Przy budowie ciągnika, zwłaszcza jeśli ma być obudowany w stylu model team, trzeba bardzo oszczędnie gospodarować dostępnym miejscem. To kluczowe dla zachowania kompaktowych wymiarów i estetyki konstrukcji.
Inspiracja i Projektowanie
Mniej więcej w momencie kiedy zaczęła się budowa, szukano odpowiedniego pierwowzoru, na którym można by oprzeć model. To pozwoliło na wierne odwzorowanie cech charakterystycznych ciągników New Holland.
System Napędowy i Sterowanie
Głównie dlatego model napędzany jest silnikiem L, a nie XL, jak to bywało w innych projektach. Jak się później okazało, "Lka" jest nadzwyczaj wdzięczna w opakowaniu, co ułatwiło jej integrację w ograniczonej przestrzeni.
Do sterowania przednią osią użyto pierwszy raz servomotoru i, jak przyznaje konstruktor, jazda przy jego pomocy jest bardzo płynna, zwłaszcza że ciągnik sterowany jest kostką SBrick.
Mechanizmy Zawieszenia i Dodatkowe Funkcje
Dodatkowo model został wyposażony w wał odbioru mocy napędzany "Mką" niezależnie od samego napędu oraz trzypunktowe układy zawieszenia: przedni i tylny.
Te układy są sprzężone i napędza je silnik "medium". Kilka "studów" miejsca pod maską wykorzystano na dodanie mechanicznego wyłącznika przedniego TUZ. Dzięki temu, jeśli nie jest używany, można go bardzo szybko odłączyć, co zwiększa funkcjonalność modelu.
NEW HOLLAND T7.260, 2019r, przedni TUZ i WOM, amortyzowana kabina, skrzynia 19,prezentacja *PESTROL*
Detale i Wykończenie Modelu
Maska, jako że jest dość wdzięczna w odwzorowaniu, nie przysporzyła tak wielu problemów, jak choćby ta w Challengerze. Starał się dodać jak najwięcej detali, jednak w momencie kiedy padła decyzja o tym, że powstanie do niego instrukcja, trzeba było ograniczyć się do rozsądnego minimum.
Po premierze Lexiona sporo zarzutów zebrały naklejki na bocznych pokrywach, więc tym razem postanowiono to zrobić z klocków. Po pół roku oglądania tego, jak budować mozaiki, zaczęto zabawę w ułożenie pokryw bocznych, co pozwoliło na uzyskanie bardziej realistycznego i trwałego efektu.
Budowa Dodatkowego Osprzętu: Prasa
Od pomysłu na prasę w zasadzie zaczęło się budowanie. Kiedyś, przyglądając się pracy modułów GBC, stwierdzono, że stworzy się własne, ale ze snopkami. Założenie było proste: prasa miała wypychać klockowe bele słomy wkładane do modelu ręcznie.
Funkcja sama w sobie nie jest skomplikowana, bo ogranicza się do posuwania bel słomy w jednym kierunku. Problemy zaczęły się, kiedy trzeba było połączyć wszystkie krzywizny prasy z mechanizmami.
Problematyczne było to o tyle, że całość napędzana miała być tylko jednym wałkiem, tym z ciągnika. Na szczęście, po wielu próbach i błędach, udało się doklejać kolejne mechanizmy, takie jak podbieracz, podajnik, RotoCut czy sam element prasujący.
