Wśród setek ofert na portalach ogłoszeniowych czasami można trafić na prawdziwe perełki. Jedną z nich jest ciągnik rolniczy skonstruowany przez mieszkańca pewnego województwa. Ciągniki własnej konstrukcji, często nazywane "SAM-ami", to pojazdy tworzone z różnych części, elementów czy podzespołów, często pochodzących z innych maszyn.
Ewolucja ciągników SAM: od prostoty do zaawansowania
Pierwsze skojarzenia z ciągnikami własnej konstrukcji często prowadzą do leciwego silnika stacjonarnego (często uruchamianego korbą), połączonego ze skrzynią biegów od "Żuka", opartego na ramie spawanej z ceowników. Jednak współczesne konstrukcje znacznie ewoluowały. Dawniej, w czasach PRL-u, gdy trudno było kupić ciągnik z powodu zapisów i kolejek, takie pojazdy były koniecznością. Dziś to często pasja i chęć stworzenia unikalnej, użytecznej maszyny. Przepis na ciągnik rolniczy jest prosty: weź to, co masz pod ręką. Mogą przydać się metry dwuteownika, stare Ursusy C-328 i C-360 jako dawcy części, a nawet elementy z samochodów takich jak Lublin, Star, Robur czy Syrena. Ważne, że można je wykorzystać i mają klimat minionych dekad.
Wyjątkowy ciągnik SAM z silnikiem Iveco
Jedną z nowszych i bardziej zaawansowanych konstrukcji jest ciągnik, którego sercem jest 4-litrowy silnik Iveco Eurocargo o mocy 150 KM. Układ przeniesienia napędu został zbudowany z dwóch skrzyń biegów oraz dodatkowego reduktora. Tylny most, wyposażony w planetarne zwolnice, pochodzi z ładowarki marki Clark-Hurth. Przedni most został zaadaptowany z ciągnika o mocy 180 KM. Uzupełnieniem ciągnika jest ładowacz czołowy, wyposażony w euroramkę oraz mechanizm poziomowania narzędzi. Jak deklaruje konstruktor, wszystkie przewody i siłowniki hydrauliczne są nowe. Nowy jest także 6-sekcyjny rozdzielacz, który oprócz obsługi ładowacza zasila także wyjścia hydrauliki zewnętrznej. Układ kierowniczy został oparty na orbitrolu. Tylne błotniki pochodzą z ciągnika marki Deutz-Fahr, a maska z ciągnika Claas Arion 410. Masa całkowita tego pojazdu wynosi około 6 ton.
Ciągnik SAM - praca w polu (Muzeum Wsi Radomskiej)
Charakterystyka starszych konstrukcji SAM
Wśród ogłoszeń można znaleźć również starsze ciągniki SAM, które odzwierciedlają kreatywność konstruktorów. Często spotyka się modele z jednocylindrowymi silnikami, gdzie moc (między 8 a 15 KM) wspomaga ciężkie koło zamachowe, magazynujące energię kinetyczną silnika. Takie ciągniki często posiadają instalację elektryczną, ale rozruch odbywa się za pomocą korbotronika
- systemu uruchamianego korbą. Niestandardowe elementy to na przykład krótka, niemal sportowa dźwignia zmiany biegów, tłumik spalin umieszczony z przodu przed maską, czy niezwykła rura kolektora powietrza z kwasoodpornej stali, zakończona monocyklonem. Komfort jazdy zapewniają między innymi wygodne siedzenia i kierownica, często pochodząca ze starych samochodów, takich jak Syrena.
Popularność i ogłoszenia ciągników SAM
Ciągniki SAM są nadal popularne w Polsce, o czym świadczy duża liczba ogłoszeń. W serwisach ogłoszeniowych można znaleźć oferty takie jak:
- "Sprzedam ciągnik SAM bez silnika. Sama rama."
- "Sprzedam ciągnik SAM S15."
- "Witam. Sprzedam ciągnik SAM. Silnik Andoria S322, most od Stara."
- "Ciągnik SAM, rozpoczęty był remont silnika, ale nie dokończony. Poza tym zadbany."
- "Sprzedam ciągnik rolniczy typu SAM, ciągnik posiada silnik Andoria z 1988 roku oraz podnośnik 3-punktowy na hydraulice Bosch."
- "Sprzedam ciągnik SAM. Projekt do dokończenia. Tylny most zwężany. Skrzynia duży Fiat."
- "Sprzedam ciągnik SAM ES 320, 18 konny, podnośnik, rozrusznik, alternator, światła, więcej informacji udzielę telefonicznie."
Poszukiwania ciągnika SAM często dotyczą kategorii takich jak "ciągnik samoróbka", "ciągnik sam 4x4" czy "ciągnik sam es". To pokazuje, że tego typu konstrukcje wciąż cieszą się zainteresowaniem wśród rolników i pasjonatów mechaniki.