego gospodarstwa
Dla potrzeb własnych, obejmujących koszenie trawy, odśnieżanie, drobne prace w sadzie i transport, z naciskiem na lekkie prace, sugeruje się min. 15 KM i 3 cylindry. Rozstaw kół bliżej 120 cm, ewentualnie z dystansami, jest wskazany na stromy teren. Obowiązkowy jest napęd 4x4.
Eksperci doradzają celowanie w traktory o mocy około 20 KM, co jest przydatne przy pracy z glebogryzarką lub kosiarką, szczególnie pod górę. W kwocie rzędu 15 tysięcy złotych trudno znaleźć Kubotę, Yanmara serii F czy Iseki TA/SIAL w dobrym stanie. Można natomiast rozważyć starsze modele Iseki TL, Yanmar YM, a także Mitsubishi, Shibaura, Hinomoto, które często można znaleźć w przystępnej cenie, zwłaszcza jeśli jest się w stanie samodzielnie wykonać drobne "kosmetyczne" poprawki blacharskie, malowanie czy oświetlenie. Wówczas zaoszczędzone pieniądze można przeznaczyć na osprzęt.

Praktyczne aspekty użytkowania
Dla gospodarstwa o powierzchni około 4 ha, z czego 1.5 ha to koszenie łąki i sadu, a 0.5 ha to pole uprawne na lekko pochyłym terenie, traktor powinien mieć co najmniej 20 KM. Dojazd 10 km japońskim traktorem o prędkości +/- 12 km/h jest męczący zarówno dla sprzętu, jak i operatora. W takich przypadkach warto poszukać wersji przeznaczonych na rynek europejski, osiągających prędkości 25-30 km/h, choć są one rzadziej spotykane i droższe.
Napęd 4x4 jest uważany za obowiązkowy. W budżecie do 9000 zł trudno znaleźć wiele opcji, ale można szukać starszych modeli z 2-cylindrowym silnikiem w dobrym stanie mechanicznym, które wymagają jedynie drobnych poprawek. Większe modele (około 20 KM) zazwyczaj posiadają typowy TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia) 3-punktowy. Jeśli traktor jest sprzedawany z glebogryzarką podczepioną pod oryginalny zaczep, istnieje możliwość przerobienia go na typowy TUZ.
tags: #ciagnik #rolniczy #mitsubishi #1500