Grzegorz Sierpiński – sylwetka naukowca i jego wkład w rozwój transportu

Grzegorz Sierpiński to wybitny polski inżynier i nauczyciel akademicki, doktor habilitowany nauk inżynieryjno-technicznych, a także profesor uczelni. Jest obecnym dziekanem Wydziału Transportu i Inżynierii Lotniczej Politechniki Śląskiej, piastującym tę funkcję w kadencji 2024-2028. Jego działalność naukowa koncentruje się na szeroko pojętej inżynierii transportu, ze szczególnym uwzględnieniem inżynierii ruchu drogowego oraz rozwoju zrównoważonej mobilności.

Obszary działalności naukowej

W swojej pracy naukowej Grzegorz Sierpiński zajmuje się między innymi inżynierią ruchu drogowego, co obejmuje analizę i prognozowanie ruchu. Ponadto, jego badania koncentrują się na modelowaniu i optymalizacji systemów transportowych, a także na badaniach zachowań komunikacyjnych w miastach. Dyscypliną wiodącą w jego profilu naukowym jest inżynieria lądowa, geodezja i transport.

Tak powstaje … Inteligentne miasto.

Profesor Sierpiński był również związany z inicjatywami Politechniki Śląskiej dotyczącymi elektromobilności i systemów wspomagających planowanie podróży. Pełnił funkcję koordynatora ds. Priorytetowego Obszaru Badawczego 4 „Inteligentne miasta i mobilność przyszłości” (POB4), co świadczy o jego zaangażowaniu w rozwój innowacyjnych rozwiązań transportowych.

Wybrane publikacje i osiągnięcia

Dorobek naukowy Grzegorza Sierpińskiego jest obszerny i obejmuje liczne artykuły w prestiżowych czasopismach naukowych oraz redakcję książek. Poniżej przedstawiono wybrane publikacje z ostatnich lat, które ilustrują różnorodność jego zainteresowań badawczych:

Publikacje z roku 2024

  • „An investigation of perceived risk dimensions in acceptability of shared autonomous vehicles, a mediation-moderation analysis” (artykuł w: Scientific Reports).
  • „High speed rail development in the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland 2002-2020” (artykuł w: Combustion Engines).
  • „An attempt to determine the impact of the implementation of autonomous vehicles on a larger scale on the planning of city transport systems” (artykuł w: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics).
  • „Road traffic analysis, theoretical approaches and practical solutions” (książka pod redakcją, Springer).
  • „Advanced solutions for mobility in urban areas” (książka pod redakcją, Springer).

Publikacje z roku 2023

  • „Usage intention of shared autonomous vehicles with dynamic ride sharing on long-distance trips” (artykuł w: Sustainability).
  • „Strategy for the siting of electric vehicle charging stations for parcel delivery service providers” (artykuł w: Energies).
  • „Sustainable management of railway companies amid inflation and reduced government subsidies: a system dynamics approach” (artykuł w: Sustainability).
  • „What makes parents consider shared autonomous vehicles as a school travel mode?” (artykuł w: Sustainability).
  • „Driving and energy profiles of urban bus routes predicted for operation with battery electric buses” (artykuł w: Energies).
  • „Siting of electric vehicle charging stations method addressing area potential and increasing their accessibility” (artykuł w: Journal of Transport Geography).
  • „The role of attitude, travel-related, and socioeconomic characteristics in modal shift to shared autonomous vehicles with ride sharing” (artykuł w: World Electric Vehicle Journal).
  • „Selection of possible scenarios for improving the quality of public transport services through the use of hybrid fuzzy-MCDM models” (artykuł w: Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport).
  • „Study of drivers’ behavior in urban road traffic” (artykuł w: Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport).

Publikacje z roku 2022

  • „Application of a genetic algorithm with a fuzzy objective function for optimized siting of electric vehicle charging devices in urban road networks” (artykuł w: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems).
  • „The land use and individual correlates of pedestrian commuting: who walks to their work or place of study in the large cities of the MENA region?” (artykuł w: Sustainability).
  • „Analysis of crash severity of Texas two lane rural roads using solar altitude angle based lighting condition” (artykuł w: Sustainability).
  • „System dynamics modeling and fuzzy MCDM approach as support for assessment of sustainability management on the example of transport sector company” (artykuł w: Energies).

Wcześniejsze publikacje i projekty

Grzegorz Sierpiński jest autorem lub współautorem wielu innych ważnych publikacji, które przyczyniły się do rozwoju wiedzy w dziedzinie transportu:

  • „Building a model of integration of urban sharing and public transport services” (artykuł w: Sustainability, 2021).
  • „Decision making support for local authorities choosing the method for siting of in-city EV charging stations” (artykuł w: Energies, 2020).
  • „Fifth-generation bike-sharing systems: examples from Poland and China” (Zeszyty Naukowe. Transport/Politechnika Śląska, 2018).
  • „Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście” (Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, 2012).
  • „Miary dostępności transportowej miast i regionów” (Zeszyty Naukowe. Transport/Politechnika Śląska, 2010).
Infografika przedstawiająca koncepcje inteligentnych miast i zrównoważonej mobilności

Współpraca i udział w komitetach

Profesor Sierpiński aktywnie uczestniczy w życiu naukowym, będąc członkiem Komitetu Naukowego i Organizacyjnego wielu konferencji. Jest również zaangażowany w inicjatywy mające na celu budowanie kompetencji przyszłości, o czym świadczy współpraca z Politechniką Śląską. Jego działania koncentrują się na promowaniu zrównoważonego rozwoju transportu i wdrażaniu nowoczesnych rozwiązań w obszarze mobilności miejskiej.

tags: #grzegorz #sierpinski #komatsu