Ciągniki siodłowe MAN, w tym modele 3-osiowe, cieszą się niesłabnącą popularnością wśród firm transportowych na całym świecie. Są one niezawodne, komfortowe i oferują mnóstwo opcji, co sprawia, że stanowią świetną inwestycję dla przedsiębiorstw.
MAN TGS 33.510 6x6H BL SA - dane techniczne i możliwości
Prezentowany ciągnik siodłowy MAN TGS 33.510 w konfiguracji 6x6H BL SA to pojazd, który wyróżnia się na rynku dzięki swojej wszechstronności i wytrzymałości. Wyprodukowany w 2021 roku, z przebiegiem około 300 tysięcy kilometrów, stanowi atrakcyjną propozycję dla firm poszukujących niezawodnego sprzętu do ciężkich zadań transportowych.
Podstawowe dane techniczne i dopuszczalne masy
- Dopuszczalna masa całkowita (DMC) ciągnika siodłowego wynosi 30 000 kg.
- Możliwość pracy w zestawie z naczepą pozwala na osiągnięcie imponującej dopuszczalnej masy całkowitej zestawu (DMC zestawu) na poziomie 66 000 kg. Taka konfiguracja otwiera drogę do realizacji najbardziej wymagających operacji logistycznych.
Specyfikacja techniczna i wyposażenie dodatkowe
Wysokość siodła wynosząca 126 cm jest jednym z parametrów technicznych, który wpływa na kompatybilność z różnymi typami naczep. Pojazd wyposażony jest w system AdBlue, niezbędny do spełnienia norm emisji spalin. Typ skrzyni biegów oraz liczba biegów to kluczowe elementy wpływające na dynamikę i ekonomiczność jazdy. Dodatkowe opcje i akcesoria mogą znacząco wpływać na funkcjonalność pojazdu. Wyposażenie może obejmować:
- Systemy wspomagające jazdę
- Dodatkowe zbiorniki paliwa
- Specjalistyczne układy napędowe
- Elementy zwiększające komfort pracy kierowcy
MAN TGS z HDS - możliwości podnoszenia i transportu
Wersja ciągnika siodłowego MAN TGS wyposażona w HDS (hydrauliczny dźwig samochodowy) otwiera nowe możliwości w zakresie samodzielnego załadunku i rozładunku. Dźwig o udźwigu 4820 kg, zamontowany z przodu pojazdu, pozwala na precyzyjne manewrowanie ładunkiem. Taka konfiguracja jest szczególnie ceniona w branżach wymagających elastyczności i autonomii w realizacji zadań transportowych, takich jak budownictwo czy przewóz materiałów budowlanych.
Szczegóły dotyczące wysokości siodła w tej konfiguracji mogą się różnić, wynosząc potencjalnie 151 cm, co jest istotne przy doborze odpowiedniej naczepy.
Man TGA 6x6 33.480 hds palfinger pk13000 dump truck
Zalety ciągników siodłowych MAN
Ciągniki siodłowe MAN, w tym modele TGS i TGX, są zoptymalizowane pod kątem wydajności energetycznej, niezawodności i efektywności kosztów w bieżącej eksploatacji.
MAN TGS - wydajność i komfort
MAN TGS to symbol najwyższej wydajności i komfortu w transporcie. Dzięki swoim wydajnym i oszczędzającym paliwo silnikom wspiera ekonomiczną eksploatację i niezawodność. Ergonomiczne miejsce pracy kierowcy oferuje maksymalny komfort i ułatwia codzienną pracę. Poszczególne elementy są zaprojektowane jako konstrukcje lekkie, co oznacza lepsze wykorzystanie dopuszczalnej masy dodatkowej.
Innowacyjne rozwiązania silnikowe i napędowe
- Nowy silnik D30 zapewni w przyszłości we wszystkich ciągnikach siodłowych 4 x 2 o normalnej lub niskiej wysokości konstrukcyjnej maksymalną oszczędność dzięki niskim kosztom eksploatacji.
- Jako podstawowy element układu przenoszenia napędu D30 PowerLion, MAN TipMatic 14 w połączeniu z jednostką napędową D30 generuje większą moc, pomagając oszczędzać paliwo. System przełączający, sterowany oprogramowaniem, samoczynnie ustala optymalną strategię ruszania i zmiany biegów.
Aerodynamika i design
Im lepiej wiatr opływa pojazd, tym mniej paliwa zużywa się podczas jazdy. Nowe boczne osłony ramy do ciągników siodłowych w dynamicznej stylistyce sprawiają, że pojazd jest jeszcze bardziej atrakcyjny wizualnie i bardziej aerodynamiczny.
Programy jazdy MAN TipMatic
Ekskluzywne programy jazdy MAN TipMatic poprawiają wydajność MAN TGS "on the Job". Dzięki MAN Now można elastycznie korzystać z wszystkich programów jazdy TipMatic lub je z powrotem dezaktywować.
Zoptymalizowana ładowność
Ciągnik siodłowy o zoptymalizowanej ładowności TGS-TS z silnikiem MAN D15 i kabiną kierowcy TN ma masę własną poniżej 6,5 ton we wszystkich wariantach mocy. MAN TGS-TS z kabiną kierowcy TN zawiera wszystko, co jest niezbędne do zastosowań specjalnych z dużą ładownością w krajowym ruchu dalekobieżnym i ciężkim ruchu dystrybucyjnym. Dalsze zmniejszenie masy własnej nawet o 205 kg umożliwiają jeszcze inne fabryczne opcje wyposażenia.
Serwis i usługi cyfrowe
MAN oferuje szeroki wachlarz usług, usługi cyfrowe i rozwiązania telematyczne. W zależności od tego, gdzie używany jest pojazd MAN TGS, proponowane są dostosowane okresy międzyprzeglądowe. Dzięki dostosowaniu komputera konserwacyjnego możliwe są dłuższe okresy międzyprzeglądowe w zakresie czyszczenia filtra cząstek stałych silników wysokoprężnych. To eliminuje nieoczekiwane koszty serwisu.
Ekonomia eksploatacji i ceny
Zużycie paliwa w ciągniku siodłowym MAN TGX 440 jest determinowane przez różne czynniki. Średnio, ten model zużywa około 30 litrów na każde przejechane 100 kilometrów. Pamiętaj, że podane wartości są orientacyjne.
Cena używanego ciągnika siodłowego MAN waha się od około 50 000 złotych za modele z 2010 roku do około 1 miliona złotych za modele z 2023 roku. To świetna inwestycja dla firm transportowych.