Żurawie przenośne marki HIAB stanowią kluczowy element wyposażenia logistycznego Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, wspierając transport i przeładunek różnego rodzaju ładunków. Współpraca z fińskim przedsiębiorstwem Cargotec, właścicielem marki Hiab, oraz polskimi firmami takimi jak Jelcz, zapewnia polskiej armii dostęp do nowoczesnych i efektywnych rozwiązań w zakresie sprzętu dźwigowego. Od wielu lat Cargotec Poland Sp. z o.o. jest długoletnim partnerem i dostawcą specjalistycznego sprzętu logistycznego dla Wojska Polskiego.
Dostawy żurawi HIAB dla Wojska Polskiego
Historia dostaw żurawi HIAB dla Wojska Polskiego sięga początku XXI wieku. W latach 2001-2013 spółka Cargotec Poland dostarczyła wojsku 116 zestawów Hiab na podwoziu ciężarowym. Podwozia tych pojazdów są równocześnie eksploatowane jako podwozia bazowe pod specjalistyczne zabudowy w liczbie około 280 egzemplarzy.
Wcześniejsze zamówienia i przetargi
18 lutego 2013 roku ogłoszono przetarg na dostawę żurawi HIAB 855 EP-5 na podwoziu samochodu Jelcz 862. Cargotec Poland dostarczył Siłom Zbrojnym RP 32 żurawie przenośne dużego udźwigu HIAB 855 EP-5 na podwoziu samochodu Jelcz 862. Wartość tego zamówienia wynosiła 72,36 mln zł. 2. Regionalna Baza Logistyczna w Warszawie, organizator przetargu, określiła wartość zamówienia na podstawie zakupów realizowanych w poprzednich latach przez Inspektorat Uzbrojenia, z uwzględnieniem współczynnika inflacji. Umowa przewidywała, że wojsko otrzyma specjalistyczne Jelcze do końca listopada tego roku.
Aktualne negocjacje i plany
Inspektorat Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Narodowej (IU MON) rozpoczął negocjacje ze spółką Cargotec Poland z Jawczyc koło Ożarowa Mazowieckiego w sprawie dostaw kolejnych żurawi dużego udźwigu Hiab posadowionych na samochodach ciężarowych Jelcz P862D.43 8×8. Negocjacje rozpoczęły się 2 kwietnia, a 8 kwietnia IU MON oficjalnie o nich poinformował. Przedmiotem negocjacji jest dostawa dwóch zestawów z opcją na kolejne 22, o łącznej szacowanej wartości 7 682 677,25 EUR netto (około 32,99 mln zł netto). IU MON prowadzi negocjacje ze spółką Cargotec Poland, gdyż ta posiada wyłączne prawa do dokumentacji technicznej. Sprzęt ten ma trafić do jednostek Wojsk Obrony Terytorialnej oraz Wielonarodowej Dywizji Północ-Wschód z dowództwem w Elblągu. Zastosowanie procedury negocjacyjnej z wybranym oferentem ma związek z faktem wieloletniej współpracy Wojska Polskiego z firmą Cargotec Poland Sp. z o.o.
Nowe umowy ramowe
Między Skarbem Państwa - Agencją Uzbrojenia a spółką JELCZ sp. z o.o. została zawarta umowa, której przedmiotem jest dostawa, w latach 2025-2028, 90 sztuk żurawi dużego udźwigu HIAB 855 EP-5 na samochodzie ciężarowym JELCZ 862D.43. Wartość umowy wynosi około 384 mln zł brutto i zakłada realizację części gwarantowanej obejmującej dostawę 53 sztuk żurawi za kwotę około 228 mln zł, oraz części opcjonalnej na 37 sztuk żurawi (wartość niepodana w dokumencie).
Model HIAB 855 EP-5: Kluczowe wyposażenie logistyczne
Wojsko Polskie jest użytkownikiem żurawi HIAB 855 EP-5, które dysponują ramieniem o maksymalnym wysięgu 14 metrów. Przy tej odległości udźwig żurawia wynosi około pięć ton, natomiast ogólny udźwig żurawia waha się od około 5 do 18 ton, w zależności od odległości, z jakiej podnoszony jest ładunek.
Charakterystyka techniczna i zastosowanie
Żuraw dużego udźwigu na samochodzie składa się z pojazdu bazowego, którym jest samochód ciężarowy JELCZ 862D.43 z zamontowanym żurawiem przenośnym (urządzeniem dźwigowym) HIAB 855 EP-5. To urządzenie pozwala na wykonywanie szerokiego zakresu prac przeładunkowych, w tym m.in. transportu i umieszczania kontenerów o dopuszczalnej masie całkowitej do 9 ton. Żurawie te, wyposażone w specjalistyczne funkcje, mogą samodzielnie umieszczać ładunek w części transportowej pojazdu.
Rola w logistyce wojskowej
Armia potrzebuje nowych ciężarówek do transportu ładunków na paletach i w kontenerach, aby zastąpić pojazdy wycofywane ze służby z powodu przekroczenia limitu przebiegu lub złego stanu technicznego. Zakupione Jelcze z żurawiami HIAB trafią również do nowo tworzonych jednostek inżynieryjnych, w tym do wojskowych jednostek odbudowy, które powstają w całym kraju. Jak wyjaśnia płk Jerzy Jastrzębski, zastępca szefa logistyki Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych, spora część z kupionych hiabów trafi właśnie do tych jednostek.
Postęp technologiczny: Superciężki żuraw HIAB iQ.1388 HiPro
Firma Hiab nieustannie rozwija swoje technologie, czego przykładem jest superciężki żuraw przeładunkowy HIAB iQ.1388 HiPro. Jest to jak dotąd największy żuraw przeładunkowy HIAB na drogach, zaprezentowany na targach IAA TRANSPORTATION w Hanowerze. Model ten charakteryzuje się udźwigiem 135 tonometrów (tm) i łączy doświadczenie Hiaba w inżynierii budowlanej z postępami w systemach operacyjnych.
Innowacyjne systemy i funkcje
- System sterowania SPACEevo: Zapewnia lepszą wydajność i bezpieczniejszą pracę, oferując zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i wydajności zarówno dla doświadczonych, jak i początkujących operatorów.
- Profil V10-Force: Dziesięciokątny profil wysięgnika, po raz pierwszy zastosowany w żurawiu EFFER 1000, zwiększa wytrzymałość dla wydajności podnoszenia w pionie i większą precyzję ruchów.
- System stabilizacji obciążenia dla ruchów pionowych LSS-V: Kompensuje niezamierzony nadmierny ruch dźwigni podczas operacji pionowych.
- Funkcja stabilizacji zmiennej stabilności Logic PLUS (VSL+): Optymalizuje udźwig z jednoczesnym zachowaniem bezpieczeństwa, monitorując pozycję i nacisk na każdą podporę.
Marcel Boxem, Dyrektor ds. Globalnego Zarządzania Produktami, Żurawie Załadunkowe Ciężkie i Bardzo Ciężkie w Hiab, podkreśla, że superciężki żuraw z najbardziej zaawansowanymi funkcjami systemu sterowania został zaprojektowany do wykonywania wymagających operacji podnoszenia w najbardziej efektywny sposób. Operatorzy i klienci docenią precyzję, bezpieczeństwo i szybkość działania każdej części żurawia.
Zastosowania i korzyści
Żuraw HIAB iQ.1388 HiPro jest odpowiedni dla wielu rodzajów zastosowań dzięki dużemu udźwigowi, a jednocześnie może być zainstalowany na 4-osiowej ciężarówce o masie 32 DMC, co umożliwia jego użycie w obszarach miejskich. Korzyści wynikające z jego konstrukcji to obniżenie kosztów zakupu i eksploatacji oraz zmniejszenie emisji CO2.
Wspólne cechy i serwis
HIAB iQ.1388 HiPro dzieli części i sterowanie z innymi żurawiami serii iQ oraz iX. Ułatwia to operatorom korzystanie z żurawi o różnych rozmiarach, a właściciele wielu jednostek mogą obniżyć zapasy magazynowe, przechowując wspólne części zamienne. Naprawy są objęte najszerszym pakietem ProCare Total R&M.
Kluczowe cechy żurawia HIAB iQ.1388 HiPro:
- Kategoria zasięgu: 135 tm.
- System sterowania: SPACEevo.
- Wysięgnik o przekroju dziesięciokątnym V10-Force i wysięgnik JIB dla lekkiej i kompaktowej ramy, maksymalizującej możliwości podnoszenia pionowego ładunku.
- Pompa o zmiennej wydajności zapewniająca zwiększoną wydajność przepływu i mniejsze zużycie paliwa.
- Powłoka oparta na nanotechnologii nDurance zapewniająca długotrwałą ochronę żurawia i jego części przed korozją oraz zewnętrznymi czynnikami środowiskowymi.
- Znak CE.
- Umowy serwisowe ProCare.