MAN TGX na nowo definiuje standardy w branży pojazdów użytkowych. Ten ciężki pojazd do transportu dalekobieżnego to nie tylko narzędzie pracy, ale kompleksowy pakiet rozwiązań, który pomaga kierowcom i firmom w realizacji celów transportowych, zachowując przy tym mobilność i wysoką efektywność.
Ewolucja i charakterystyka modelu
Wprowadzony jako następca serii TGA, model TGX od początku był projektowany z myślą o transporcie długodystansowym. Podczas gdy TGA wyrobiło sobie opinię pojazdu o solidnej technice, TGX przyniósł znaczące poprawy w zakresie ergonomii kabiny i wykończenia wnętrza, które obecnie przypomina dobrej klasy samochody osobowe.
Charakterystycznymi cechami TGX są:
- Dynamiczny, bardziej opływowy przód poprawiający aerodynamikę.
- Nowoczesne reflektory, w tym zaawansowane wersje ksenonowe.
- Wysoka jakość materiałów wykończeniowych w kabinie.
- Pojemne, zamykane schowki oraz zintegrowane lodówki.
Układ napędowy i osiągi
Sercem testowanych jednostek są wydajne silniki z rodziny D26, które oferują imponujące połączenie siły i niezawodności. Współczesne wersje, spełniające normy emisji spalin Euro VI D oraz Euro 6e, charakteryzują się optymalnym zużyciem paliwa, niższym nawet o 4% w porównaniu do poprzedników.
Zaawansowane technologie wspierające jazdę
- MAN TipMatic: Zautomatyzowana skrzynia biegów, która automatycznie dobiera przełożenia, współpracując z systemami takimi jak Efficient Roll czy tryb ekonomiczny Eco.
- MAN Efficient Cruise: Aktywny tempomat wykorzystujący dane GPS do analizy topografii terenu z wyprzedzeniem do 3 km, co pozwala na optymalizację prędkości i zużycia paliwa.
- HydroDrive: Hydrostatyczny napęd przedniej osi, idealny w trudnych warunkach trakcyjnych.
Komfort pracy kierowcy
Kabina MAN TGX jest uznawana za „drugi dom” kierowcy. Producent oferuje szeroki wybór wariantów kabin (m.in. GX, GM, GN, XLX), z których każda stawia na maksymalną ergonomię:
| Typ kabiny | Przeznaczenie |
|---|---|
| GX | Międzynarodowy transport dalekobieżny (maksymalna przestrzeń) |
| GM | Szerokie zastosowanie w transporcie dalekobieżnym |
| GN | Dystrybucja i transport krajowy |
Wnętrza charakteryzują się niskim tunelem środkowym, wygodnymi leżankami z materacami o zróżnicowanej sztywności oraz przemyślaną koncepcją schowków. Nowoczesne systemy, takie jak MAN OptiView, zastępujące tradycyjne lusterka kamerami, dodatkowo podnoszą komfort i bezpieczeństwo.
Bezpieczeństwo i innowacje
Bezpieczeństwo jest kluczowym elementem filozofii MAN. Kierowca jest wspierany przez szereg systemów:
- Emergency Brake Assist 2 (EBA2): System hamowania awaryjnego.
- Asystent zmiany pasa ruchu oraz skręcania.
- System kontroli czujności: Reaguje w przypadku utraty kontroli nad pojazdem, doprowadzając do bezpiecznego zatrzymania.
MAN TGS/TGX 2019 z nowymi systemami: ACC Stop&Go, MAN ComfortSteering i MAN Lane Return Assist
Nowe źródła napędu
Firma MAN aktywnie rozwija alternatywne źródła energii. Od jesieni 2024 roku w ofercie znajdują się:
- eTGX: Pojazdy z napędem elektrycznym o mocy od 210 do 400 kW.
- Napęd wodorowy: Model z silnikiem H45 o mocy 520 KM, umożliwiający tankowanie w zaledwie 15 minut.