Instrukcja Obsługi i Dane Techniczne Ciągnika Ursus 8014H

Ciągnik Ursus 8014H to maszyna rolnicza charakteryzująca się solidną konstrukcją i zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi. Poniższa szczegółowa instrukcja przedstawia kluczowe dane techniczne i charakterystyki poszczególnych układów, które są niezbędne do prawidłowej eksploatacji i konserwacji ciągnika.

Charakterystyka Silnika

Serce ciągnika Ursus 8014H stanowi niezawodny silnik PERKINS 1104D EURO IIIA. Jest to jednostka turbodoładowana, zapewniająca wysoką wydajność, ekonomiczność oraz spełniająca obowiązujące normy emisji spalin.

  • Marka i model: PERKINS 1104D EURO IIIA
  • Rodzaj silnika: turbodoładowany
  • Moc (ISO 14396): 60,5 kW / 82 KM przy 2200 obr./min
  • Moment obrotowy: 345 Nm przy 1400 obr./min
  • Pojemność (cm³) / ilość cylindrów: 4400 cm³ / 4 cylindry
  • Filtr powietrza: suchy z czujnikiem zanieczyszczenia, co ułatwia monitorowanie jego stanu i zapewnia optymalną pracę silnika.
  • Pojemność zbiornika paliwa: 115 litrów, co gwarantuje długie godziny pracy bez konieczności częstego tankowania.
Schemat budowy silnika Perkins 1104D w ciągniku rolniczym Ursus

Układ Przeniesienia Napędu (HEMA)

Układ przeniesienia napędu w ciągniku Ursus 8014H został zaprojektowany z myślą o efektywności i trwałości, zapewniając płynne przełączanie biegów i niezawodną trakcję w różnych warunkach terenowych.

  • Sprzęgło: dwutarczowe suche, wyposażone w niezależne sterowanie sprzęgła WOM, co zwiększa komfort i precyzję pracy operatora.
  • Skrzynia przekładniowa: w pełni zsynchronizowana z rewersem mechanicznym, oferująca 12 biegów do przodu i 12 do tyłu. Ta konfiguracja pozwala na optymalne dopasowanie prędkości do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych.
  • Most napędowy tylny: posiada blokadę mechanizmu różnicowego włączaną elektrohydraulicznie, a także zwolnice planetarne, co przekłada się na lepsze przenoszenie mocy na koła i większą siłę uciągu w trudnym terenie.
  • Most napędowy przedni: wyposażony w automatyczną blokadę mechanizmu różnicowego oraz zwolnice planetarne, co dodatkowo poprawia trakcję i zwrotność ciągnika.
  • Prędkość maksymalna: 40 km/h, umożliwiająca sprawny i szybki transport.
Wizualizacja układu przeniesienia napędu w ciągniku rolniczym 4x4

Wał Odbioru Mocy (WOM)

Wał Odbioru Mocy (WOM) w Ursusie 8014H jest kluczowym elementem do napędzania maszyn towarzyszących. Jego konstrukcja zapewnia elastyczność i precyzyjną kontrolę.

  • Typ: niezależny, z ręcznie sterowanym sprzęgłem WOM. Umożliwia to precyzyjne włączanie i wyłączanie napędu maszyn bez przerywania pracy silnika.
  • Prędkość obrotowa WOM / silnik:
    • 540 obr./min WOM przy 1890 obr./min silnika
    • 1000 obr./min WOM przy 2074 obr./min silnika
    Dwa zakresy prędkości pozwalają na optymalną pracę z różnymi typami narzędzi wymagającymi zróżnicowanego zapotrzebowania na moc.

Podnośnik Hydrauliczny

Hydraulika ciągnika Ursus 8014H charakteryzuje się dużą wydajnością i precyzją, co jest niezbędne do obsługi szerokiej gamy maszyn rolniczych, zapewniając łatwość sterowania i bezpieczeństwo.

  • Funkcje: regulacja siłowa, pozycyjna oraz funkcja Auto-lift, która ułatwia pracę z narzędziami zawieszanymi, minimalizując wysiłek operatora.
  • Wydatek pompy: 55 l/min, zapewniający odpowiedni przepływ oleju dla nawet najbardziej wymagających maszyn hydraulicznych.
  • Ciśnienie nominalne: 21 MPa, gwarantujące siłę potrzebną do podnoszenia ciężkich ładunków i efektywnej pracy z narzędziami.
  • Maksymalny udźwig podnośnika: 4200 kg, co świadczy o znacznej zdolności do pracy z ciężkimi narzędziami.
  • Rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej: dwusekcyjny, wyposażony w 2 pary szybkozłączy, umożliwiający jednoczesne podłączenie i sterowanie wieloma odbiornikami hydraulicznymi.
  • TUZ (Trzypunktowy Układ Zawieszenia): kategorii 2, zgodny z międzynarodowymi standardami, zapewniający szeroką kompatybilność z różnorodnym osprzętem rolniczym.

Układ hydrauliczny szumi, olej się grzeje. Naprawa ciągnika New Holland T6050 | Farmer.pl

tags: #ciagnik #ursus #8014h #instrukcja #obslugi