Ogólne zasady doboru oleju
Podstawową zasadą przy wyborze oleju do spycharki Komatsu jest zawsze kierowanie się zaleceniami producenta maszyny. To gwarantuje optymalną pracę podzespołów i ich długą żywotność. Specyfikacje producenta są kluczowe dla właściwego funkcjonowania silnika, układu hydraulicznego oraz skrzyni biegów.
Wiele firm, w tym nasza, używa produktów takich jak BP lub Castrol Monograde, jednak producent oleju może być inny; to kwestia indywidualna, byle produkt był firmowy i spełniał warunki zadane przez producenta maszyny. Warto pamiętać, że symbol taki jak 10W określa jedynie klasę lepkości, natomiast reszta to nazwa producenta, a każdy ma inną.
Oleje do układów hydraulicznych i przekładni
W przypadku układów hydraulicznych, niektóre oleje posiadają specjalne normy, takie jak CAT TO, co świadczy o ich zastosowaniu w układach hydraulicznych maszyn, np. Caterpillar. Tego typu oleje są projektowane do pracy w specyficznych warunkach i zapewniają odpowiednią ochronę podzespołów.
Należy również zwrócić uwagę na olej w skrzyni biegów: jeśli nie jest ona zalana olejem typu ATF, to jest tam prawdopodobnie ten sam olej, co w hydraulice. Sprawdzenie instrukcji obsługi maszyny jest niezbędne do potwierdzenia typu wymaganego oleju do przekładni.
Wymiana oleju hydraulicznego w chińskiej minikoparce AGT QH12R
Szczegółowe informacje o olejach silnikowych
SPX UP 10W40 LOW ASH - Półsyntetyczny olej silnikowy
Jednym z rekomendowanych produktów, spełniających wysokie wymagania nowoczesnych silników Diesla, jest olej silnikowy do KOMATSU 10W40 LOW ASH, produkowany przez SPX. Jest to olej o najbardziej zbliżonej jakości i gęstości do oryginalnych zaleceń dla wielu maszyn budowlanych.
SPX UP 10W40 to półsyntetyczny olej silnikowy, rekomendowany do wysokoprężnych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach. Jest przeznaczony do silników spełniających normy Euro VI i niższe, szczególnie do silników Tier 4i i Tier 4F, gdzie występuje filtr DPF, zawór recyrkulacji spalin EGR oraz selektywna redukcja katalityczna SCR.
Olej ten doskonale sprawdza się w każdych warunkach pracy, zarówno latem, jak i zimą, zapewniając stabilną ochronę silnika. Jest szczególnie przeznaczony do zastosowania w maszynach budowlanych i innym ciężkim sprzęcie, co do którego producent zaleca olej w klasie lepkości i jakości API CJ-4. Olej jest fabrycznie pakowany i plombowany, co gwarantuje jego oryginalność i jakość.
Specyfikacje i zastosowania SPX UP 10W40
Poniżej przedstawiono kluczowe specyfikacje i zastosowania tego oleju:
- Specyfikacja API: CJ-4 / SM / CF
- Zastosowanie w maszynach i normy producentów:
- JCB
- Volvo VDS-4
- Renault RLD-3
- MB 228.31
- MAN 3575
- MAN 3275
- MTU Type 2.1
- Cat ECF-3/ECF-2
- Cummins CES 20081
- JASO DH-2
tags: #jakiileolejulejesiedozwolnicyspycharka #komatsu #dane #techniczne