Ciągnik rolniczy Ursus 904 – szczegółowe informacje i dane techniczne

Ciągnik Ursus 904 to model produkowany w latach 1983-1985, który charakteryzuje się solidną konstrukcją i wszechstronnością zastosowań. Jest to maszyna średniej klasy, idealna do prac polowych wymagających mocy około 80 KM.

Historia i dostępność na rynku wtórnym

Agencja Mienia Wojskowego (AMW) regularnie organizuje przetargi na sprzedaż używanego sprzętu wojskowego, w tym również ciągników marki Ursus, które były wykorzystywane przez wojsko. Przykładowo, w 2020 roku odbył się przetarg w Zielonej Górze, na którym dostępny był ciągnik kołowy Ursus C-904 z 1985 roku, w kolorze ciemnozielonym i numerem fabrycznym 10143. Cena wywoławcza za ten konkretny egzemplarz, wymagający remontu i doinwestowania, wynosiła 10 000 zł. Tego samego dnia licytowano także pakiet części do ciągnika Ursus (oraz samochodu Polonez), obejmujący 76 pozycji, m.in. filtry oleju, podnośniki szyb, łożyska i klucze, z ceną wywoławczą 3 000 zł.

Dane techniczne Ursus 904

Ogólne parametry i osiągi

• Marka (producent): Ursus
• Model ciągnika: Ursus 904
• Lata produkcji: od 1983 do 1985 r.
• Maksymalna moc: 85 KM (63.4 kW)
• Obroty znamionowe: 2200 obr./min.
• Długość: 3962 mm
• Wysokość: 2553 mm
• Rozstaw osi: 2380 mm
• Masa własna: około 4000-4200 kg
• Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg
• Kabina z systemem ROPS: Nie

Charakterystyka silnika

Ursus 904 wyposażony jest w czterocylindrowy silnik wysokoprężny (diesel) typu Ursus, o pojemności 4.561 l, chłodzony cieczą. Silnik ten, często bazujący na konstrukcji Zetor/URSUS, posiada bezpośredni wtrysk paliwa. Średnica tłoka wynosi 110 mm, a skok tłoka 120 mm. Napięcie zasilania rozrusznika to 12 V, a masa jest ujemna. Ciągnik nie posiada turbosprężarki ani chłodnicy powietrza doładowującego (intercoolera).

Układ napędowy i przeniesienie mocy

Ciągnik Ursus 904 posiada napęd na wszystkie cztery koła (4x4, MFWD, 4WD), ze stałym rozkładem siły na wszystkie koła oraz mechaniczny napęd przedni. Wyposażony jest w mechaniczną skrzynię biegów 4x3 z reduktorem, co daje łącznie 16 przełożeń do przodu i 8 wstecznych. Taki układ ułatwia dobór prędkości roboczej do różnorodnych warunków pracy, na przykład podczas orki ścierniska.

• Napęd: 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
• Dodatkowe cechy napędu: napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
• Skrzynia biegów: Mechaniczna, 16 biegów do przodu, 8 biegów do tyłu
• Przekładnia PowerShift: Nie
• Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle): Nie

Układ hydrauliczny i WOM

Tylny TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia) w Ursusie 904 charakteryzuje się udźwigiem w zakresie 3,5-4,0 t, co zapewnia stabilną współpracę z różnymi narzędziami zawieszanymi, takimi jak pługi obrotowe czy zagonowe. Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) pracuje z prędkością 540 obr./min i jest sterowany ręcznie.

• Liczba obrotów WOM: 540 obr./min.
• Sterowanie WOM: Ręczne
• Układ hydrauliczny Load Sensing: Nie

Układ hamulcowy i kierowniczy

W ciągniku Ursus 904 zastosowano układ kierowniczy drążkowy. Brak jest systemu ABS oraz systemu wspomagania nagłego hamowania.

• System ABS: Nie
• System wspomagania hamulców: Nie
• Układ kierowniczy: Drążkowy

Wymiary kół i wyposażenie

• Rozmiar kół z przodu: 12.4-24
• Górny zaczep transportowy: Tak
• Klimatyzacja: Brak
• Tylna lampa stopu: Tak
• Lampa typu kogut: Nie

Porównanie Ursusa 904 z Ursusem C-385

Ciągnik Ursus 904 bywa często porównywany z modelem Ursus C-385. Oba ciągniki posiadają zbliżoną maksymalną moc (85 KM) i obroty znamionowe (2200 obr./min). Różnice występują w latach produkcji (C-385: 1972-1983, 904: 1983-1985) oraz w typie silnika (C-385: Z-7501, 904: Ursus). Ursus C-385 oferował napęd 4x2, podczas gdy 904 posiada napęd 4x4. Co ciekawe, Ursus C-385 miał hamulce tarczowe hydrauliczne, a także przekładnię PowerShift (w odróżnieniu od Ursusa 904), co mogło wpływać na komfort i efektywność pracy.

tags: #ciagnik #rolniczy #ursus #904