Wprowadzenie do Rynku Ciągników Kompaktowych
Ciągniki o niewielkiej mocy sprawdzają się zarówno w małych, jak i w większych gospodarstwach. W wielu gospodarstwach po wymianie dużych ciągników przyszedł czas na mniejsze traktory, co skutkuje tym, że na rynku widać coraz więcej nowych ciągników. Nic więc dziwnego, że przybywa nowych marek. Traktor TYM pojawił się na polskim rynku na początku 2009 roku. Koreańczycy z powodzeniem zdobywają polski rynek samochodów osobowych, dlatego z zainteresowaniem obserwowano, czy traktory TYM okażą się równie skutecznym narzędziem walki w sektorze ciągników rolnych. W ramach testów sprawdzono model o symbolu T603, który wedle danych producenta dysponuje silnikiem Perkinsa o mocy nominalnej 58,5 KM/43 KW.
Jednostka Napędowa - Silnik Perkinsa
Charakterystyka i Moc
Niestety producent nie podaje, według jakiej normy zmierzono moc silnika. Jednostka napędowa to czterocylindrowy silnik Perkins 404C-22T EU Stage 2 o pojemności 2.2 litra, wyposażony w turbodoładowanie. Silnik ten dysponuje mechanicznym regulatorem obrotów, zaś rzędowa pompa wtryskowa posiada sekcje tłoczące wmontowane w kadłub motoru. Ciekawostką jest zastosowanie w silniku pośredniego wtrysku - paliwo najpierw wtryskiwane jest do komory wstępnej, a dopiero potem trafia do zasadniczej komory spalania. Główną zaletą takiej konstrukcji jest bardzo miękka praca silnika, nawet bezpośrednio po rozruchu, sprawiająca wrażenie pracy silnika samochodu osobowego, a nie ciągnika rolniczego.
Podczas przeprowadzonych pomiarów moc dostępna na WOM osiągnęła wartość maksymalną 34,3 KW/46,6 KM przy prędkości 2350 obr./min. Podczas pracy z prędkością nominalną 2600 obr./min silnik dysponował mocą 33,9 KW/46,1 KM. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 160 Nm silnik osiąga w przedziale 1550-1750 obr./min.
Zużycie Paliwa i Optymalne Warunki Pracy
Zastosowanie dzielonej komory spalania odbija się niestety niekorzystnie na spalaniu paliwa. Najmniejsza zmierzona wartość jednostkowego zużycia paliwa wyniosła 305 g/kWh, natomiast podczas pracy z prędkością nominalną silnik zużywa już ponad 350 g paliwa na wytworzenie jednej kilowatogodziny. Częściowo to wysokie zużycie paliwa usprawiedliwia bogate wyposażenie ciągnika, w tym duża liczba biegów i dwie pompy hydrauliczne. Optymalną prędkością obrotową dla pracy silnika jest przedział 1900-2200 obr./min, co zapewnia ponad 30 KW mocy przy jednostkowym zużyciu paliwa nieprzekraczającym 320 g/kWh.
Konstrukcja i Utrzymanie
Dostęp do kluczowych komponentów serwisowych jest ułatwiony. Jednoczęściowa maska unosi się do góry, a boczne pokrywy silnika są demontowane. Podczas czyszczenia suchego filtra powietrza konieczny jest demontaż prawej, bocznej pokrywy silnika. Dostęp do chłodnic jest dobry, co ułatwia ich konserwację.
Układ Napędowy i Przekładnia
Specyfikacja Przekładni
Przekładnia testowanego ciągnika charakteryzuje się 24 biegami do przodu i 24 do tyłu. Do dyspozycji są cztery biegi, trzy grupy oraz reduktor. Dźwignia zmiany biegów, umieszczona po prawej stronie fotela traktorzysty, znajduje się w optymalnym miejscu, a jej skok jest odpowiedni. Zmiana grupy, dokonywana dźwignią z lewej strony fotela, również nie sprawia problemu. Dźwignia reduktora jest umieszczona w podłodze po lewej stronie fotela. Reduktor nie jest synchronizowany, więc w czasie zmiany obie dźwignie wyboru przełożenia umieszczone obok fotela powinny być w pozycji neutralnej (N).
Rewers i Sprzęgło
Rewers w wersji T603 ST jest mechaniczny, z dźwignią zlokalizowaną pod kołem kierownicy z lewej strony. Działa bardzo płynnie, a w czasie zmiany kierunku jazdy nie wyczuwa się szarpnięć. Testowany ciągnik T603 ST wyposażony jest w suche sprzęgło, natomiast wersja T603 PS posiada sprzęgło mokre oraz rewers obsługiwany elektrohydraulicznie.
Zakres Prędkości
W głównym zakresie roboczym od 4 do 12 km/h, TYM T603 dysponuje siedmioma biegami, co pozwala na precyzyjny dobór prędkości do wykonywanej pracy. Na najwyższym biegu ciągnik rozpędza się maksymalnie do 32 km/h.
Wałek Przekaźnika Mocy (WOM)
WOM w testowanym ciągniku jest dobrze wyposażony jak na ten przedział mocy. Dostępne są dwie prędkości WOM: 540 i 1000 obr./min. Najważniejszą funkcjonalnością jest możliwość wyboru między trybem manualnym a automatycznym. W trybie automatycznym końcówka WOM przestaje się obracać po wciśnięciu pedału sprzęgła lub po uniesieniu podnośnika. Wówczas kontrolka na desce rozdzielczej informująca o włączonym WOM zaczyna migać. Wprawdzie brakuje prędkości ekonomicznych, które wraz z niewielką masą 2440 kg stanowiłyby idealne połączenie do prac na użytkach zielonych, jednak dostępne opcje zapewniają szerokie możliwości.
Jak włączać WOM stacjonarny w ciągnikach Valtra?
Hydraulika i Układ Podnośnika
Wydajna pompa hydrauliczna zapewnia udźwig tylnego TUZ na poziomie 2360 kg, co jest odpowiednią wartością do masy ciągnika. Wydajność pompy podnośnika wynosi 36 l/min. Układ hydrauliczny podaje olej na trzy pary zaworów hydrauliki zewnętrznej, zwiększając wszechstronność ciągnika. Ponadto, standardowym wyposażeniem jest zespół sterujący dla ładowacza czołowego, składający się z joysticka i rozdzielacza hydraulicznego.
Konstrukcja, Wymiary i Wyposażenie Kabiny
Ciągnik wyposażony jest w przedni napęd, co zwiększa jego właściwości trakcyjne. Jego masa własna to około 2440 kg (w zależności od wersji), wysokość wynosi 2550 mm, szerokość 1814 mm, a prześwit 400 mm. Rozstaw osi to 2100 mm, a promień skrętu 4.12 m, co świadczy o jego zwrotności. Rozmiar kół z przodu to 9.50-20, a z tyłu 14.9-28.
Kabina ciągnika oferuje komfort pracy dzięki wyposażeniu w radio i klimatyzację. Standardowe wyposażenie uzupełnia zaczep przesuwny, a opcjonalnie dostępna jest hamulcowa instalacja pneumatyczna.
TYM T603 w Praktyce - Uniwersalność i Zastosowanie
Ciągnik TYM T603 firmy TongYangMoolsan - producenta sprzętu rolniczego - jest postrzegany jako idealny, uniwersalny następca popularnej „sześćdziesiątki” (Ursus C-360). Jego parametry pozwalają na znacznie większy zakres zastosowań niż pierwowzór. Rozbudowana, mechaniczna przekładnia 24/24 z rewersem mechanicznym efektywnie przenosi moc 4-cylindrowego, doładowanego silnika Perkins (58,5 KM). Mocny podnośnik, dwie prędkości WOM oraz doskonałe właściwości trakcyjne umożliwiają wykorzystanie TYM-a T603 do każdej pracy, w tym także do wymagających zadań polowych, takich jak orka.
TYM T603 sprawdza się zarówno jako ciągnik pomocniczy, jak i podstawowy w mniejszych gospodarstwach. Produkt ten został zgłoszony do konkursu z myślą o tysiącach rolników w Polsce, którzy nie potrzebują ciągnika dużej mocy z zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi, lecz właśnie następcy dla wysłużonego C-360. Dla takich rolników TYM T603 wydaje się być rozwiązaniem idealnym, znajdującym zastosowanie nie tylko w rolnictwie, ale również w ogrodnictwie, budownictwie czy przedsiębiorstwach komunalnych.