Ciągniki Deutz-Fahr Serii 4E: Nowoczesność i Funkcjonalność w Kompaktowym Wydaniu

Marka Deutz-Fahr odpowiada na potrzeby rynku rolniczego, wprowadzając nowe modele ciągników w kompaktowej serii 4E. Te maszyny, zaprojektowane z myślą o prostocie obsługi, ekonomiczności i zminimalizowanych czynnościach konserwacyjnych, stanowią idealne rozwiązanie dla różnorodnych gospodarstw rolnych, przedsiębiorstw komunalnych oraz firm ogrodniczych.

Innowacyjne Rozwiązania i Mocne Silniki

Nowa Seria 4E obejmuje cztery modele o mocy od 66 do 102 KM, napędzane nowoczesnymi, 3-cylindrowymi jednostkami FARMOTION 35 z turbosprężarką i Intercoolerem. Silniki te zostały zaprojektowane przez SDF z myślą o optymalnych osiągach w pracach rolniczych, oferując wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika dzięki układowi Common Rail z maksymalnym ciśnieniem wtrysku 2000 bar.

W zależności od modelu, silniki spełniają różne normy emisji spalin. Modele 4070E i 4080E nie wymagają stosowania płynu Ad-Blue, natomiast mocniejsze warianty - 4090E i 4100E - wyposażono w układ oczyszczania spalin z filtrem DPF i katalizatorem SCR, zgodne z normą Stage V.

Przekładnie i Układy Napędowe

Ciągniki Deutz-Fahr Serii 4E oferują zróżnicowane konfiguracje przekładni, dostosowane do specyficznych potrzeb użytkowników:

• Wersja podstawowa: 4 biegi bez rewersu (12+3 przełożeń) z reduktorem, umożliwiająca osiągnięcie prędkości maksymalnej 30 km/h. Minimalna prędkość robocza wynosi 832 m/h.
• Wariant z rewersem: 4 biegi z rewersem mechanicznym (8+8 przełożeń ECO), z prędkością minimalną 1,6 km/h i maksymalną 30 km/h.
• Zaawansowane opcje: Dwie wersje skrzyni biegów z rewersem elektrohydraulicznym Powershuttle:
  • 15/15 przełożeń z 2 półbiegami Powershift.
  • 15/15 ECO z tym samym zakresem prędkości, ale zoptymalizowanymi obrotami silnika przy prędkości 40 km/h.
  Obie wersje z rewersem Powershuttle umożliwiają jazdę z maksymalną prędkością 40 km/h, osiąganą przy ekonomicznej prędkości obrotowej silnika 1800 obr./min.

Napęd na cztery koła jest standardem w Serii 4E. Oś przednia została zaprojektowana i wyprodukowana przez SDF specjalnie dla tej klasy mocy, zapewniając wysoką trakcję i niezawodność. Opcjonalnie dostępne są tarcze hamulcowe w kąpieli olejowej na cztery koła.

Zaawansowane Funkcje dla Komfortu i Wydajności

Wprowadzenie rewersu elektrohydraulicznego Powershuttle w nowej Serii 4E znacząco podnosi komfort i funkcjonalność maszyn:

Sprzęgło SenseClutch i Funkcja Stop&Go

Sprzęgło SenseClutch pozwala na płynną regulację zmiany kierunku jazdy w 5 stopniach - od bardzo delikatnej zmiany po dynamiczną i szybką. Funkcja Stop&Go ułatwia zatrzymywanie i ruszanie bez konieczności używania pedału sprzęgła, co jest szczególnie przydatne podczas prac manewrowych.

Komfortowe Sterowanie Biegami

Przycisk sprzęgła ComfortClutch umieszczony na dźwigni zmiany biegów umożliwia zmianę biegów głównych bez konieczności wciskania pedału sprzęgła, co redukuje zmęczenie operatora podczas długotrwałej pracy.

Wszechstronność Układu Hydraulicznego i WOM

Ciągniki Deutz-Fahr Serii 4E wyposażono w wydajny układ hydrauliczny, który zapewnia wszechstronność w pracy z różnorodnymi maszynami:

• Pompa hydrauliczna: Dostępne są dwie wersje pompy o wydajności 42 l/min lub 56 l/min, z możliwością podłączenia do trzech par hydrauliki z tyłu. Układ kierowniczy jest zasilany przez niezależną pompę, co gwarantuje stałą dostępność pełnej mocy hydraulicznej dla osprzętu.
• Wałek WOM: W ciągnikach dostępne są cztery konfiguracje wałka WOM:
  • Dwie prędkości wałka: 540/540E.
  • Opcjonalnie dostępna trzecia prędkość: 1000 obr./min.
  • WOM Synchro, zsynchronizowany z prędkością jazdy.
  Sprzęgło WOM jest uruchamiane elektrohydraulicznie za pomocą przycisku, co zwiększa wygodę użytkowania.

Ergonomia i Bezpieczeństwo Operatora

Deutz-Fahr kładzie duży nacisk na komfort i bezpieczeństwo operatorów swoich maszyn:

• Kabina i Platforma: Dostępne są wersje z kabiną oraz warianty platformowe. Kabiny firmy Naglak zapewniają komfortowe warunki pracy.
• Ergonomia Miejsca Operatora: Duży zakres regulacji koła kierownicy i fotela, antypoślizgowe stopnie i solidne poręcze ułatwiają wsiadanie i bezpieczną obsługę.
• Panel Sterowania: Analogowo-cyfrowa deska rozdzielcza z panelem sterowania znanym z większych serii zapewnia intuicyjną obsługę.
• Redukcja Hałasu: Zastosowanie materiałów wygłuszających w kabinie znacząco obniża poziom hałasu, a specjalna mata wygłuszająca na podłodze zapewnia dodatkową izolację termiczną. Tunel nad skrzynią biegów został zmniejszony w porównaniu do poprzedniej generacji, poprawiając ergonomię.
• Układ Hamulcowy: Ciągniki Serii 4E wyposażone są w niezawodny układ hamulcowy na cztery koła.

Uniwersalność Zastosowań

Dzięki swoim kompaktowym rozmiarom, prostocie obsługi i wszechstronności, ciągniki Deutz-Fahr Serii 4E doskonale sprawdzają się w:

• Małych i średnich gospodarstwach rolnych.
• Pracach komunalnych (np. w miastach i gminach).
• Przedsiębiorstwach ogrodniczych.
• Pracach w budynkach inwentarskich.
• Lekkich pracach polowych.

Producent deklaruje, że maszyny te sprawdzą się także w pracach wymagających dużej trakcji i precyzji, dzięki czemu ich zastosowanie jest bardzo szerokie.

Podnośnik Tylny

Mechaniczny tylny podnośnik, standardowo wyposażony w siłowniki wspomagające, oferuje udźwig do 3500 kg. Trzypunktowy podnośnik TUZ kategorii II dostępny jest z różnymi końcówkami (stałymi, kulowymi lub hakami), co zwiększa kompatybilność z różnorodnym osprzętem.

Opcjonalnie dostępny jest układ sterowania podnośnikiem EasyLift, który umożliwia operatorowi precyzyjne podnoszenie i opuszczanie ramion podnośnika za pomocą jednego przycisku, co jest niezwykle przydatne podczas pracy na uwrociach.

tags: #jaki #ciagnik #deudtz #fahr #4