Minikoparki JCB, w szczególności modele 8019 i 8020, są popularnymi maszynami budowlanymi. Jednak, jak każde intensywnie eksploatowane urządzenie, mogą napotykać problemy techniczne. Niniejszy artykuł przedstawia najczęściej zgłaszane usterki oraz metody ich diagnozy i naprawy, koncentrując się na problemach z hydrauliką, silnikiem i układem sterowania.
Problemy z ramieniem i obrotem
Częstym problemem zgłaszanym przez użytkowników jest osłabienie funkcji ramienia, szczególnie po rozgrzaniu maszyny. Problem polega na tym, że po chwili pracy wszystkie funkcje ramienia na dżojstiki prawie nie reagują lub reagują bardzo słabo. Na maksymalnych obrotach silnika jeszcze da się pracować, lecz na wolnych obroty ramię stoi. Nierzadko problem znika, gdy ruszy się obrotem, gąską lub pługiem.
Uciekające tylne ramię
W niektórych przypadkach użytkownicy zgłaszają, że całe tylne ramię, które obraca się w prawo i lewo, ucieka "gdzie chce" podczas jazdy albo pracy przodem, co ewidentnie wskazuje na przepuszczanie oleju w układzie hydraulicznym. Może to być spowodowane przeciętym uszczelnieniem, rozkręconym siłownikiem lub rysą na cylindrze.
Diagnostyka siłowników obrotu
Kwestia jest taka, w jakim czasie zachodzi wychylanie się ramienia. Jeżeli w ciągu godziny odchyli się na przykład o 5 cm, to jest to normalne zjawisko. Trzeba pamiętać, że siłowniki swing-obrotu mają spowalniacz przy jego końcu pracy. Suwak rozdzielacza również może być przyczyną, ale należy pamiętać, że plaster jest pasowany z suwakiem. Po regeneracji siłowników często następuje poprawa funkcjonowania układu obrotu.
Problemy z hydrauliką i układem sterowania
Słabnące ruchy na dżojstiku i prawy jazda (JCB 8015/8019)
W mini JCB 8015 (rok 2005) lub 8019 po wymianie głównej pompy 3-sekcyjnej, wszystko początkowo działało jak należy. Jednak po pewnym czasie osłabły ruchy na prawym dżojstiku oraz prawa jazda. Odkręcenie zaworka na rozdzielaczu sterującym ciśnieniem i wymiana w nim śrutu na jakiś czas pomagało, ale problem powracał.
Prawy dżojstik może inaczej reagować, stawiając mniejszy opór niż lewy. Odkręcenie węża przy dżojstiku i przepuszczenie oleju, z którego wyleciały bańki powietrza, tymczasowo przywracało ruchy. Taka sytuacja może wskazywać na zapowietrzanie się układu. Na prawym dżojstiku odczuwalne są również lekkie szarpnięcia, co skutkuje osłabieniem ruchów.
Diagnostyka zaworów i kostki Serwa
Problemy z osłabionymi funkcjami hydraulicznymi mogą mieć różne przyczyny. Rozbierając całą kostkę Serwa, można sprawdzić jej stan, choć nie zawsze udaje się znaleźć widoczne uszkodzenia. Zawór jest dobry, jeśli pod obciążeniem ładnie puszcza na 30 bar.
W przypadku problemów z rozdzielaczem, należy wyjąć obydwa zawory z głównego rozdzielacza od dołu. Nierzadko w jednym z zaworów bywa pęknięty gumowy oring, jednak jego wymiana nie zawsze rozwiązuje problem, co sugeruje, że problem może leżeć gdzie indziej.
Na kostce z dwoma cewkami, do której dochodzą trzy przewody od każdej pompy hydraulicznej, należy odkręcić przewody, a następnie nyple. Pod nyplami znajduje się imbus, a pod nim kulka. Ważne jest, aby wypolerować powierzchnię imbusa i kości tak, by kulka mogła swobodnie pracować góra-dół i nie blokować się. Brak jakiejś funkcji, a jej zadziałanie przy użyciu innej, jest często spowodowany właśnie tym problemem.
Będzie się pięknie obracać. Smarowanie pierścienia obrotowego w minikoparce JCB 8018.
Problemy z silnikiem
Gaśnięcie lub nierówna praca silnika
Minikoparka, po odpaleniu, po dłuższej lub krótszej chwili, zaczyna słabnąć. Słychać delikatne obciążenie silnika, a następnie maszyna gaśnie lub zaczyna nierówno pracować na dwóch cylindrach, by ostatecznie zgasnąć. Nawet po sprawdzeniu i wymianie filtrów paliwa i przewodów, problem może się utrzymywać. W czasie, gdy silnik gaśnie, w przewodach nadal znajduje się paliwo, co sugeruje, że układ nie ciągnie powietrza. Odpowietrzenie zbiornika również jest sprawne.
Rozwiązanie problemu z gaśnięciem silnika
W takich przypadkach często rozwiązaniem jest zastosowanie "kroplówki". Jeżeli to nie pomoże, należy sprawdzić pompę paliwa. Częstą przyczyną okazuje się uszkodzona elektryczna pompka wstępna, która czasami odmawia posłuszeństwa.
Opadający lemiesz (JCB 8020)
Użytkownik zgłasza problem z minikoparką JCB 8020 z 2008 roku, polegający na opadającym lemieszu po zakończeniu pracy oraz podczas podnoszenia ciężkich przedmiotów. Nie chodzi tu o wycieki zewnętrzne, a o przeciek wewnętrzny w siłowniku lub sekcji rozdzielacza hydraulicznego.
Diagnoza przecieków wewnętrznych
Aby zdiagnozować przeciek, można zaślepić wyjście z rozdzielacza do opuszczania, podłączyć przewód opuszczania do butelki i zasterować siłownikiem na maksimum w górę, przytrzymując go. Po osiągnięciu skrajnego położenia olej nie może wyciekać z przewodu. Użytkownicy radzą sprawdzić szczelność układu hydraulicznego, a także przeprowadzić testy z użyciem sprężonego powietrza, aby zlokalizować miejsce przecieku.