Budowa mini-traktora z części samochodowych lub z przeróbki ciągnika jednoosiowego

Gdy ciągnik jednoosiowy na potrzeby gospodarstwa domowego staje się niewystarczający, właściciel często zastanawia się nad zakupem mini-traktora. Jednak koszt takiego sprzętu zaczyna się od 100 tysięcy rubli, co nie dla każdego jest osiągalne. W związku z tym, wielu decyduje się na samodzielną budowę mini-traktora, wykorzystując stare części samochodowe lub przerabiając posiadany ciągnik jednoosiowy.

Przygotowanie rysunków i projektowanie

Budowa domowej roboty mini-traktora wymaga starannego planowania i przygotowania. Właściciele tworzą takie maszyny ze starych części samochodowych lub przerabiają ciągniki jednoosiowe. Opcji jest wiele, a każdy projekt jest indywidualny. Niezależnie od wybranej ścieżki, niezbędne jest sporządzenie dokładnego rysunku technicznego.

Na schemacie należy pamiętać o wskazaniu wymiarów ramy, lokalizacji wszystkich węzłów oraz innych istotnych detali. Sporządzenie rysunku jest krokiem obowiązkowym, ponieważ proces montażu mini-traktora wymaga dopasowania wszystkich części pobranych z innego sprzętu. Schemat stanowi nieocenioną pomoc w orientacji i podążaniu we właściwym kierunku, a także ułatwia ewentualną współpracę z tokarzem, który dzięki niemu będzie mógł precyzyjnie wykonać potrzebne elementy. Poniżej przedstawiono przykład, z czego składa się mini-traktor, co może posłużyć jako inspiracja przy tworzeniu własnego rysunku.

Składanie mini-traktora ze starych części samochodowych

Po przygotowaniu rysunku, kolejnym krokiem jest zgromadzenie głównych części. Należą do nich: silnik, układ kierowniczy i skrzynia biegów. Do produkcji ramy potrzebny będzie kanał lub rura profilowa.

Robimy ramę

W przypadku domowego mini-traktora można wykonać dwa rodzaje ramy:

• Złamana rama: składa się z dwóch oddzielnych prostokątnych konstrukcji, czyli dwóch spawanych pół-ram. Są one połączone ze sobą specjalnym mechanizmem - zawiasem. Konstrukcja wykonana jest z kanału nr 5 lub nr 9. W takim mini-ciągniku kolumna kierownicy jest umieszczona na styku dwóch elementów, a przednie koła skręcają razem z pół-ramą.
• Jednoczęściowa rama: jest konstrukcją spawaną z dwoma podłużnicami oraz tylną i przednią belką poprzeczną. Kanały nr 10 i nr 12 nadają się odpowiednio do ich wytwarzania. Aby usztywnić konstrukcję, w poprzek ramy przyspawany jest zwornik z rury profilowej.

Silnik i skrzynia biegów

Wybór silnika do domowego mini-traktora jest kluczowy. Słabe silniki, nawet jeśli są dostępne za darmo, należy od razu odrzucić, aby uniknąć budowy nieproduktywnego sprzętu. Optymalne dla takich domowych konstrukcji są silniki UD-2 lub UD-4, charakteryzujące się oszczędnym zużyciem paliwa i dobrymi osiągami. Mogą również działać jedno- lub dwucylindrowe silniki Diesla. Trudniej jest zdobyć silnik M-67, ale jeśli się to uda, gwarantowana jest długoterminowa i tania w utrzymaniu praca mini-traktora.

Przed montażem na ramie należy ulepszyć silnik. Po pierwsze, zwiększa się przełożenie. Po drugie, konieczne będzie samodzielne wykonanie systemu chłodzenia powietrzem. W tym celu wentylator jest podłączony do wału korbowego, a wokół łopatek zainstalowana jest wisząca obudowa, która skieruje strumień chłodnego powietrza do silnika.

Rada: Jeśli dysponujesz w pełni wyeksploatowanym Moskwiczem lub Żiguli, nie ma lepszego silnika do mini-traktora. Co więcej, wraz z silnikiem można zastosować fabryczną przekładnię i skrzynię biegów, które nie wymagają korekty - wystarczy je zdemontować i umieścić na ramie mini-traktora.

Podczas montażu części z różnych marek samochodów, będziesz musiał dokonać regulacji. Przykładowo, jeśli skrzynia biegów i WOM są pobrane z GAZ-53, a sprzęgło z GAZ-52, aby je dopasować, przyspawany jest nowy kosz sprzęgła. Na kole zamachowym silnika płaszczyzna tylna jest zmniejszana, a pośrodku wiercony jest nowy otwór.

Rada: Proces przeróbki zespołów wymaga precyzyjnego wykonania. Całą pracę najlepiej wykonywać na tokarce.

Wybór układu kierowniczego

Samodzielne wykonanie układu kierowniczego jest niemożliwe. Będzie musiał zostać usunięty ze starego sprzętu. Najprostszą opcją jest przekładnia ślimakowa. Kolumna kierownicy pasuje do każdego samochodu osobowego. Na jednoczęściowej ramie przednia oś z kołami jest skrętna, dlatego jest połączona prętami z kolumną. Na złamanej ramie do przedniej połowy przyspawane jest koło zębate. Dokładnie taka część jest przymocowana do kolumny kierownicy. Obrót przedniej pół-ramy zostanie wykonany dzięki sprzęgłu dwóch biegów.

Aby uzyskać lepszą sterowność, domowy mini-traktor może być wyposażony w jednostkę z cylindrami hydraulicznymi. Jednak aby rozprowadzić olej, będziesz musiał zainstalować dodatkową pompę. Takiego układu kierowniczego nie da się samodzielnie zmontować. Można go całkowicie usunąć tylko ze sprzętu rolniczego.

Osie i koła

Tylna oś mini-traktora jest osią napędową. Lepiej jest ją zabrać ze starego samochodu osobowego. Konieczne może być skontaktowanie się z tokarzem w celu zmniejszenia półosi. Oś przednia nie jest napędowa. To urządzenie może być wykonane z kawałka rury poprzez zamontowanie łożysk na końcach lub w podobny sposób usunięte ze starego sprzętu.

Rozmiar kół dobierany jest w zależności od przeznaczenia domowego mini-traktora. Do transportu ładunków i innych podobnych prac odpowiednie są 16-calowe koła z oponami. Ale najczęściej mini-traktor jest montowany do uprawy gleby, sadzenia i zbioru. W takim przypadku ważna jest optymalna przyczepność opon do podłoża. Takie parametry mogą zapewnić jedynie 18- lub 24-calowe koła. Zmontowany mini-ciągnik jest najpierw dotarty bez obciążenia.

Przekształcenie ciągnika jednoosiowego w mini-traktor

Jeśli w gospodarstwie domowym posiadasz ciągnik jednoosiowy, zbudowanie domowego mini-traktora będzie znacznie łatwiejsze, ponieważ nie ma potrzeby szukania silnika i przednich kół. Specjalnie do takich przeróbek sprzedawane są zestawy zawierające wszystkie niezbędne części zamienne. Aby było taniej, możesz podążać tą samą ścieżką, jak omówiono powyżej, usuwając niezbędne węzły ze starego sprzętu.

Rada: Rozsądne jest przekształcenie ciągnika jednoosiowego w mini-traktor, jeśli ma on silnik o mocy co najmniej 9 KM. W przeciwnym razie otrzymasz jednostkę o słabej sile uciągu.

Proces zmiany różnych marek ciągników jednoosiowych różni się ze względu na ich cechy konstrukcyjne, co wymaga indywidualnego podejścia. Ogólnie jednak zasada tworzenia domowego mini-traktora jest podobna do poprzedniej wersji:

• Najpierw rama jest spawana. Może być lita lub przegubowa.
• Ważne jest, aby prawidłowo zmontować podwozie i określić optymalną szerokość toru. Wszystko zależy od lokalizacji silnika.

Rozstaw kół i stabilność

Jeśli silnik jest zainstalowany z przodu ramy, szerokość toru pozostaje fabryczna. Oznacza to, że używane są przednie koła ciągnika jednoosiowego. Tylna oś wykonana jest ze stalowego pręta lub kawałka rury. Jest przymocowana do ramy, a na końcach dociskane są tuleje z łożyskami do kół.

Dzięki tylnemu silnikowi na ramie, fabryczny rozstaw kół ciągnika jednoosiowego zwiększa się. Ta czynność jest obowiązkowa, ponieważ jest niezbędna do osiągnięcia stabilności mini-traktora. Aby uzyskać lepszą przyczepność do podłoża, musisz wykonać specjalne ucha do domowego ciągnika. Sterowanie może być nawet oparte na fabrycznych uchwytach, co jest często praktykowane podczas przeróbki ciągnika jednoosiowego marki MTZ. Mini-traktor może być trójkołowy, w którym koło motocykla obraca się za pomocą własnych uchwytów. Jednak ta opcja jest niewygodna podczas cofania. W końcu optymalne jest zastosowanie kolumny kierownicy samochodu osobowego. Fotel kierowcy jest przymocowany do ramy za pomocą stojaków. Powinny mieć regulowaną wysokość i nachylenie, aby praca była wygodna.

Przeróbki specyficznych modeli ciągników jednoosiowych

Należy od razu zauważyć, że prawie każdy ciągnik jednoosiowy można przerobić, jednak używanie kultywatora silnikowego o małej mocy jest nierozsądne, gdyż traktor okaże się z niego słaby. Gotowe projekty domowej roboty mają pełny układ kierowniczy, fotel operatora i przednie koła. Aby dokonać takiej transformacji, musisz kupić zestaw do przekształcenia ciągnika jednoosiowego w mini-traktor lub przeszukać stare części zamienne z samochodu. Zestaw do konwersji kosztuje około 30 tysięcy rubli. Niektórym może się to wydawać drogie, ale otrzymuje się pełny zestaw niezbędnych części zamiennych.

Centaur

Z profesjonalnych ciągników jednoosiowych marki Centaur mini-traktor okaże się mocny, o świetnych osiągach. Jednostka jest wyposażona w silnik o mocy 9 KM.

Zubr

Mini-traktor z ciągnika Zubr okaże się bardzo wydajny, ponieważ sprzęt jest wyposażony w mocny silnik wysokoprężny. Aby przerobić mechanizm, musisz dodać hydraulikę, co pozwoli mini-traktorowi pracować z załącznikami. Oprócz układu kierowniczego, należy zadbać o układ hamulcowy. Przednie koła można kupić lub znaleźć stare z samochodu osobowego.

Agro

Aby złożyć mini-traktor z ciągnika jednoosiowego Agro, należy wykonać wszystkie powyższe procedury. Ponadto konstrukcja wymaga montażu reduktorów kół, które są potrzebne do wzmocnienia półosi napędowej. Można jednak pójść w drugą stronę, montując silnik z tyłu ramy, co zapewnia równomierny rozkład obciążenia.

MTZ

Ze względu na cechy konstrukcyjne, znacznie trudniej jest złożyć mini-traktor z ciągnika MTZ. Ale w końcu można zdobyć zwrotną jednostkę na trzech kołach. Przeróbka ciągnika jednoosiowego MTZ wymaga rozwiązania jednego problemu, związanego z tym, że dwucylindrowy silnik wysokoprężny przesuwa środek ciężkości na przód ramy. Możesz rozwiązać problem, wykonując następujące czynności:

• Ciągnik pchany MTZ ma tryb pracy z kosiarką. Jednostka musi zostać na nią przełączona.
• Zamiast przedniej platformy zamontowano kierownicę i kierownicę z motocykla.
• W górnej części ramy znajduje się wnęka, w której mieści się drążek kierowniczy. Tutaj również musisz umieścić pręt regulacyjny, aby zwiększyć sztywność konstrukcji.
• Fotel operatora jest przyspawany do platformy za pomocą dodatkowych łączników.
• Kolejny obszar dla hydrauliki i akumulatora jest wycięty z grubej blachy stalowej i przyspawany obok silnika.
• Dodatkowe elementy układu hydraulicznego są przyspawane do tylnej części ramy.
• Układ hamulcowy będzie ręczny i zostanie zamontowany na przednim kole.

Ostatecznie, trójkołowy mini-traktor uzyskuje się z wygodnego w obsłudze ciągnika MTZ. To wszystkie sekrety domowych produktów domowej roboty.

Produkcja podwozia

Dalsza przeróbka ciągnika jednoosiowego w mini-traktor obejmuje wykonanie podwozia. Należy zacząć od przednich kół. Aby to zrobić, musisz kupić lub znaleźć u znajomych 2 piasty z hamulcami i zamocować je na kawałku stalowej rury. Otwór jest wiercony dokładnie w środku powstałej osi, na wylot. Przez otwór oś jest przymocowana do przedniej belki poprzecznej ramy. Ponadto na ramie montowana jest skrzynia biegów z przekładnią ślimakową. Jest ona połączona z przednią osią za pomocą drążków kierowniczych. Kiedy wszystko jest zrobione, włóż kolumnę kierownicy. Tylna oś mini-traktora z silnikiem z ciągnika jednoosiowego jest osadzona na łożyskach wstępnie wciśniętych w stalowe tuleje. Ta część podwozia jest wyposażona w koło pasowe, dzięki któremu moment obrotowy będzie przenoszony z silnika na oś z kołami.

Instalowanie silnika

Najczęściej silnik jest instalowany na domowej roboty mini-traktorze z ciągnika jednoosiowego. Załączniki są przyspawane do ramy pod nim. Takie umiejscowienie silnika pozwala zachować optymalną równowagę podczas pracy z osprzętem. Aby przenieść moment obrotowy na koło pasowe osi i silnik, zakłada się pasek. Powinien być dobrze napięty, aby mocowania silnika były regulowane. Ważne jest, aby podczas montażu silnika upewnić się, że oba koła pasowe są wyrównane.

Instalacja dodatkowego wyposażenia

Po zakończeniu montażu mini-traktora z silnikiem z ciągnika jednoosiowego, konstrukcje zaczynają nabierać pełnego wyglądu. Najpierw instaluje się układ hamulcowy, który musi zostać przetestowany. Aby pracować z osprzętem, hydraulika jest przymocowana do ramy. Fotel kierowcy jest przykręcony do słupków, które są wcześniej przyspawane do ramy. Jeśli pojazd ma poruszać się po drogach, musi być wyposażony w reflektory oraz światła pozycyjne. Silnik i inne mechanizmy można przykryć pokrywą, którą można łatwo wygiąć z cienkiej blachy stalowej. Po całkowitym zmontowaniu konstrukcji następuje docieranie, a następnie mini-traktor jest już gotowy do pracy.

tags: #jak #zrobic #mini #traktorek #z #kol