Seria ciągników SAME Laser to linia maszyn rolniczych produkowanych przez włoskiego producenta SAME (Società Accomandita Motori Endotermici). Ciągniki te były popularne w gospodarstwach rolnych dzięki swojej konstrukcji i oferowanym parametrom. Poniżej przedstawiamy szczegółowe dane techniczne dwóch modeli z tej serii: SAME Laser 90T oraz SAME Laser 100, bazując na dostępnych informacjach w katalogach rolniczych.
Informacje Ogólne o Serii SAME Laser
Seria ciągników SAME Laser obejmowała różne modele, takie jak Laser 90, Laser 100, Laser 110, Laser 130 i Laser 150. Charakteryzowały się one solidną konstrukcją i były przeznaczone do szerokiego zakresu prac rolniczych. Poniżej omówimy dokładniej wybrane modele.
Ciągnik SAME Laser 90T
Model SAME Laser 90T był produkowany w latach od 1985 do 1991. Nie posiadał kabiny z systemem ROPS.
Opinie o SAME Laser 90T (AGROrank 2.9)
Ciągnik SAME Laser 90T jest oceniany jako maszyna z przeciętną mocą, ale z efektywną jednostką napędową, która zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów. Użytkownicy podkreślają, że jest to naprawdę duży i mocny silnik, z czterema cylindrami, co jest klasycznym rozwiązaniem. Opłacalność tego modelu oceniana jest jako średnia, z uwagi na dobry stosunek kosztów do osiągów. Znamionowe obroty pracy silnika są idealnie dobrane.
Osiągi SAME Laser 90T
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc | 93 KM (69.4 kW) |
| Obroty znamionowe | 2270 obr./min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w SAME Laser 90T
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | SAME |
| Typ silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.2 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
Turbosprężarka w SAME Laser 90T
Silnik ciągnika SAME Laser 90T wyposażony jest w turbosprężarkę (jest to silnik Turbo Diesel). Nie posiada on podwójnej sprężarki, chłodnicy powietrza doładowującego (intercooler), chłodnicy za sprężarką (aftercooler), turbosprężarki z zaworem wastegate ani zmiennej geometrii łopatek w turbinie.
Elektryka w SAME Laser 90T
Wyposażenie elektryczne obejmuje tylną lampę stopu, natomiast lampa typu kogut nie jest standardowym elementem.
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) w SAME Laser 90T
WOM w tym modelu charakteryzuje się liczbą obrotów wynoszącą 540 obr./min., a jego sterowanie jest ręczne.
Układ Hamulcowy w SAME Laser 90T
Ciągnik SAME Laser 90T nie posiada systemów takich jak ABS ani wspomagania hamulców. Brak również mechanizmu różnicowego w kontekście układu hamulcowego.
Wymiary Ciągnika SAME Laser 90T
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3860 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4230 mm |
| Wysokość | 2700 mm |
| Rozstaw osi | 2460 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-18 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Układ Napędowy w SAME Laser 90T
Model ten jest dostępny z napędem 4x2, 2WD (napęd na jedną oś). Nie posiada niezależnego zawieszenia (ILS - Independent Link Suspension) ani hydrostatycznego układu kierowniczego. Układ kierowniczy jest drążkowy.
Przekładnia i Skrzynia Biegów SAME Laser 90T
Ciągnik wyposażony jest w skrzynię biegów z 24 biegami do przodu i 12 biegami do tyłu. Nie posiada przekładni PowerShift ani mechanizmu nawrotnego (PowerShuttle).
Wyposażenie SAME Laser 90T
W standardowym wyposażeniu znajduje się górny zaczep transportowy.
Ciągnik SAME Laser 100
Model SAME Laser 100 był produkowany w latach od 1986 do 1991. Podobnie jak 90T, nie posiadał kabiny z systemem ROPS.
Opinie o SAME Laser 100 (AGROrank 2.95)
SAME Laser 100 to dość mocna jednostka, szczególnie nadająca się na duże gospodarstwa. Silnik diesla o dużej pojemności skokowej i mocy jest efektywny, choć typowy. Ciągnik oferuje dobry stosunek jakości i parametrów do ceny oraz kosztów eksploatacji. Opłacalność jest oceniana jako średnia. Pięć cylindrów silnika zapewnia wyższą kulturę pracy maszyny.
Osiągi SAME Laser 100
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc | 98 KM (73.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr./min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w SAME Laser 100
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | SAME |
| Typ silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.2 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
Silnik Diesel - budowa
Turbosprężarka w SAME Laser 100
W przeciwieństwie do modelu 90T, ciągnik SAME Laser 100 nie posiada turbosprężarki.
Elektryka w SAME Laser 100
Wyposażenie elektryczne obejmuje tylną lampę stopu. Lampa typu kogut nie jest standardem.
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM) w SAME Laser 100
WOM w tym modelu również ma 540 obr./min., a jego sterowanie jest ręczne.
Układ Hamulcowy w SAME Laser 100
Ciągnik SAME Laser 100 nie jest wyposażony w systemy ABS ani wspomaganie hamulców. Brak również mechanizmu różnicowego w kontekście układu hamulcowego.
Wymiary Ciągnika SAME Laser 100
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 4280 mm |
| Wysokość | 2700 mm |
| Rozstaw osi | 2590 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 16.9-24 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
Układ Napędowy w SAME Laser 100
Model ten jest dostępny z napędem 4x4, MFWD, 4WD (napęd na wszystkie koła). Charakteryzuje się stałym rozkładem siły na wszystkie 4 koła oraz napędem przednim i mechanicznym napędem na przednie koła. Napęd stały i stały rozkład sił na wszystkie koła są cechami tego modelu. Podobnie jak 90T, nie posiada niezależnego zawieszenia ani hydrostatycznego układu kierowniczego, a układ kierowniczy jest drążkowy.
Przekładnia i Skrzynia Biegów SAME Laser 100
Ciągnik wyposażony jest w skrzynię biegów z 24 biegami do przodu i 12 biegami do tyłu. Nie posiada przekładni PowerShift ani mechanizmu nawrotnego (PowerShuttle).
Wyposażenie SAME Laser 100
W standardowym wyposażeniu znajduje się górny zaczep transportowy.