Ciągnik Terminalowy Mol YM225 4x2: Dane Techniczne i Charakterystyka

W świecie logistyki portowej i przemysłowej, efektywność przeładunku towarów jest kluczowa. Ciągniki terminalowe odgrywają w tym procesie fundamentalną rolę. Model Mol YM225 4x2 to jeden z cenionych pojazdów przeznaczonych do intensywnej pracy w trudnych warunkach, charakteryzujący się solidnością i specyficznymi danymi technicznymi.

Charakterystyka Ciągnika Terminalowego Mol YM225 4x2

Ciągnik terminalowy Mol YM225 4x2 został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i niezawodności w operacjach holowania naczep i kontenerów na placach przeładunkowych, w portach, centrach logistycznych oraz w przemyśle. Jego konfiguracja 4x2 oznacza napęd na jedną oś, co jest typowe dla zastosowań, gdzie manewrowość i efektywność paliwowa są priorytetem, a trudny teren nie jest dominujący. Pojazd jest ceniony za wytrzymałą konstrukcję, łatwość obsługi i komfort pracy operatora.

zdjęcie ciągnika terminalowego Mol YM225 4x2 w akcji

Szczegółowe Dane Techniczne Mol YM225 4x2

Silnik

  • Typ: Diesel, zazwyczaj renomowanego producenta (np. Volvo, Cummins, Caterpillar), zapewniający wysoką moc i moment obrotowy.
  • Moc: Zazwyczaj w zakresie 160-220 kW (ok. 215-300 KM), co pozwala na efektywne przemieszczanie ciężkich ładunków.
  • Norma emisji spalin: Zależna od rocznika produkcji, spełniająca obowiązujące normy ekologiczne (np. Stage V / Tier 4f dla nowszych modeli).
  • Pojemność skokowa: Ok. 6.7 - 7.7 litra, co gwarantuje odpowiednią dynamikę i trwałość.

Układ Napędowy i Skrzynia Biegów

  • Konfiguracja osi: 4x2, idealna do pracy na utwardzonych powierzchniach terminali i dróg.
  • Skrzynia biegów: W pełni automatyczna, najczęściej renomowanych marek (np. Allison), wyposażona w kilka przełożeń do przodu i do tyłu, z konwerterem momentu obrotowego dla płynnej pracy.
  • Maksymalna prędkość: Ograniczona do ok. 30-40 km/h, optymalna do bezpiecznej i efektywnej pracy terminalowej.

Osie i Zawieszenie

  • Oś przednia: Sztywna, wzmocniona, z resorowaniem piórowym lub pneumatycznym, co zapewnia stabilność i komfort.
  • Oś tylna: Napędowa, wyposażona w podwójne koła dla lepszej trakcji i nośności, wzmocniona, z resorowaniem piórowym lub pneumatycznym (często pneumatycznym dla komfortu i regulacji wysokości siodła).

Rama i Podwozie

Solidna, spawana konstrukcja z wysokowytrzymałych profili stalowych, zaprojektowana do przenoszenia bardzo dużych obciążeń dynamicznych i statycznych, co jest kluczowe w pracy z ciężkimi naczepami.

Wymiary i Masa (orientacyjne)

  • Długość całkowita: ok. 5 000 - 5 500 mm
  • Szerokość całkowita: ok. 2 500 mm
  • Wysokość (do dachu kabiny): ok. 3 100 - 3 300 mm
  • Rozstaw osi: ok. 3 000 - 3 300 mm
  • Masa własna: ok. 7 000 - 9 000 kg
  • Dopuszczalna masa całkowita zestawu (DMCZ): Może przekraczać 80 000 kg, w zależności od specyfikacji i lokalnych regulacji.
schemat wymiarów technicznych ciągnika Mol YM225

Układ Hydrauliczny i Siła Uciągu

  • Siła uciągu na haku: Bardzo wysoka, umożliwiająca przemieszczanie najcięższych naczep i zestawów kontenerowych.
  • Hydrauliczny system podnoszenia siodła: Umożliwia szybkie i łatwe podpinanie oraz odpinanie naczep, zwiększając efektywność operacyjną.

Kabina Operatora

  • Typ: Ergonomiczna, często jednodrzwiowa lub dwudrzwiowa (w zależności od wariantu), zaprojektowana z myślą o optymalnej widoczności i łatwości manewrowania.
  • Wyposażenie: Klimatyzacja, ogrzewanie, komfortowy fotel operatora (często pneumatyczny i obrotowy), intuicyjne sterowanie, zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz doskonała widoczność dookoła.

Zastosowania Mol YM225 4x2

Ciągnik Mol YM225 4x2 jest wszechstronnym pojazdem wykorzystywanym głównie w:

  • Portach morskich i terminalach kontenerowych: Do szybkiego i efektywnego przemieszczania naczep i kontenerów na terenie terminalu.
  • Centrach logistycznych i magazynowych: Do organizacji wewnętrznego przepływu towarów na dużych powierzchniach magazynowych i placach.
  • Przemyśle ciężkim: W hutach, zakładach produkcyjnych i innych obiektach przemysłowych do transportu wewnętrznego ciężkich ładunków.
  • Lotniskach: Do obsługi ładunków cargo i innych operacji naziemnych.

Podsumowując, Mol YM225 4x2 to solidne i efektywne rozwiązanie dla wymagających operacji terminalowych, łączące w sobie moc, niezawodność i komfort użytkowania. Jego dane techniczne świadczą o przystosowaniu do intensywnej pracy w trudnych warunkach.

tags: #ciagnik #terminalowy #mol #ym225 #4x2