Prawidłowe funkcjonowanie kosiarki zależy od wielu czynników, a jednym z kluczowych jest odpowiedni filtr powietrza. Szczególnie w silnikach Briggs & Stratton 500 Series, gdzie praca często odbywa się w warunkach dużego zapylenia, właściwa konserwacja i znajomość rodzajów filtrów są niezbędne do zapewnienia długiej i bezproblemowej eksploatacji.
Znaczenie filtra powietrza dla pracy silnika
Filtr powietrza jest istotnym elementem kosiarki, który pełni kilka kluczowych funkcji:
- Poprawa wydajności silnika: Czysty filtr powietrza zapewnia lepszy przepływ powietrza do silnika, co jest kluczowe dla jego optymalnego działania.
- Zwiększenie trwałości silnika: Czysty filtr powietrza chroni silnik przed przedostawaniem się zanieczyszczeń, pyłów i innych cząstek, które mogą uszkodzić ważne elementy silnika.
- Ochrona użytkownika: Poprawny filtr powietrza zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika, co może zwiększyć emisję szkodliwych gazów i cząsteczek.
Obecność wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń może doprowadzić do zniszczenia pierścieni lub łożyska turbosprężarki.
Rodzaje filtrów powietrza Briggs & Stratton
Silniki Briggs & Stratton wykorzystują jeden z trzech rodzajów filtrów powietrza: papierowy, piankowy lub dwuelementowy. Każdy z nich ma swoją specyfikę konserwacji.
1. Papierowy filtr powietrza
Papierowy filtr powietrza działa w ten sposób, że powietrze, które ma dostać się do komory spalania silnika, przechodzi przez urządzenie filtrujące z mikroskopijnymi otworami. Papierowy element zatrzymuje cząsteczki brudu na zewnątrz elementu.
Wymiana papierowego filtra powietrza:
- Poluzuj śrubę pokrywy.
- Odchyl pokrywę w dół.
- Ostrożnie wyjmij i wyrzuć zużyty wkład papierowy.
- Zainstaluj nowy wkład z wyciągniętą plisą papierową.
- Zamknij pokrywę.
2. Piankowy filtr powietrza
System filtra powietrza typu "tylko pianka" działa poprzez zatrzymywanie brudu i zanieczyszczeń za pomocą oleju silnikowego rozprowadzonego w medium zatrzymującym piankę olejową. Suchy lub nienaoliwiony filtr piankowy zatrzyma tylko największe cząsteczki.
Jeśli wkład filtra powietrza jest tylko piankowy, musi być regularnie oliwiony i serwisowany.
Konserwacja i wymiana piankowego filtra powietrza:
- Odkręcić śrubę filtra powietrza.
- Ostrożnie wyjąć zespół filtra powietrza i wyrzucić zużytą piankę.
- Oczyścić wszystkie metalowe części zespołu.
- Nasycić nowy filtr piankowy świeżym olejem silnikowym.
- Owinąć piankę czystą szmatką i ścisnąć, aby usunąć nadmiar oleju.
- Zamontować filtr piankowy tak, aby krawędź wystawała poza krawędź korpusu.
W przypadku silnika Briggs & Stratton 500 Series, dla którego filtr został wyczyszczony w wodzie z płynem do naczyń i napuszczony olejem silnikowym, ważne jest, aby upewnić się, że jest to właściwy typ filtra. Jeśli jest to filtr piankowy, napuszczanie go olejem jest prawidłową praktyką. Do tego celu należy użyć świeżego oleju silnikowego, a nie oleju jadalnego.
Marcin Gortat kosi z Briggs&Stratton Zobacz jakie to proste! Wymiana filtrów powietrza w kosiarce.
3. Kombinowane filtry powietrza (dwuelementowe)
Kombinowane filtry powietrza zapewniają najwyższy stopień filtrowania powietrza. Część piankowa służy jako filtr wstępny dla elementu papierowego, co wydłuża żywotność droższego wkładu papierowego. Oryginalny podwójny wkład filtra powietrza firmy Briggs & Stratton pomoże wydłużyć żywotność silnika.
Jeśli posiadasz kombinowany filtr powietrza z filtrem wstępnym, zaleca się wymianę filtra wstępnego co 25 godzin pracy lub co sezon, a wkład papierowy wymieniać co 100 godzin pracy.
Wymiana kombinowanego filtra powietrza:
- Zdejmij pokrętło (pokrętła) i pokrywę.
- Ostrożnie wyjmij piankowy filtr wstępny, jeśli jest w niego wyposażony.
- Wymień element papierowy zgodnie z instrukcją dla filtrów papierowych.
- Ponownie zamontuj wkład, nakrętkę (nakrętki), filtr wstępny i pokrywę.
- Dokładnie dokręć pokrętło(a).
Wymień filtr, jeśli jest bardzo zabrudzony, uszkodzony lub nie pasuje prawidłowo.
Jak znaleźć odpowiedni filtr powietrza do Briggs & Stratton 500 Series?
Aby wymienić filtr powietrza w małym silniku, należy zlokalizować numer części. Można to zrobić, znajdując numer modelu silnika, a następnie odnajdując instrukcję obsługi małego silnika, która zawiera informacje o odpowiednich częściach zamiennych.
Filtr powietrza Briggs&Stratton o numerze produktu: 5122460 jest przeznaczony do silników serii 450-500. Wykonany jest z wysokiej jakości pianki komórkowej, skutecznie zatrzymuje cząsteczki pyłu, kurzu oraz inne zanieczyszczenia, zachowując bardzo dobre właściwości filtrujące. Przeznaczony jest do kosiarek spalinowych. Regularna wymiana filtra powietrza w urządzeniach zapewnia komfort pracy oraz znacząco wydłuża ich poprawne funkcjonowanie.
Wymiana filtra paliwa
Wymiana filtra paliwa w małym silniku przynosi wiele korzyści, zapewniając czyste paliwo do komory spalania.
OSTRZEŻENIE: Aby uniknąć obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia, przed uruchomieniem, obsługą lub serwisowaniem silnika lub urządzenia należy zawsze zapoznać się z instrukcjami obsługi silnika i urządzenia. W razie wątpliwości lub dodatkowych pytań należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub firmą Briggs & Stratton.
Właściwy filtr paliwa dla danego silnika zależy od jego konstrukcji. Podczas wyjmowania lub sprawdzania filtra należy nosić okulary ochronne, aby chronić oczy przed płynnym paliwem lub oparami paliwa.
Instrukcja wymiany filtra paliwa:
- Zamknij zawór paliwa, jeśli jest na wyposażeniu. Znajduje się on u podstawy zbiornika paliwa, gdzie podłączony jest przewód gazowy. Jeśli zbiornik nie jest wyposażony w zawór, należy zacisnąć przewód gazowy za pomocą zacisku przewodu paliwowego.
- Potrząśnij filtrem nad czystą szmatką, aby wyprzeć wszelkie pozostałości paliwa, a następnie użyj szmatki do wytarcia wszelkich pozostałości z zewnętrznej strony filtra.
- Z drugiej strony powinno być wyraźnie widoczne prześwitujące światło. Jeśli zanieczyszczenia zatykają siatkę, plisowany papier lub wnętrze obudowy, wymień stary filtr na nowy filtr paliwa.
- Podczas wymiany filtra paliwa pamiętaj o ponownym podłączeniu metalowych zacisków po obu stronach filtra.
- Zdejmij zacisk z przewodu paliwowego lub ponownie otwórz zawór paliwa, gdy filtr paliwa jest zabezpieczony.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków.