Wprowadzenie do Ciągników Specjalistycznych New Holland
Rynek ciągników specjalistycznych w Polsce dynamicznie się rozwija, a rolnicy poszukują maszyn, które łączą w sobie wysoką wydajność z kompaktowymi gabarytami i przystępną ceną. New Holland wychodzi naprzeciw tym oczekiwaniom, oferując dwie kluczowe serie: najnowszą T4F S oraz zmodernizowaną TD4F, które zostały zaprojektowane z myślą o różnorodnych zastosowaniach w gospodarstwach sadowniczych i warzywniczych. Ciągniki te wyróżniają się prostą konstrukcją, łatwością obsługi oraz funkcjonalnością, idealnie wpisując się w potrzeby polskich rolników.
Seria New Holland T4F S: Nowoczesność i Funkcjonalność
New Holland niedawno zaprezentował najnowszą serię ciągników specjalistycznych T4F S. Ma ona wiele argumentów, by przekonać do siebie polskich rolników, oferując mechaniczne sterowanie, płaską podłogę w kabinie oraz atrakcyjny wygląd zewnętrzny.
Przegląd Modeli i Osi
Seria T4F S obejmuje cztery modele o mocach od 75 do 110 KM mocy maksymalnej. Traktory te występują w wersjach z kabiną oraz bez kabiny. Jak wyjaśnia Kamil Deląg, specjalista produktowy marki New Holland, w Polsce aż 90 proc. ciągników tego typu stanowią traktory wyposażone w kabinę.
Każdy z modeli T4F S może zostać skonfigurowany z jedną z trzech dostępnych osi przednich:
- Oś standardowa (F)
- Oś wąska (N)
- Oś SuperSteer ze zwiększonym kątem skrętu
Silniki i Wydajność
Pod maską najsłabszego z serii ciągnika T4.80F S znajdziemy 3-cylindrowy silnik o pojemności 2,9 l. Generuje on moc maksymalną na poziomie 75 KM oraz 341 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Pozostałe 3 modele - T4.90F S, T4.100F S oraz T4.110F S - są już zasilane jednostką 4-cylindrową o pojemności 3,6 l. Producentem obu silników jest firma FPT.
Kluczowe Cechy i Ergonomia
Ciągniki serii T4F S charakteryzują się mechanicznym sterowaniem podnośnikiem, dźwignią zmiany biegów oraz rewersem. To właśnie te cechy są wyróżnikami serii. Idealnie płaska podłoga to duży atut New Hollanda w serii T4F S, zwiększający komfort pracy operatora. Seria ta jest propozycją dla mniej wymagających klientów, czego przykładem jest brak możliwości doposażenia ciągników w amortyzowaną przednią oś. Kamil Deląg szacuje, że w tego typu ciągnikach sadowniczych z możliwością amortyzacji przedniej osi, korzysta z niej około 5 proc. klientów.
Dostępność i Warunki Finansowania
New Holland otrzymywał sporo zapytań dotyczących zaoferowania ciągnika specjalistycznego o prostej konstrukcji i w przystępnej cenie. Jak podkreśla Kamil Deląg, "Jest to seria stworzona można powiedzieć na życzenie polskich rolników". Ciągniki specjalistyczne New Holland T4F S są dostępne z fabryczną kabiną lub w wersji bez kabiny.
Aktualnie na dostępne od ręki ciągniki specjalistyczne New Holland T4F S oferowane są atrakcyjne warunki finansowania. Dla przykładu cena modelu T4.80F S wynosi 209,9 tys. zł netto. Producent przy zakupie może również zaoferować finansowanie 0 proc. Pierwsze egzemplarze traktorów serii T4F S pracują już w gospodarstwach polskich rolników.
Seria New Holland TD4F: Ewolucja Sprawdzonych Rozwiązań
Zmodernizowana i obdarzona nową stylizacją seria TD4F bazuje na gamie ciągników TD4000F, które zyskały sobie wysokie uznanie ze względu na idealną równowagę pomiędzy osiągami, wszechstronnością, przystępną ceną i łatwością obsługi. Traktory New Holland TD4F zastępują serię TD4000F, zachowując zasadniczą konstrukcję, ale wprowadzając istotne modyfikacje. W serii TD4F wprowadzono sporo innowacyjnych rozwiązań technicznych i funkcjonalnych, dzięki którym należące do niej maszyny idealnie sprawdzają się w nowoczesnych gospodarstwach sadowniczych.
Gama Modeli i Moc Silników
W skład nowej serii TD4F wchodzą trzy modele o mocy od 65 do 88 KM, a mianowicie TD4.70F, TD4.80 i TD4.90F.
Ciągniki te są zasilane czterocylindrowym silnikiem F5C z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, montowanym również w wielokrotnie nagradzanej serii T4F/N/V. Silniki te osiągają wysoką moc i rezerwę momentu obrotowego sięgającą nawet 46%, płynnie generując wymaganą moc przy wszystkich prędkościach roboczych. Niska znamionowa prędkość obrotowa, wynosząca zaledwie 2300 obr./min., zmniejsza poziom hałasu i drgań, co przekłada się na wyższy komfort operatora. Odstępy między przeglądami konserwacyjnymi silnika spełniającego wymogi norm Tier 3 sięgają nawet 600 godzin.
Skrzynia Biegów i Układ Hamulcowy
W ciągnikach TD4F oferta skrzyń biegów pozostała bez zmian. Dostępne są dwie proste mechanicznie przekładnie:
- 12/12
- 20/12 (posiadająca biegi pełzające)
Modyfikacji uległo sterowanie przekładnią nawrotną. Dźwignia Power Shuttle montowana jest na kierownicy, w łatwo dostępnym miejscu i może być obsługiwana bez konieczności wciskania pedału sprzęgła. Jest ona łatwa w obsłudze i idealnie nadaje się do precyzyjnej regulacji prędkości jazdy do przodu przy różnych zastosowaniach, co pozwala uzyskać maksymalną wydajność.
Zaprojektowany całkiem od nowa układ hamowania gwarantuje operatorowi większy komfort i bezpieczeństwo.
Komfort Operatora i Ergonomia
Otoczenie operatora w serii TD4F uległo gruntownej modernizacji. Konstrukcja ROPS została zmodernizowana pod kątem dogodniejszego rozmieszczenia elementów sterowniczych i większej ergonomii. Zmieniono położenie pedałów hamulca i przepustnicy, ponadto dźwignie hydrauliczne są łatwiej dostępne, a WOM obsługiwany przez serwomotor znajduje się w pozycji ułatwiającej jego obsługę. Elementy sterownicze rozmieszczone są w sposób zapewniający intuicyjną i łatwą obsługę, kluczowe dźwignie przekładni napędowych i układu hydraulicznego pogrupowane są na obszerniejszej przestrzeni, dzięki czemu operator nie musi wyciągać ręki ani się wychylać. Do zalet nowych modeli należy również większy schowek po lewej stronie.
Układ Hydrauliczny i WOM
Wszystkie modele TD4F posiadają oddzielne pompy układu kierowniczego i hydraulicznego, dzięki czemu zawsze dostępna jest pełna moc hydrauliczna. Istnieje możliwość zamontowania nawet czterech zaworów tylnych oraz dwóch zaworów środkowych obsługiwanych za pomocą drążka sterowniczego.
Włączany za pomocą serwomotoru, dogodnie umieszczonego pod kierownicą, WOM tylny w ciągnikach TD4F posiada bezpośredni układ napędu WOM, zmniejszający straty mocy oraz liczbę części ulegających zużyciu w obrębie przekładni napędowej. Obsługiwane za pomocą dźwigni ręcznej sprzęgło WOM umożliwia operatorowi stopniowe przekazywanie mocy do napędzanego narzędzia, co zmniejsza jego zużycie.
Kompaktowe Wymiary i Wszechstronność
Nowa seria TD4F stanowi idealne rozwiązanie dla użytkowników potrzebujących wszechstronnej i łatwej w obsłudze maszyny do wielu różnych zastosowań. Jej kompaktowe gabaryty, jak również niewielka szerokość i wysokość czynią te ciągniki niezwykle zwrotnymi, dzięki czemu sprawdzają się one przy różnych zastosowaniach specjalistycznych. Do istotnych elementów ciągników sadowniczych należy ich całkowita szerokość, która w modelach TD4F została zoptymalizowana do pracy w ciasnych rzędach.