Ciągniki z logo skaczącego jelenia to marzenie wielu rolników. Jednym z popularnych modeli, który cieszy się niesłabnącym uznaniem, jest John Deere 6910. Ten model, produkowany w latach 1997-2001, był najpotężniejszym przedstawicielem serii 6000 TEN. Mimo upływu prawie trzech dekad od jego debiutu na rynku, zakup JD 6910 nadal stanowi przystępny cenowo sposób na pozyskanie niezawodnego i wydajnego ciągnika.
Charakterystyka Silnika i Osiągi
Sześciocylindrowy silnik John Deere o pojemności 6,8 litra zapewnia maksymalną moc 140 KM. W przypadku modelu 6910 do napędu posłużył silnik produkcji własnej o pojemności 6.8 l, generujący solidne 606 Nm przy 1400 obr/min, o ile silnik jest sprawny. Istnieje również mniej powszechny model, John Deere 6910S, który posiada nieco mocniejszy silnik, zoptymalizowany pod kątem transportu drogowego.
Opcje Skrzyni Biegów
Szukając modelu 6910, warto zwrócić uwagę na typ skrzyni biegów, która może być czysto mechaniczna SyncroPlus lub automatyczna bezstopniowa Auto Power. Podstawowa przekładnia SyncroPlus oferuje 12 biegów do przodu i 4 do tyłu, wszystkie zsynchronizowane, ale wymagające użycia sprzęgła.
Najpopularniejszą i bardzo łatwą w obsłudze skrzynią biegów jest PowrQuad, która oferuje hydrauliczny rewers oraz 16 lub 24 biegi w każdym kierunku. Skrzynia ta posiada 4 lub 6 w pełni zsynchronizowanych zakresów plus cztery biegi przełączane pod obciążeniem.
John Deere®️ PowrQuad™️ Plus 16/16 Transmission
Funkcjonalność Kabiny i Podnośnika
Wewnątrz kabiny John Deere 6910 wyraźnie położono nacisk na funkcjonalność. Wyświetlacz na desce rozdzielczej jest przejrzysty i prosty. Drążek zmiany biegów i panel sterowania są umieszczone w wygodnym miejscu do obsługi przez osoby praworęczne. Niewątpliwym plusem modelu 6910 jest również łatwa obsługa podnośnika, który sterowany jest za pomocą komputera EHR (Electronic Hitch Control).
Trwałość i Niezawodność
Rolnicy często przepracowują modelem 6910 ponad 10 000 godzin, co świadczy o jego trwałej konstrukcji. John Deere 6910, podobnie jak inne ciągniki tej marki, znany jest z dobrego „trzymania wartości”. Pomimo wieku, trudno jest kupić ten model poniżej 100 tys. zł. Oferty najczęściej rozpoczynają się od około 110 tys. zł, a zadbane egzemplarze, wyposażone na przykład w nowe ogumienie, osiągają ceny w przedziale 125-150 tys. zł.
Na co Zwrócić Uwagę Przed Zakupem
Ze względu na ramową konstrukcję modelu 6910, gdzie silnik ze skrzynią biegów połączony jest za pomocą wału przegubowego, przed zakupem warto dokładnie sprawdzić to połączenie. Jest to szczególnie ważne w ciągnikach, których charakter pracy (np. z ładowaczem) wymagał bardzo częstej zmiany kierunku jazdy.
Niezbędna jest oczywiście jazda próbna, podczas której należy sprawdzić każdą funkcję skrzyni biegów, podnośnika, a nawet klimatyzacji. Chcąc trafnie ocenić stan układu hydraulicznego, trzeba doprowadzić do rozgrzania oleju, a dopiero wtedy wykonać próbę podnośnika, podczepiając coś ciężkiego. Należy również sprawdzić, czy ogumienie pasuje do danej skrzyni biegów i przełożenia przedniego mostu.
Właśnie ze względu na popularność modelu i jego wartość rynkową, na rynku wtórnym można natknąć się na wiele całkowicie wyeksploatowanych i źle prowadzonych egzemplarzy John Deere 6910. Stąd tak ważne jest dokładne sprawdzenie maszyny przed podjęciem decyzji o zakupie.