Zetor 16145 to ciągnik rolniczy produkowany w latach 1985-1990 w Brnie, Czechosłowacji. Model ten jest świadectwem zaangażowania firmy Zetor w inżynierię solidnych i wszechstronnych maszyn rolniczych. Ceniony jest za duży i mocny silnik, a także za korzystny stosunek kosztów do możliwości, co czyni go odpowiednim wyborem dla dużych gospodarstw. Rolnicy doceniają Zetor 16145 za jego wysoką wydajność i trwałość, pomimo kilku specyficznych cech.
Ogólne Informacje o Modelu
Zetor 16145 to model ciągnika rolniczego marki Zetor, produkowany w latach od 1985 do 1990 r. Jest to traktor zasilany olejem napędowym, charakteryzujący się wysoką kulturą pracy dzięki większej liczbie cylindrów. Ciągnik ten nie był wyposażony w kabinę z systemem ROPS.
Silnik i Osiągi
Zetor 16145 posiada mocny, sześciocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, zaprojektowany do radzenia sobie z trudnymi zadaniami rolniczymi.
- Rodzaj paliwa: Olej napędowy (diesel)
- Producent silnika: Zetor
- Typ silnika: Zetor Diesel (silnik wysokoprężny)
- Pojemność silnika: 6.8 l.
- Liczba cylindrów: 6
- Średnica tłoka: 110 mm
- Skok tłoka (suw): 120 mm
- Chłodzenie: Silnik chłodzony cieczą
- Chłodnica: Tak
- Turbosprężarka: Tak
- Maksymalna moc: 161 koni mechanicznych
- Pojemność zbiornika paliwa: 51.5 galona
Silnik jest wyposażony w turbosprężarkę, jednak nie posiada podwójnej sprężarki, chłodnicy powietrza doładowującego (intercoolera) ani zmiennej geometrii łopatek w turbinie.
Układ Napędowy i Kierowniczy
Zetor 16145 standardowo posiada układ napędu na cztery koła, co zapewnia optymalną kontrolę i bezpieczeństwo w trudnym terenie. Napęd jest stały, a siła rozkładana jest na wszystkie cztery koła. Ciągnik nie posiada niezależnego zawieszenia (ILS) ani hydrostatycznego układu kierowniczego.
- Napęd: 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji)
- Dodatkowe cechy napędu: Napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła
- Układ kierowniczy: Drążkowy
- Rozmiar kół z przodu: 14.9-24
Wymiary i Masa
Zetor 16145 to ciężki traktor, który dobrze sprawdza się w dużych gospodarstwach.
- Ciężar: Od 5216 kg (w zależności od wersji)
- Rozstaw osi: 2690 mm
- Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca: 1500 kg
Przekładnia i Skrzynia Biegów
Ciągnik Zetor 16145 wyposażony jest w manualną skrzynię biegów, która zapewnia wystarczającą liczbę przełożeń do różnorodnych zastosowań rolniczych.
- Liczba biegów do przodu: 12
- Liczba biegów do tyłu: 6
- Przekładnia PowerShift: Nie
- Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle): Nie
Wałek Odbioru Mocy (WOM)
Wałek odbioru mocy w Zetor 16145 charakteryzuje się dobrą specyfikacją, umożliwiającą efektywną pracę z różnymi narzędziami.
- Liczba obrotów: 540 obr. / min.
- Sterowanie WOM: Ręczne
Układ Hamulcowy
Układ hamulcowy w Zetor 16145 obejmuje hamulce tarczowe, co zapewnia solidne hamowanie. Ciągnik nie posiada systemu ABS ani systemu wspomagania nagłego hamowania.
- System ABS (zapobieganie blokowaniu kół): Nie
- System wspomagania hamulców: Nie
- Mechanizm różnicowy (w układzie hamulcowym): Nie
- Tylna lampa stopu: Tak
- Lampa typu kogut: Nie
Hydraulika
Zetor 16145 został zaprojektowany z myślą o obsłudze dużych i ciężkich narzędzi, co potwierdza jego wysoki udźwig i solidny trzypunktowy zaczep.
- Udźwig: 8,650 funtów
- Trzypunktowy zaczep: Kategoria III/II
- Układ hydrauliczny Load Sensing: Nie
- Układ zamknięty: Nie (układ otwarty)
- Układ centralny: Nie
- Stały przepływ: Nie
- Stałe ciśnienie: Nie
Wyposażenie
Wyposażenie ciągnika Zetor 16145 obejmuje podstawowe elementy niezbędne do pracy w rolnictwie.
- Górny zaczep transportowy: Tak
- Klimatyzacja: Brak danych
- Oświetlenie: Raczej typowe
Charakterystyka i Opinie Użytkowników
Zetor 16145 jest ceniony za swoje atuty, ale ma też pewne specyficzne cechy, które użytkownicy powinni brać pod uwagę. Do jego zalet należą:
- Wysoki udźwig dzięki trzypunktowemu zaczepowi kategorii III/II.
- Standardowy układ napędu na cztery koła i hamulce tarczowe zapewniające kontrolę i bezpieczeństwo.
- Znany jest ze swojej długowieczności i łatwości konserwacji. Prosta konstrukcja ciągnika sprawia, że naprawy są dostępne, a części często łatwo dostępne.
- Wysoka wydajność i efektywny zbiornik paliwa sprawiają, że jest to popularny wybór dla rolników poszukujących trwałej i wszechstronnej maszyny.
Jednak nie jest pozbawiony pewnych mankamentów. Niektórzy właściciele zgłaszali problemy z uszczelnieniami pompy hydraulicznej, które mogą z czasem powodować przecieki, szczególnie jeśli ignoruje się okresy między przeglądami. Suche sprzęgło tarczowe, choć niezawodne w normalnych warunkach, może zużywać się szybciej przy intensywnym lub niewłaściwym użytkowaniu, co prowadzi do wyższych kosztów konserwacji.
tags: #ciagnik #zetor #16145 #dane #techniczne