Współczesne leśnictwo w coraz większym stopniu opiera się na zaawansowanych maszynach, takich jak harwestery i forwardery. Pozyskiwanie drewna za pomocą tych specjalistycznych urządzeń zapewnia większą efektywność i minimalizuje wpływ na środowisko leśne. Wśród ciągników zrywkowych wyróżniają się maszyny marki Kockums, cieszące się uznaniem wśród profesjonalistów.
Czym jest forwarder?
Forwarder to ciągnik wykorzystywany w leśnictwie do nasiębiernej zrywki drewna krótkiego. Jeśli jest wyposażony w kleszcze, montowane w miejsce kłonic, może wykonywać zrywkę półpodwieszoną dłużyc. Maszyna ta z łatwością pokonuje stoki o nachyleniu do 35%, wszelkie nierówności terenu, niewielkie cieki wodne i inne przeszkody. Jest to maszyna samozaładowcza, którą obsługuje operator siedzący w kabinie.
Budowa i zasada działania
Forwardery są produkowane w wersjach cztero-, sześcio- lub ośmiokołowych i wyposażone w żurawie hydrauliczne o wysięgu 7-10 m. Drewno przy pomocy żurawia ładowane jest bezpośrednio na maszynę. Podczas zrywki drewno nie ma kontaktu z podłożem, dzięki czemu znacznie zmniejszone są szkody wierzchnich warstw gleby.
🌲🌲🌲 Najlepsze z rejestrowania 2017 🌲🌲🌲 Kompilacja
Wydajność pracy forwardera
Wydajność pracy forwardera zależy przede wszystkim od ilości masy pobieranej z jednego hektara. Im mniejsza ilość pozyskiwanego drewna z jednostki powierzchni, tym mniejsza wydajność, ponieważ forwarder musi przebyć większą odległość, aby zebrać pełny ładunek.
Charakterystyka ciągnika Kockums 35-85
Ciągnik Kockums 35-85 wyposażony jest w 5-biegową skrzynię ZF. Ogólnie rzecz biorąc, na tle maszyn takich jak Tree Farmer i LKT, Kockums wypada najlepiej. Należy jednak pamiętać, że nie jest to ciągnik dla każdego, zwłaszcza w specyficznych warunkach, na przykład Bieszczad. Wiedza na temat ciągników zrywkowych (skiderów), a zwłaszcza marki Kockums, jest kluczowa dla zainteresowanych osób.
Rynek ciągników zrywkowych w Polsce
W Polsce nie ma producenta wytwarzającego specjalistyczne maszyny leśne, ani polskiego, ani zagranicznego. Maszyny służące do zrywki drewna muszą niestety swoje kosztować. Odpowiednie materiały i konstrukcja doświadczonych producentów są kosztowne, ponieważ warunki, w jakich pracują, są bezlitosne. Do najtańszych ciągników zrywkowych należą LKT i nieznany szerzej w Polsce rumuński TAF.
Bariery rynkowe
Mimo postępu technologicznego i rosnącego zapotrzebowania, produkcja maszyn dla leśnictwa w Polsce wciąż jeszcze jest tematem marginalnym. Producenci maszyn rolniczych mają niedaleko do tego tematu, ale najwyraźniej jeszcze nie widzą w tym interesu. Firmy leśne - usługowe (ZUL) w Polsce są niedofinansowane z różnych powodów, najczęściej z powodu zbyt niskich stawek za wykonywane usługi, narzucanych przez Lasy Państwowe (LP), ale również z powodu złej organizacji tych firm i „krótkowzroczności” w ich rozwoju.
Niestety, jakość wykonanych usług często cierpi w warunkach, gdzie stawki są narzucane, a nie dyktowane przez rynek. Sytuacja ta, gdzie LP jest monopolistą jako dawca pracy, prowadzi do tego, że ZUL-e wystawiają faktury za pracę, ale o stawkach decydują Lasy Państwowe, a nie realne ceny usług leśnych.