Niezawodny sprzęt to podstawa efektywnej pracy w gospodarstwie. Wielu rolników dysponujących podobnym areałem zastanawia się, jaki ciągnik wybrać, aby inwestycja była opłacalna i dostosowana do specyfiki ich działalności. Na forum rolniczym Agrofoto wątek „Ciągnik na 15 hektarów” cieszy się dużą popularnością, co świadczy o tym, że problem ten dotyczy wielu użytkowników. Rolnicy są zgodni co do tego, że nie zawsze warto zadłużać tak niewielkie gospodarstwo dla zakupu fabrycznie nowej maszyny, gdyż inwestycja musi się zwrócić, a trudno o potężne zyski z 15 hektarów.
Na zakup nowych traktorów o małej i średniej mocy mogą pozwolić sobie ci, którzy planują poszerzenie areału lub ich budżet pozwala na bezproblemowy zakup wymarzonego ciągnika. Nowe maszyny nie wiążą się z nieprzewidzianymi wydatkami na części zamienne i naprawę awaryjnych „używek”.
Czynniki wpływające na wybór ciągnika
Budżet to nie jedyny czynnik, jaki warto wziąć pod uwagę. Nie bez znaczenia jest rodzaj prowadzonej produkcji i cechy gruntu. Sporo zależy od tego, czy posiadana ziemia jest ciężka, podmokła lub pagórkowata, czy równa, lekka i łatwa w uprawie. Im większe wymagania stawiamy ciągnikowi, tym ważniejsze jest, by miał on wyższą moc, napęd na cztery koła czy regulowany rozstaw kół. Należy zwrócić uwagę także na rodzaj maszyn towarzyszących.
Rekomendowane modele ciągników dla małych i średnich gospodarstw (do 15 ha)
Używane ciągniki
Wielu rolników poszukuje używanych ciągników, które są tańsze w zakupie, a jednocześnie niezawodne i łatwe w naprawie. Rynek wtórny obfituje w maszyny, które mimo upływu lat wciąż doskonale sprawdzają się w gospodarstwach.
Zetor 7745
Czeski Zetor 7745 to jeden z najczęściej importowanych modeli traktorów. W ciągu ostatnich trzech lat (od lipca 2015 do czerwca 2018 roku włącznie) maszynę o tym oznaczeniu sprowadzono 261 razy. Gospodarze uprawiający 15 hektarów ziemi cenią ten ciągnik za jego lekkość, napęd 4x4, cichość pracy oraz komfort użytkowania. Wśród minusów wymieniają stosunkowo wysoką cenę i spore zużycie paliwa.
Ursus C-380
Popularność Ursusa C-380 świadczy o tym, że rolnicy doceniają ten model. W ostatnich trzech latach zarejestrowano 799 nowych egzemplarzy C-380. To uniwersalny ciągnik, który sprawdzi się głównie w mało wymagających gospodarstwach. Rolnicy zarządzający 15 hektarami gruntów wskazują na jego prostotę obsługi i wielość zastosowań. Część z nich podkreśla jednak awaryjność elektroniki.
John Deere 5075E
Według rolników to dobry ciągnik na 15 hektarów ze względu na swoją zwrotność i niewielką cenę w porównaniu z „jelonkami” z serii M i R. W małych gospodarstwach sprawdzi się do wykonywania większości zabiegów. W ostatnich trzech latach odnotowano 127 rejestracji nowych maszyn o tym oznaczeniu. Model napędzany jest 3-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,9 litra.
Zetor Major 80
Major 80 to kolejna klasyczna konstrukcja. W ostatnich trzech latach tablice otrzymało 557 fabrycznie nowych egzemplarzy, co czyni ten model jednym z najpopularniejszych w tym segmencie mocy. Rolnicy posiadający 15 hektarów ziemi cenią go m.in. za prostotę budowy, niedrogą eksploatację i dużą dostępność części zamiennych.
Massey Ferguson (importowane modele)
Zestawienie zamyka chętnie sprowadzany z zagranicy traktor marki Massey Ferguson. W ostatnich trzech latach zarejestrowano 224 importowane egzemplarze tego modelu. Gospodarze posiadający 15 ha ziemi wskazują na jego dobre wyposażenie oraz wygodę pracy.
Inne popularne używane modele
- Ursus C-385 / 1134: solidna osiemdziesiątka, krajowa, z dobrze obeznaną mechaniką w atrakcyjnych cenach. Wyposażony w silnik DS Martin (znany z Zetorów) i przekładnię 16/9.
- MTZ/Belarus 820: znany z konserwatywnej konstrukcji i niezawodności.
- UTB 833: rumuński ciągnik produkowany w latach 1994-2004, oferujący 83 KM mocy, choć z trudnym dostępem do części.
- John Deere seria 6010 / 6000 TEN: bardzo lubiana przez polskich rolników propozycja.
- Fendt Farmer 308C: solidny model sprzed rewolucyjnego napędu.
- Deutz Agrotron 90 / 85 Mk3: jedne z popularniejszych i liczniejszych ciągników na portalach ogłoszeniowych.
- New Holland TL80 i TL90: zyskały na poprawie jakości wykonania, oferują dobry stosunek jakości do ceny.
- Renault Ares 630RZ: używane maszyny z charakterystycznym logo kuszą atrakcyjnością.
- Inni włoscy producenci oraz japońskie i fińskie marki (choć z potencjalnymi trudnościami w dostępie do części).
Poszukiwanie Zetora z czterema tłokami
Użytkownik posiadający 15 ha ziemi (10 ha łąk, 5 ha pól, województwo pomorskie, klasy ziem 5-6) szuka ciągnika Zetora z czterema tłokami, który nie spalałby dużo więcej od Ursusa C-360, był niezawodny, miał łatwy dostęp do części, palił mniej więcej tyle co C-360 i miał podobną sylwetkę (nie był zbyt ciężki). Ciągnik ma przejąć większość obowiązków Ursusa C-360 3P, w szczególności orka i koszenie rotacyjne, a także dobrze sprawdzić się z balotnicą. Po zakupie planowany jest montaż TUR-a. Wskazane jest, aby ciągnik miał dość dobry rocznik.
Ursus c-360 praca silnika po remoncie na obniżonych wtryskiwaczach lepsze spalanie paliwa
Wymiana Ursusa C-360
Zakup używanego ciągnika to decyzja poprzedzona długimi rozważaniami. Nowy-stary nabytek musi na siebie zarobić. Wielu rolników uważa, że to ostatni gwizdek, by upolować „ostatni porządny ciągnik”, który idealnie wpasuje się w gospodarstwo obrabiane dotychczas właśnie sześćdziesiątką i zapewne jakimś nieco większym (cięższym) Ursusem lub Zetorem. Poszukiwane są maszyny ćwierćwieczne, ale określane mianem długowiecznych ze względu na zastosowane w nich rozwiązania.
Program „Młody Rolnik” - propozycje nowych ciągników
Program „Młody Rolnik” oferuje dofinansowanie do 200 000 zł, które można przeznaczyć na rozwój gospodarstwa, w tym na zakup nowego ciągnika rolniczego. Dystrybutorzy różnych marek zaproponowali modele na dotację, zarówno poniżej, jak i powyżej 200 tys. złotych.
Propozycje ciągników specjalistycznych i kompaktowych
New Holland T3.70 z kabiną i New Holland T4.80 V/N/F
Model T4.80 V/N/F to nowa generacja ciągników charakteryzująca się specjalistyczną konstrukcją, bardzo wąską szerokością (od 106 cm), płaską podłogą, komfortową 4-słupkową kabiną z przednią szybą sięgającą dachu, systemem filtra węglowego Blue Cab, najniższym poziomem hałasu w klasie (70 dBa), sterowaniem hydrauliką za pomocą joysticka, dużym wypływem oleju, hydraulicznym hamulcem do przyczep z ABS, hydraulicznymi rozpierakami, górnym cięgnem hydraulicznym oraz sterowaniem WOM z błotnika. Dostępnych jest kilka opcji osi. Koszt takiego ciągnika zaczyna się od 250 000 złotych netto.
Landini Mistral 2-055 i Landini Rex 4-080 V/F/S
Landini Mistral 2-055 charakteryzuje się kompaktowością, klimatyzacją, przekładnią 16x16 z biegami pełzającymi i skrętem kół 55 stopni.
Landini Rex 4-080 V/F/S to kompaktowy i wszechstronny ciągnik sadowniczy, dostępny w trzech wariantach kabiny (V - niska, F - z platformą, S - standardowa). Zalety to przekładnia 16x16 z biegami pełzającymi, klimatyzacja, płaska podłoga i 4-cylindrowy silnik.
Kubota L25 / L22 i Kubota M5072N
Kubota L25 / L22 oferuje duży moment obrotowy, silnik ponad 2,4 litra o mocy 52 KM, udźwig tylnego podnośnika 1750 kg, skrzynię biegów 16x16 lub hydrostatyczną z napędem 4x4, kabinę i klimatyzację. W promocji wydłużona gwarancja do 5 lat oraz finansowanie fabryczne 0%.
Kubota M5072N posiada przekładnię 36x36 z podbiegiem i rewersem elektrohydraulicznym, 3,8-litrowy, 4-cylindrowy silnik, udźwig tylnego podnośnika 2300 kg, kabinę z klimatyzacją i Bi-Speed w standardzie. Model ten ma doskonałe wymiary do upraw sadowniczych i jagodowych. Koszt tego modelu to od 230 000 złotych netto.
LOVOL edycja limitowana M754
To uniwersalny ciągnik rolniczy o mocy 75 KM z 4-cylindrowym silnikiem Doosan o pojemności 2,4 litra, spełniającym normę Euro V. Generuje 75 KM i 280 Nm momentu obrotowego, zapewniając dobre osiągi i niskie zużycie paliwa. Wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów 12x12, nowoczesny wyświetlacz, przestronną kabinę z klimatyzacją, wygodne siedzisko gram mer, zaczep transportowy i haki CBM. Koszt ciągnika to 145 000 złotych netto.
Massey Ferguson 3SP75 i 3SP.85
Massey Ferguson 3SP75 posiada 4-cylindrowy silnik o mocy 75 KM, skrzynię biegów 24/24, tylny podnośnik o udźwigu 3200 kg, napęd 4x4 z elektrohydraulicznym załączaniem oraz maksymalną prędkość 40 km/h.
Massey Ferguson 3SP.85 oferuje nowe silniki o zwiększonej pojemności do 3,6 litra, nowy wyświetlacz, płaską kabinę i nowoczesną stylistykę. Nowa skrzynia biegów „Eco” zapewnia szeroki wybór prędkości i pozwala osiągnąć 40 km/h przy niższych obrotach silnika, co przekłada się na oszczędność paliwa i niższy poziom hałasu w kabinie.
Carraro Compact V i Antonio Carraro AV 2.85 N
Carraro Compact V to ciągnik o zaledwie 100 cm szerokości, idealny do pracy w wąskich rzędach. Trzycylindrowy silnik Deutz AG o pojemności 2,2 litra i mocy 75 KM, elektroniczny podnośnik THR, 24 biegi do przodu i 24 do tyłu, tylny TUZ o udźwigu 1,8 tony i zaczep szybkiej regulacji.
Antonio Carraro AV 2.85 N charakteryzuje się szerokością 125 cm, amortyzowaną osią przednią, mechaniczną skrzynią biegów 24x24, klimatyzacją, udźwigiem tylnym 2600 kg i pionowym wydechem. Jest to bardzo cichy ciągnik (69 decybeli przy 2000 obr./minutę). Koszt tego modelu od 199 000 złotych netto.
Goldoni C50 i S80
Goldoni C50 ma skrzynię biegów 12 + 12 + 4 fast reverse oraz silnik Doosan, Stage V.
Goldoni S80 posiada krótki rozstaw osi zapewniający doskonałą zwrotność, niewielką wysokość ułatwiającą manewrowanie pod nisko wiszącymi gałęziami drzew. Moc znamionowa: 80 KM. Moment obrotowy: 310 Nm przy 1400 obr./min.
Ciągniki o mocy około 150 KM - budżetowe propozycje
Mimo dynamicznego rozwoju technologii w ciągnikach rolniczych, nadal istnieje zapotrzebowanie na maszyny o prostej konstrukcji, tańsze w zakupie i użytkowaniu. Poniżej przedstawiono budżetowe propozycje maszyn o mocy około 150 KM.
Belarus 1523.3
To najtańsza propozycja na rynku, specjalizująca się w produkcji prostych i budżetowych ciągników rolniczych. Pod maską znajduje się 6-cylindrowa jednostka MMZ o pojemności 7120 cm3, charakteryzująca się prostym układem paliwowym z rzędową pompą wtryskową. Producent oferuje 3 typy skrzyń biegów: dwie mechaniczne (16x8 i 24x12) oraz hydromechaniczną, umożliwiającą zmianę przełożeń bez użycia sprzęgła. Największym atutem jest cena - podstawowa wersja kosztuje 256 tys. zł brutto. W standardzie ciągnik wyposażony jest w układ pneumatyczny dwuobwodowy, 3 zaczepy tylne oraz obciążniki przednie o wadze 440 kg. Klienci najczęściej decydują się na montaż przedniego TUZ (3 t udźwigu za 6,5 tys. zł netto), klimatyzacji (6 tys. zł) oraz ładowacza czołowego (2 t udźwigu za 19 tys. zł netto).
New Holland T6.160 Electro Command
Ciekawą propozycję budżetowej „szóstki” ma New Holland. Model 6.160 Electro Command to prawdopodobnie najmniejszy, 6-cylindrowy ciągnik na rynku. Silnik NEF (dawna nazwa Iveco) spełnia normę emisji spalin Stage 4B i generuje nominalną moc 135 KM oraz maksymalną 145 KM (z systemem EPM podczas transportu i pracy z WOM moc maksymalna wzrasta do 164 KM). Jednostka napędowa o pojemności 6,7 litra nie jest nadmiernie wysilona, a w osprzęcie nie ma filtra DPF, a jedynie katalizator SCR. Skrzynia Electro Command oferuje 16 biegów do przodu i tyle samo wstecz. Komfort operatora zapewnia duża kabina z pneumatycznie amortyzowanym siedzeniem i spore siedzenie dla pasażera. 4-słupkowa konstrukcja oferuje bardzo dobrą widoczność i niezłe wyciszenie. W przedniej części dachu znajduje się niewielkie okno dachowe, pomocne przy pracy z ładowaczem czołowym. Ceny za ciągnik w podstawowej wersji wyposażenia (bez elektrohydraulicznego sterowania hydrauliką, bez przedniego TUZ, na „sztywnej” osi przedniej) zaczynają się już od około 344 tys. zł.
Claas Arion 610 Trend
Claas ma swojego reprezentanta w zakresie budżetowych ciągników o mocy około 150 KM. Arion 610 to najmniejszy przedstawiciel serii 600, w którym zastosowano 6-cylindrowy silnik o mocy 145 KM. Aby spełnić normy emisji spalin, producent zastosował system oczyszczania oparty na połączeniu filtra cząstek stałych DPF i katalizatora SCR. Ciągnik wyposażony jest w przekładnię Hexashift o 24/24 przełożeniach (4 zakresy z 6 biegami załączanymi pod obciążeniem). Mocnym punktem jest układ hydrauliczny z pompą o zmiennym wydatku (110 l/min) i maksymalnym udźwigiem tylnego podnośnika 7,5 t. Standardowo Arion 610 posiada amortyzację tylnego TUZ. Duży udźwig i rozłożenie masy 50:50 pozwalają na agregowanie z ciężkimi maszynami. W ramach wyposażenia podstawowego traktor ma 3 pary wyjść hydraulicznych sterowanych mechanicznie. Kabina amortyzowana jest w 4 punktach, a codzienna konserwacja ułatwiona dzięki pakietowi rozchylanych chłodnic i umieszczeniu filtra powietrza w przedniej części korpusu ciągnika. Claas Arion 610 Trend został wyceniony na 348 tys. zł brutto.
Zetor Crystal HD 170
Zetor Crystal HD 170 to jedyny 6-cylindrowy ciągnik w ofercie, charakteryzujący się bogatym wyposażeniem (HD). Producent zastosował nowy kompletny dach kabiny z szerokim szyberdachem, a pozycja kabiny jest o 10 cm wyższa niż w poprzedniku, co pozytywnie wpływa na widoczność. Wewnątrz znajdziemy nowy system klimatyzacji i ogrzewania, panel sterowania oświetleniem roboczym oraz gruntownie zmodernizowany wielofunkcyjny panel sterujący. Pod maską Crystala znajduje się silnik Deutz A.G. o pojemności 6,1 litra, spełniający normy emisji Stage 5 z technologią SCR i aktywnym filtrem cząstek stałych DPF. Ciągnik otrzymał najnowszą przekładnię własnej konstrukcji, oferującą 30 przełożeń w przód i tył, pozwalającą rozpędzić ciągnik do 40 km/h przy ekonomicznych obrotach silnika (1750 obr./min). Dopełnieniem przekładni jest rewers elektrohydrauliczny. Właściciele docenią system automatyki na uwrociach. Zetor Crystal HD 170 został wyceniony na 393 tys. zł brutto. Wersja podstawowa jest bardzo bogato wyposażona (amortyzacja kabiny, niezależna amortyzacja przedniej osi, 4-sekcyjny rozdzielacz hydrauliki z elektrohydraulicznym sterowaniem, klimatyzacja, oświetlenie LED, pneumatycznie amortyzowany fotel operatora).
John Deere 6155 M
Seria 6M to następca serii 6020 czy 6030, charakteryzująca się prostszą konstrukcją i niższą ceną w porównaniu do serii 6R. John Deere 6155 M to maszyna otwierająca przedział ciągników z silnikami 6-cylindrowymi w ofercie amerykańskiego producenta i drugi najchętniej kupowany model. Jego popularność wynika z preferencji polskich farmerów do „szóstek” niż „czwórek” o zbliżonej mocy. Maszyna może być skonfigurowana z jedną z trzech przekładni: PowrQuad (20/20), AutoQuad (20/20) lub CommandQuad (20/20). W podstawowej wersji ręczne może być też sterowanie zaworami hydrauliki zewnętrznej. Producent oferuje długą listę wyposażenia opcjonalnego (oświetlenie LED, automatyczne prowadzenie, telematyka, wielofunkcyjny podłokietnik CommandArm). Komfort pracy operatorowi zapewnia 6-słupkowa kabina i klasyczny panel sterowania na prawym nadkolu. Silnik PoweTech PVS o pojemności 6,8 litra wyposażony jest w turbosprężarkę o zmiennej geometrii, filtr cząstek stałych DPF oraz katalizatory DOC i SCR, aby spełnić normę emisji spalin Stage 5. Jednostka napędowa generuje 155 KM mocy znamionowej i aż 172 KM maksymalnej. Charakterystyka konstrukcji ciągnika (mocny silnik, duża masa własna - 6800 kg, rozstaw osi - 2765 mm) sprawia, że jest to maszyna zdolna do ciężkiej pracy. Atutem jest solidny „kręgosłup”, czyli pełna konstrukcja ramowa. Cena ciągnika zaczyna się od około 440 tys. zł.