Instrukcja Obsługi i Specyfikacje Ciągnika Siodłowego Scania R420

Ciągniki siodłowe Scania, w tym model Scania R420, są projektowane z myślą o doskonałej wydajności paliwowej oraz wszechstronności, aby sprostać różnorodnym wymaganiom transportowym. Niniejsza instrukcja ma na celu przedstawienie kluczowych cech, specyfikacji i rozwiązań technologicznych oferowanych przez Scania, które zapewniają optymalną pracę pojazdu i komfort użytkowania.

Silniki Scania: Wydajność i Ekologia

Scania gwarantuje doskonałą wydajność paliwową, stale podnosząc poprzeczkę w tej dziedzinie. W ofercie producenta znajdują się zarówno silniki wysokoprężne, jak i te przystosowane do paliw alternatywnych, zapewniając odpowiedni napęd na każdą trasę.

Silniki 9-litrowe

9-litrowy silnik Scania jest dostępny w wersjach o mocy 280, 320, 340 i 360 KM, zależnie od zastosowanego paliwa. Jego zaletą jest obniżenie masy w stosunku do silnika 13-litrowego, co przekłada się na zwiększoną ładowność przy jednoczesnym zachowaniu wysokich osiągów na drodze.

Silniki 13-litrowe Scania Super

Przełomowy, 13-litrowy silnik Scania Super wyznacza nowy standard w branży pod względem sprawności. Dzięki wyższym osiągom i doskonałemu systemowi utylizacji spalin Scania Twin-SCR, silnik ten oferuje dalszą redukcję zużycia paliwa bez uszczerbku dla mocy. Wprowadzenie dwóch wałków rozrządu przyspiesza wymianę ładunku w cylindrach i zapewnia niezrównane osiągi.

Paliwa Alternatywne

Cała gama silników Scania Euro 6 może być napędzana paliwem o zawartości do 100% HVO (uwodornione oleje roślinne), co podkreśla zaangażowanie firmy w rozwiązania proekologiczne.

Skrzynie Biegów Scania Opticruise

Kompletna oferta skrzyń biegów Scania pozwala dostosować pojazd do wszystkich typów transportu i wykorzystać pełną moc układów napędowych. Skrzynie biegów Scania Opticruise G25 i G33 wyznaczają nowy standard wydajności w branży.

Cechy Skrzyń Biegów Opticruise

• Prostota i wytrzymałość: Skrzynie są zwarte, nie mają biegów pełzających (w podstawowej wersji), działają płynnie i niezawodnie, ułatwiając kierowcy zmianę biegów.
• Wersje z biegiem pełzającym: Dostępne są wersje wyposażone w bieg pełzający, skonstruowane w oparciu o 4-biegową skrzynię z dodatkową przekładnią planetarną. Ta odporna konstrukcja świetnie współpracuje z silnikami rzędowymi Scania o dużym momencie obrotowym.
• Dwa biegi pełzające: Skrzynia zaprojektowana do najtrudniejszych warunków jazdy i wymagającego transportu dalekiego, wyposażona w dwa biegi pełzające, co zapewnia większą siłę pociągową przy małych prędkościach.
• Wersja z nadbiegiem: Optymalizuje zużycie paliwa w transporcie długodystansowym, regionalnej dystrybucji i zastosowaniach budowlanych. Umożliwia jazdę przy niższej prędkości obrotowej silnika i przenosi większe momenty obrotowe, zwiększając komfort i ekonomię jazdy.
• Zautomatyzowane sterowanie sprzęgłem: W pełni zautomatyzowane sterowanie sprzęgłem skrzyni Opticruise zapewnia płynną zmianę biegów i wygodę manewrowania.
• Lekka konstrukcja: Nowe skrzynie mają kompaktową obudowę o uproszczonym kształcie, wykonaną z lekkiego aluminium, co obniża poziom hałasu i redukuje masę skrzyni nawet o 75 kg.
• Wydłużone przebiegi między wymianami oleju: Podnosi to dyspozycyjność pojazdu.
• 8 biegów wstecznych: Zamiast typowej przekładni biegu wstecznego, wykorzystano przekładnię planetarną, co zapewnia 8 biegów wstecznych i możliwość cofania z prędkością do 30 km/h.
• Udoskonalony retarder: Retarder montowany przy skrzyni G33 został udoskonalony i zapewnia do 4700 Nm momentu obrotowego przy prędkości wału napędowego 600 obr./min.
• Przystawki odbioru mocy: Wraz z nową skrzynią Scania Opticruise oferowanych jest 9 przystawek odbioru mocy różniących się wydajnością. Wyższy moment obrotowy i wyższe przełożenie poprawiają wydajność zabudowy.

Osi i Układ Napędowy

Scania oferuje bogatą ofertę osi, które można dopasować do każdego zadania, dzięki bogactwu opcji i modułowej konstrukcji.

Rodzaje Osi

• Jednostopniowe osie: Prosta konstrukcja i wysoka wydajność.
• Osi ze zwolnicami w piastach kół: Dostępne w dwóch wariantach wytrzymałości, oferowane do zastosowań, gdzie istotne są zdolność ruszania pod górę, prześwit i maksymalna masa całkowita zestawu.
• Podwójne jednostopniowe osie napędowe: Oferowane do zastosowań, w których ważna jest przyczepność i ekonomika paliwowa.
• Podwójne osie napędowe ze zwolnicami w piastach kół: Solidne i trwałe rozwiązania zapewniające dużą zdolność ruszania pod górę i duży prześwit.
• Oś R756: Oferuje szerszy wybór przełożeń od 1,95 do 4,11 i może być szeroko stosowana w pojazdach i zestawach o masie całkowitej do 53 t.
• Osi specjalne: Oś z przodu, z tyłu, unoszona czy sterowana - Scania dopasuje się do każdego zadania.

Cyfrowy Przewodnik Kierowcy Scania

Przewodnik kierowcy Scania to cyfrowy niezbędnik dla każdego użytkownika pojazdu Scania. Aplikacja jest łatwa w użyciu i bardzo intuicyjna. Zawarte w niej treści zostały podzielone na rozdziały tematyczne związane m.in. z otoczeniem kierowcy, bezpieczeństwem, czy załadunkiem i rozładunkiem.

Funkcjonalności Aplikacji

• Wyszukiwanie: Dzięki funkcji wyszukiwania po haśle użytkownik może w prosty i szybki sposób znaleźć opis danego rozwiązania.
• Biblioteka symboli graficznych: Wbudowana biblioteka symboli graficznych, mogących pojawić się na desce rozdzielczej, jest doskonałym uzupełnieniem treści poszczególnych rozdziałów instrukcji.
• Dostęp do spersonalizowanych informacji: Aby korzystać z aplikacji, użytkownik powinien wpisać numer podwozia swojego pojazdu. Dzięki temu zyskuje dostęp do podręcznika z zestawem kompleksowych informacji dopasowanych do danego pojazdu.
• Dostęp offline: Z aplikacji można korzystać nawet bez dostępu do sieci internetowej.
• Biblioteka wielu pojazdów: Pozwala na stworzenie biblioteki podręczników dla kilku pojazdów przechowywanej na jednym urządzeniu.

Ważne Informacje dotyczące Pojazdu (Przykładowe dane techniczne i handlowe)

Poniżej przedstawiono przykładowe dane techniczne i handlowe, które mogą być dostępne w ofertach sprzedaży lub instrukcjach serwisowych. Należy pamiętać, że wszelkie dane podane są bez gwarancji i zobowiązań, a także zastrzegane jest prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zaleca się szczegółowe oględziny i sprawdzenie pojazdu przed zakupem.

• Oś przednia: maks. obciążenie
• Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie
• Długość podestu: ok. X m
• Całkowita długość: ok. Y m
• 5. i 6. oś

Wszelkie ceny są cenami netto na eksport. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Działem Sprzedaży Scania lub autoryzowanymi przedstawicielami.

tags: #ciagnik #siodlowy #scania #r420 #instrukcja