Ciągniki JCB Fastrac wyróżniają się na tle konkurencji dzięki swoim unikalnym cechom konstrukcyjnym i wysokim osiągom, szczególnie w kontekście prędkości transportowej i wszechstronności w pracach polowych. Od momentu powstania prototypów w 1987 roku, Fastrac z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół i zdolnością do osiągnięcia prędkości maksymalnych do 75 km/h, stanowił punkt zwrotny w projektowaniu maszyn rolniczych. Pierwsze modele, takie jak 125 (120 KM) i 145 Turbo (140 KM), zadebiutowały w 1991 roku, a ewolucja kontynuowana była przez lata, wprowadzając innowacje takie jak skrzynia biegów Selectronic czy serie 4000, 7000 i 8000.
Seria JCB Fastrac 6000: Nowa Era Mocy i Zrównoważonego Rozwoju
JCB, dążąc do wypełnienia luki między seriami 4000 i 8000, wprowadziło na rynek nową serię Fastrac 6000, obejmującą modele 6260 i 6300. Te ciągniki już na starcie zgarnęły tytuł w konkursie Tractor of the Year 2026 w kategorii „Zrównoważony”.
Charakterystyka Modeli Serii 6000
- Model 6260 oferuje 284 KM.
- Model 6300 - pełne 335 KM.
- Nowe Fastraki rozpędzają się do 66 km/h tam, gdzie przepisy na to pozwalają.
- Mają standardowy skręt czterech kół.
- Mogą pracować na ogumieniu 34 lub 38 cali, w szerokościach od 600 do 710 mm.
Rewolucja w Podwoziu i Układzie Napędowym
Największą nowością w serii 6000 jest całkowicie przeprojektowane podwozie. Przód składa się z masywnego odlewu pod silnik, oś i zaczep, natomiast tył to stalowa konstrukcja nośna dla kabiny, przekładni i hydrauliki. Pod maską znajduje się sześciocylindrowy, 6,7-litrowy silnik FPT NEF67. Maksymalna moc osiągana jest przy 1850 obr./min, a 95% momentu obrotowego dostępne jest między 1200 a 1800 obr./min.
Moc trafia na koła przez bezstopniową przekładnię ZF Eccom 3.1. Dzięki systemowi Smart Transmission Control, przejście od pracy w polu do transportu odbywa się bez ręcznego przełączania zakresów.
CVT Technology for Agricultural Machinery
Hydraulika i Udźwig
- Standardowy wydatek hydrauliki to 205 l/min.
- W modelu 6300 można zamówić podwójną pompę, co daje 410 l/min.
- Udźwig tylnego TUZ-u wynosi 11 ton.
- Przedni podnośnik ma udźwig do 5 ton z WOM-em.
Inne Innowacje i Funkcje
Seria 6000 wyposażona jest w zintegrowany system centralnego pompowania opon (CTIS), który pozwala w kilka minut zmienić ciśnienie w czterech kołach. Hydropneumatyczne, samopoziomujące zawieszenie na obu osiach i idealny rozkład masy 50:50 to znak firmowy Fastraca. Dodatkowo, zewnętrzne hamulce tarczowe z ABS-em można wymienić bez rozbierania piast.
Kabina oferuje widoczność 360° dzięki kompletnemu pakietowi świateł LED i systemowi kamer cyfrowych, w tym przedniemu obiektywowi typu „rybie oko” o kącie 180° i tylnej kamerze o kącie 120°. Układ skrętu wszystkich kół, opracowany z firmą Dana, działa hydraulicznie i płynnie. System iCON można rozbudować o drugi 12-calowy wyświetlacz, zapisywać profile osprzętu i korzystać z telematyki LiveLink w ramach pakietu iCONNECT.
JCB Fastrac 8330: Moc i Wszechstronność
Ciągnik JCB Fastrac 8330, testowany podczas Krajowego Dnia Kukurydzy 2022 w Wilkowicach, to kolejny przykład inżynierii JCB. Posiada inteligentne sterowanie skrzynią i silnikiem, silnik AGCO Power 8,4 l, bezstopniową skrzynię biegów ML 260 oraz 12-calowy wyświetlacz. Tylny podnośnik ma udźwig 10 ton, a przedni - 3,5 tony z dwoma wyjściami hydraulicznymi.
Testy wykazały nadwyżkę mocy wynoszącą 25 kW, co oznacza wyższą moc niż deklarowana przez producenta (10 kW). Moc ciągnika jest zawsze dostępna, nie tylko podczas chwilowego wzrostu mocy silnika. Fastrac 8330 został wyposażony w 600-litrowy zbiornik oleju napędowego. Suche hamulce tarczowe z podwójnymi zaciskami we wszystkich czterech kołach przyczyniają się do niskiego zużycia paliwa podczas transportu i umiarkowanego podczas prac polowych. W JCB Fastrac 8330 zastosowano przekładnię bezstopniową ML260 z Marktoberdorf, a jego obsługa, szczególnie w kwestii zmiany trybów jazdy, wymaga uwagi.
Inne Modele i Ich Zastosowania
Starsze modele, takie jak Fastrac 1135 4WS z 1996 roku, nadal sprawdzają się w ciężkich pracach. Dzięki opcji 4WS (2 osie skrętne), zawracanie bez cofania jest znacznie łatwiejsze. Ciągnik ten radzi sobie z transportem o masie brutto 33 ton, a także jest wykorzystywany do mulczera czołowo-bocznego, obkaszania brzegów pól i stromych zboczy, wykazując się dużą stabilnością.
Jego tylny podnośnik ma udźwig porównywalny do ciągników o mocy 200 KM, co pozwala na przestawianie ciężkich maszyn.
JCB TLT27D: Kompaktowa Ładowarka Teleskopowa
JCB oferuje również kompaktowe maszyny, takie jak JCB TLT27D, przeznaczoną do wymagających operacji, gdzie liczy się niezawodność i wydajność. Jest to maszyna „gotowa do pracy”, co podkreśla jej funkcjonalność i efektywność w logistyce.
Szczegóły Techniczne (Przykłady dla używanego modelu 2012)
Poniżej przedstawiono przykładowe dane techniczne używanego ciągnika JCB Fastrac z roku 2012, dostępnego na rynku:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Stan | Bardzo dobry (używany) |
| Funkcjonalność | W pełni sprawny |
| Rok budowy | 2012 |
| Godziny pracy | 11 342 h |
| Ładowność | 4 000 kg |
| Wysokość podnoszenia | 4 500 mm |
| Wolny skok podnoszenia | 1 450 mm |
| Środek ciężkości ładunku | 500 mm |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Typ masztu | Triplex |
| Wysokość konstrukcyjna | 2 550 mm |
| Producent silników | JCB |
| Szerokość karetki wideł | 1 800 mm |
| Długość wideł | 1 200 mm |
| Szerokość wideł | 120 mm |
| Grubość wideł | 50 mm |
| Stan opon | 100 procent |
| Rozmiar przedniej opony | 16,5/85-24 |
| Rozmiar tylnej opony | 340/80 - 18 |
| Masa całkowita | 11 500 kg |
| Masa własna | 7 500 kg |
| Całkowita wysokość | 2 550 mm |
| Całkowita długość | 3 900 mm |
| Całkowita szerokość | 2 200 mm |
| Kolor | Żółty |
| Wyposażenie | Kabina, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, zaczep do przyczepy |
Bezpieczeństwo i Ergonomia
Współczesne maszyny JCB, takie jak Fastrac, kładą duży nacisk na bezpieczeństwo i komfort operatora. Przykładowo, wyposażenie obejmuje uchwyt do pilota zdalnego sterowania umożliwiający obsługę z każdej strony kosza oraz z poziomu podłoża, gniazdo elektryczne na platformie, łatwo składane poręcze, czytelny wskaźnik naładowania, wzmocnione tuleje przegubowe oraz wyjątkowo wytrzymałą elektronikę sterującą. Drzwi serwisowe z ogranicznikami, silnik zabezpieczony osłonami, solidne amortyzatory z ochroną przeciwko wybojom, lampy ostrzegawcze na ramie, ergonomicznie zaprojektowany uchwyt do drzwi, konstrukcja rolkowa ułatwiająca wysuw platformy, pedał nożny do wygodnej obsługi, zaczep do wciągarki z przodu ramy, uchwyt do awaryjnego opuszczania z tyłu, oraz dźwignia zwalniająca hamulec awaryjny z tyłu - to wszystko elementy zwiększające bezpieczeństwo. Funkcja podnoszenia aktywuje się dopiero po stabilnym ustawieniu maszyny.