Odważna sylwetka, wyraźne linie i charakterystyczny układ świateł w kształcie litery T podkreślają crossoverowy styl nowej Dacii Sandero Stepway. Wewnątrz priorytetem jest wygoda i wszechstronność. Wyrazisty charakter i pewność na każdej drodze sprawiają, że to idealny towarzysz wielu przygód.
Dacia Sandero Stepway: Odważna Sylwetka i Wszechstronność
Design Zewnętrzny
Dacia Sandero Stepway wyróżnia się przeprojektowanym designem z wyrazistą sylwetką i zwiększonym prześwitem. W ofercie dostępny jest nowy metalizowany kolor Żółty Amber. Elementy takie jak osłony z materiału częściowo pochodzącego z recyklingu Starkle® podkreślają ekologiczne podejście marki.
Charakterystyczny przód samochodu zdobi nowa osłona chłodnicy i zderzak z efektem pikseli, a także linia świateł w kształcie odwróconej litery „T”. Nowy układ tylnych świateł, zmodyfikowany zderzak oraz klapa tylna ze zintegrowanym przyciskiem otwierania dopełniają nowoczesny wygląd pojazdu.
Komfort i Przestronność Wnętrza
Dla zapewnienia komfortu na każdą okazję, wnętrze Sandero Stepway oferuje podwyższoną pozycję kierowcy oraz nową, łatwozmywalną tapicerkę Microcloud. Model ten cechuje się solidnym i wszechstronnym charakterem, a także bogatymi możliwościami zmiany konfiguracji wnętrza.
- YouClip to innowacyjny system punktów mocowania (3 w standardzie, 2 dodatkowe jako akcesoria), który pozwala na zamocowanie szerokiej gamy akcesoriów w kluczowych miejscach w kabinie Twojego Sandero Stepway.
- Modułowe relingi dachowe to genialne rozwiązanie, które zamienia się w poprzeczki dachowe, umożliwiając zamontowanie przedmiotów bez konieczności kupowania nowego zestawu. Pozwala to na zyskanie więcej miejsca.
Technologie na Pokładzie
Systemy Multimedialne
Crossover Sandero Stepway wyposażono w 10-calowy, centralny ekran multimedialny z Media Nav Live, oferujący intuicyjny interfejs i wzbogacone wrażenia dzięki nawigacji on-line. System ten dostarcza informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym oraz aktualizowane mapy.
Ponadto, Sandero Stepway posiada 7-calowy ekran cyfrowy, umożliwiający wyraźny i bezpieczny odczyt informacji dotyczących jazdy. Nawigacja on-line w Sandero Stepway upraszcza podróże dzięki aktualnym mapom i informacjom o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym.
Wygodne Rozwiązania
Pojazdy Dacia oferują wygodną wbudowaną ładowarkę indukcyjną, ułatwiającą ładowanie telefonów bez użycia kabli.
Osiągi i Jednostki Napędowe
Silnik Eco-G 120 (Benzyna/LPG)
Dla zapewnienia osiągów każdego dnia, Silnik Eco-G 120 Sandero Stepway łączy w sobie 3-cylindrowy silnik z układem dwupaliwowym benzyna / LPG. Przełączanie między paliwami odbywa się bezproblemowo za pomocą zintegrowanego przełącznika. Ten silnik dostępny jest również z automatyczną skrzynią biegów.
- Dzięki układowi dwupaliwowemu (benzyna + LPG) użytkownik może zaoszczędzić do 150 zł na każdym tankowaniu.
- Zużycie paliwa / emisja CO2 jest o 10% mniejsza w cyklu mieszanym WLTP w porównaniu do wersji benzynowej.
Parametry Techniczne (dla silnika 1.0 TCe 110 KM)
Czeski dziennikarz testował Dacię Sandero Stepway wyposażoną w silnik 1.0 o mocy 110 KM. Poniżej przedstawiono wybrane parametry:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni biegów | manualna |
| Moc maksymalna | 81 kW (110 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy | 200 Nm przy 2900-3500 obr./min |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 10,0 s |
| Emisja CO2 cykl mieszany WLTP | 128 g/km |
| Zużycie paliwa cykl mieszany WLTP (benzyna) | 5,6 l/100 km |
| Zużycie paliwa cykl mieszany WLTP (LPG) | 7,1 l/100 km |
| Liczba miejsc siedzących | 5 |
| Szerokość całkowita z lusterkami zewnętrznymi | 1853 mm (złożone) / 2012 mm (rozłożone) |
| Wysokość całkowita (Stepway bez relingów) | 1496 mm / 1535 mm |
| Pojemność przestrzeni bagażowej min. | 328 dm³ (z kołem zapasowym) / 372 dm³ (410 l z zestawem naprawczym) |
Bezpieczeństwo Jazdy
Crossover Sandero Stepway oferuje pełne bezpieczeństwo dzięki wyposażeniu w szereg inteligentnych technologii najnowszej generacji. Zapewnia to nowy komfort jazdy oraz bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów i bliskich podczas wszystkich podróży. Wśród zaawansowanych systemów wspomagania prowadzenia (ADAS) znajdują się:
- Aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów.
- Automatyczne przełączanie świateł drogowych na mijania.
- System utrzymywania pasa ruchu.
- System ostrzegania o nadmiernej prędkości z funkcją rozpoznawania znaków drogowych.
- System wykrywania zmęczenia.
Dacia Sandero Stepway jako "Kosiarka"? Kampania Reklamowa
Brytyjski oddział Dacii zaprezentował nietypową kampanię promocyjną dla najnowszego modelu Sandero. Rozważano wyposażenie samochodu w nietypowe funkcje, co miało zabawiać i jednocześnie podkreślać praktyczność pojazdu. Pomysł na promocję okazał się całkiem udany.
W jednej z reklam Dacia w Wielkiej Brytanii zaprezentowała samochód wyposażony w kosiarkę, która z powodzeniem radziła sobie z przydomowym trawnikiem. Choć można odnaleźć pewne mankamenty takiej opcji, głos zza kadru szybko rozwiał wątpliwości, informując, że z kosiarki zrezygnowano na rzecz kamery cofania. Był to humorystyczny sposób na zwrócenie uwagi na standardowe, praktyczne wyposażenie.
Drugi z filmów promocyjnych prezentował model wyposażony w prysznic, co mogłoby być całkiem przydatne, by odświeżyć się po długiej, męczącej trasie lub w bardzo specyficznych przypadkach. Biorąc pod uwagę nikły procent społeczeństwa, który mógłby skorzystać z takiej funkcji, Dacia ostatecznie wolała wyposażyć samochód w dotykowy ekran z nawigacją, podkreślając tym samym priorytet użytecznych technologii.
Reklama Dacia 2015 Sandero Stepway
Wrażenia z Jazdy: Czeski Dziennikarz w Polsce
Czeski dziennikarz Jakub Mokříš wybrał się testową Dacią Sandero Stepway, wyposażoną w silnik 1.0 o mocy 110 KM, w podróż ze swojego kraju do Gdańska, by podzielić się swoimi wrażeniami z jazdy i spostrzeżeniami z Polski.
Pozytywne Aspekty Samochodu
Wyposażenie Sandero obejmowało automatyczną klimatyzację i Apple CarPlay, które z punktu widzenia dziennikarza są "absolutnie niezbędnym dodatkiem podczas letnich wakacyjnych podróży". Podkreślił, że Dacia "nie próbuje bawić się w jakieś luksusy, otwarcie przyznając się do okrojonego budżetu, ale jednocześnie oferując sprytne rozwiązania". Zauważył również, że mimo "110 koni mechanicznych może wydawać się mało", auto "nie gubi się na autostradzie i nie ma też problemu z wyprzedzaniem."
Zauważone Niedociągnięcia
Nie wszystko jednak przypadło mu do gustu. Dziennikarz skomentował, że "silnik wibruje na biegu jałowym", a "wibracje przechodzą przez całe nadwozie, są przenoszone na kierownicę i nie jest to przyjemne". Ocenił, że "to nic poważnego", ale "ten trzycylindrowiec po prostu daje o sobie znać".
Oceny Polskich Dróg i Gdańska
Dziennikarzowi bardzo dobrze jechało się polskimi drogami. Stwierdził, że "drogi ekspresowe, które zaprowadziły mnie do Poznania, były tymi, na których w Polsce można rozpędzić się do 120 km/h. To bardzo krzepiące." Był zaskoczony, że "ruch jest niesamowicie płynny, a kierowcy są bardzo uprzejmi", rzadko spotykając "typowego „palanta”". Podkreślił, że "zdecydowana większość kierowców zachowuje się bardzo przewidywalnie." Gdańsk również go zachwycił: "Biorąc pod uwagę, jak pięknym miastem jest Gdańsk, z perspektywy czasu trochę żałowałem, że była to tylko jedna noc, a nie co najmniej dwie.”
