Ciągnik rolniczy Farmtrac 7110 DT to jeden z najmocniejszych modeli w ofercie producenta z Mrągowa, który zdobył uznanie na polskim rynku. Wprowadzony w 2012 roku, razem z modelem FT 7100DT, został bardzo dobrze przyjęty, co potwierdziło słuszność kierunku rozwoju firmy w stronę zwiększania mocy. W 2013 roku 110-konny Farmtrac 7110 DT otrzymał specjalne wyróżnienie w konkursie Maszyna Rolnicza Roku 2013 w kategorii maszyny krajowej. To już trzecie wyróżnienie dla marki Farmtrac w ciągu trzech lat, co świadczy o rosnącym prestiżu producenta.
Charakterystyka techniczna
Maszyna jest napędzana silnikiem Perkinsa, a za przeniesienie napędu odpowiadają renomowane układy ZF. Silnik fabrycznie wyposażony jest w akumulator marki Sznajder o pojemności 120 Ah i prądzie rozruchu 690 A.
Serwisowanie i niezawodność
Doświadczenia z serwisem Perkinsa na gwarancji są oceniane jako bardzo profesjonalne. W przypadku awarii, np. wycieku z uszczelki pod chłodnicą oleju silnikowego, serwis przybył z pełnym wyposażeniem, a każda śruba była dokręcana kluczem dynamometrycznym zgodnie z instrukcją do silnika. Serwisanci dbali o porządek, używając jednorazowych szmatek i dokładnie czyszcząc silnik po naprawie.
Awaria pompy paliwa w silniku Perkins 1104D w Farmtrac 685DT - z mocą słabo ale pracuje...
Problemy eksploatacyjne
Użytkownicy wskazują na kilka powtarzających się problemów:
- Akumulator: Fabryczny akumulator Sznajder o parametrach 120 Ah, 690 A, często wykazuje awaryjność po około trzech latach użytkowania, przestając reagować na ładowanie.
- Elementy kabiny: W niektórych egzemplarzach dochodzi do uszkodzeń w kabinie.
- Linki: Linki wymagają regularnego smarowania, aby zapobiec pękaniu, zwłaszcza linka od sprzęgła. Zaleca się zastosowanie wężyka do smarowania frezu do łożyska oporowego, podobnego do tego stosowanego w Bizonie.
Komfort pracy i ergonomia
W zakresie komfortu pracy, Farmtrac 7110 DT bywa oceniany jako niedostateczny w stosunku do swojej ceny.
- Wentylacja: Nawiewy bez klimatyzacji są mało efektywne, skierowane są na szybę, przez co strumień powietrza leci głównie na nogi, a nie na głowę operatora.
- Wyjścia hydrauliczne: Z tyłu ciągnika wyjścia hydrauliczne są trudno dostępne, co utrudnia podpinanie i odczepianie narzędzi.
- Zaczepy: Zaczepy są niewygodne i mocno schowane, co w dużym stopniu zmniejsza promień skrętu, ponieważ koła zaczepiają o przyczepę lub prasę.
- Błotniki tylne: Tylne błotniki bywają podatne na pękanie, co skutkuje ich uszkodzeniami już po krótkim czasie użytkowania.
Ogólnie komfort jest na poziomie niewiele lepszym niż w niektórych starszych modelach ciągników, np. Belarus.
Wydajność w pracy polowej
Farmtrac 7110 DT nie jest rekomendowany do ciężkich prac polowych, takich jak orka. Wiele opinii wskazuje na to, że ciągnik ten nie nadaje się do pługa. Istnieją doniesienia o spalaniu paliwa na poziomie 20 l/ha podczas orki. Jest natomiast bardziej odpowiedni do lżejszych zastosowań, takich jak:
- praca z ładowaczem czołowym (tur)
- transport
- obsługa rozrzutnika
- kosiarka i prasa (lżejsze prace)
Alternatywy
Dla osób poszukujących ciągnika do "ciężkiej roboty" i intensywnej pracy w polu, zaleca się rozważenie zakupu dobrze utrzymanej "osiemdziesiątki" 4x4 lub "czwórki" turbo.
Cena i opłacalność
W 2013 roku nowy Farmtrac 7110 DT z przednim TUZ i WOM oraz innymi dodatkami kosztował w kredytowaniu około 210-220 tysięcy złotych. Użytkownicy często podkreślają, że cena jest zbyt wysoka w stosunku do oferowanej jakości i komfortu, zwłaszcza biorąc pod uwagę dostępność innych ciągników o podobnej mocy, ale znacznie wyższym komforcie pracy w tej samej cenie. Sugerowana przez użytkowników bardziej adekwatna cena wynosiłaby około 170 tysięcy złotych.