Koparko-ładowarka JCB 3CX: szczegółowe informacje i parametry

Koparko-ładowarka JCB 3CX to wszechstronna maszyna budowlana i rolnicza, która zyskała uznanie dzięki swojej niezawodności i szerokim możliwościom zastosowania. W tym artykule przedstawiono szczegółowe informacje na temat tego modelu, jego charakterystyki, zalet oraz funkcji, które wpływają na wydajność i ekonomię pracy.

Charakterystyka ogólna i warunki pracy

Model JCB 3CX może efektywnie pracować w szerokim zakresie temperatur, od -20 do +46 ℃. Układy elektryczne i hydrauliczne tej maszyny są zabezpieczone przed uszkodzeniami, a nadwozie i główne elementy konstrukcyjne wykonano z wytrzymałych materiałów. Dzięki temu maszyna jest odporna na duże obciążenia, co pozwala na jej wykorzystanie w pracach budowlanych, ogrodniczych, ziemnych oraz załadunkowo-rozładunkowych.

Układ kierowniczy

Układ kierowniczy JCB 3CX jest w pełni zhydraulizowany. Po zatrzymaniu silnika aktywowany jest awaryjny układ kierowniczy, co zwiększa bezpieczeństwo. Maszyna oferuje dwa tryby skrętu:

• Skręt dwóch kół - idealny do jazdy po drogach.
• Skręt czterech kół - przeznaczony do manewrowania podczas transportu ładunków i pracy w ograniczonych warunkach.

Koło kierownicy ma skok 2¾ obrotu od oporu do oporu, co zapewnia precyzyjne sterowanie.

Konstrukcja wysięgnika

Wysięgnik i tylna rączka łyżki mają tę samą długość, co pozwala operatorowi na kopanie w bliskiej odległości od maszyny. Takie rozwiązanie przyczynia się do oszczędności paliwa. Warto zaznaczyć, że parametry koparek-ładowarek JCB mogą się różnić w zależności od konkretnej wersji lub roku produkcji, dlatego zawsze zaleca się sprawdzenie aktualnych informacji u producenta lub sprzedawcy. Porównanie ofert od różnych sprzedawców w Polsce jest możliwe na stronie Machineryline.

Dane techniczne JCB 3CX

Poniżej przedstawiono ogólne parametry techniczne koparko-ładowarki JCB 3CX:

Wymiary

• Długość konstrukcyjna: 5620 mm
• Całkowita szerokość: 2360 mm
• Wysokość kabiny: 2780 mm
• Całkowita wysokość: 3610 mm
• Minimalny prześwit pod podporą: 370 mm
• Minimalny prześwit pod łyżką: 500 mm

Parametry robocze

• Moc robocza: 63 kW / 85 KM
• Masa robocza: 7370 kg
• Maksymalna pojemność łyżki do kopania: 0,3 m³
• Szerokość łyżki do kopania: 60 cm
• Maksymalna pojemność łyżki do ładowania: 1 m³
• Szerokość łyżki do ładowania: 2,23 m
• Kąt obrotu łyżki: 201°
• Maksymalna głębokość kopania: 4,24 m
• Maksymalna prędkość: 37 km/h
• Maksymalna pojemność (udźwig): 1850 kg
• Maksymalna wysokość podnoszenia ładunku: 3,23 m
• Pojemność zbiornika paliwa: 143 l
• Podwozie: z napędem na wszystkie koła
• Skrzynia biegów: mechaniczna/półautomatyczna

Zużycie paliwa koparko-ładowarki JCB 3CX wynosi około 8 l/h, jednak w warunkach rzeczywistych może być zoptymalizowane dzięki zastosowaniu innowacyjnych funkcji.

Specjalne funkcje agregatu

JCB 3CX wyposażono w szereg technologii, które znacząco wpływają na wydajność i ekonomię pracy:

• EcoRoad: Dzięki zastosowaniu transformatora hydraulicznego z blokadą, zużycie paliwa na godzinę może spaść nawet o 25%.
• EcoLoad: Funkcja ta umożliwia sterowanie prędkością układu hydraulicznego, co poprawia siłę uciągu przy niskich obrotach agregatu napędowego i znacznie redukuje zużycie paliwa.
• EcoDig: Obejmuje układ hydrauliczny z trzema pompami, które przy niskich obrotach zwiększają ciśnienie. Zwiększa to wydajność agregatu i zmniejsza zużycie paliwa podczas kopania o 15%.
• PowerSlide: Specjalny napęd hydrauliczny umożliwia przesuwanie tylnego zawieszenia koparki po prowadnicy.
• SRS (Smooth Ride System): Kompensator drgań tylnego urządzenia zawieszonego, zapobiegający wysypywaniu się ładunku z łyżki. Zawiera 1 butlę suchego azotu i akumulator hydrauliczny.

Dodatkowo, funkcja Torque Lock w najnowszych modelach może zmniejszyć zużycie paliwa JCB 3CX o 25% i zwiększyć prędkość jazdy o około 10%.

Szybko wymienialny osprzęt

Do JCB 3CX dostępny jest szeroki wachlarz szybko wymienialnych osprzętów, co zwiększa wszechstronność maszyny. Należą do nich:

• Łyżki (do kopania, ładowania)
• Widły
• Młoty hydrauliczne
• Sprzęt wiertniczy
• Frezy

Uniwersalna łyżka szczękowa „6 w 1” pozwala na kopanie, ładowanie, przesuwanie, chwytanie, wyrównywanie gruntu i zasypywanie rowów. Za pomocą tylnej łyżki operator koparki może wykopać około 100 m³ gruntu w ciągu 8 godzin pracy.

Silnik JCB 3CX

Koparko-ładowarka JCB 3CX wyposażona jest w silnik wysokoprężny Perkins 1004-40T z 4 cylindrami i pojemnością 4 litrów. Układ napędowy osiąga moc maksymalną do 100 koni mechanicznych i moment obrotowy do 400 Nm nawet przy niskich obrotach. To przekłada się na minimalne zużycie paliwa przy zachowaniu wysokiej wydajności.

Systemy wspomagające silnik

W instalacji silnika wbudowano filtr wody, a filtr oleju posiada zawór przeciwprądowy, co sprawia, że olej dłużej pozostaje czysty i obniża koszty konserwacji. Filtr powietrza wyposażony jest w system automatycznego czyszczenia. Silnik jest również wyposażony w system podgrzewania o mocy 240 W, umożliwiający szybki start nawet w bardzo niskich temperaturach. Posiada skuteczny system chłodzenia i turbodoładowanie. W najnowszych modelach zoptymalizowano system spalania paliwa, co pozwoliło zrezygnować z filtra sadzy układu wydechowego i dodatkowo zmniejszyło zużycie paliwa.

Konserwacja silnika

Codzienna kontrola, konserwacja lub naprawa są ułatwione dzięki konstrukcji i umiejscowieniu silnika, które zapewniają szybki dostęp do wszystkich węzłów i agregatów.

Zasilanie elektryczne

Nominalne napięcie w sieci pokładowej wynosi 12 V. Koparka jest wyposażona w kompletną instalację elektryczną, specjalne złącza i tablicę z bezpiecznikami topikowymi. Zainstalowano również akumulator o pojemności 115 A/godz. (prawie bezobsługowy), generator prądu przemiennego o mocy 75 A, 2 halogenowe reflektory drogowe, 4 przednie i 4 tylne regulowane reflektory oraz 2 tylne światła.

Przyrządy kontrolno-pomiarowe

Wśród przyrządów kontrolno-pomiarowych znajdują się:

• Tachometr
• Czujnik i wskaźnik poziomu paliwa
• Czujnik i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
• Licznik motogodzin
• Zegar

Obecny jest również audiowizualny system sygnalizacji poziomu i ciśnienia oleju w silniku, stanu skrzyni biegów, akumulatora, hamulca postojowego, filtra powietrza i generatora prądu przemiennego.

Kabina operatora JCB 3CX

Kabina operatora JCB 3CX zapewnia doskonałą widoczność dzięki kompaktowej budowie silnika i niewielkiej masce. Drzwi otwierają się z obu stron, eliminując potrzebę dodatkowego obchodzenia maszyny przez operatora. Wielowarstwowe, wytrzymałe szkło zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

Komfort i ergonomia

Tylną szybę kabiny można otworzyć, przesuwając ją pod dach. Kabina jest wyposażona w ogrzewanie i odmrażanie przedniej szyby oraz lusterek, a także dobrą izolację akustyczną i antywibracyjną, dzięki czemu poziom hałasu wewnątrz nie przekracza 73 dB. Wbudowane są również systemy ogrzewania, klimatyzacja, radio i magnetofon z dwoma głośnikami.

Fotel jest zamontowany na zawieszeniu pneumatycznym, a po bokach znajdują się wygodne uchwyty sterujące w postaci joysticków, które obracają się wraz z fotelem podczas przechodzenia od prac ziemnych do załadunku i rozładunku. System sterowania ręcznego umożliwia wybór schematu sterowania: JCB X+, SAE, ISO+.

Główne modyfikacje koparko-ładowarki JCB 3CX

Istnieje kilka modyfikacji koparko-ładowarki JCB 3CX, różniących się konfiguracją i możliwością montażu osprzętu:

• 3CX: Standardowy model ze stałym ramieniem.
• 3CX Sitemaster: Wersja z ramieniem teleskopowym, która pozwala zwiększyć maksymalną głębokość kopania do 5,5 m.
• 3CX Contractor: Najmocniejsza wersja z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o mocy 100 KM i teleskopowym uchwytem.
• 3CX Super: Posiada większe koła na przedniej osi i funkcję sterowania skrętem tylnych kół, co znacznie poprawia manewrowość (tylne koła skręcają w przeciwną stronę niż przednie).
• Pothole Master: Wyposażony w frezarkę typu planującego i łyżkę ze szczotką. Ta modyfikacja służy do naprawy i konserwacji odcinków dróg.

Problemy techniczne i serwisowe

Użytkownicy koparko-ładowarek JCB 3CX zgłaszają różnorodne problemy techniczne, które mogą wystąpić podczas eksploatacji. Jeden z użytkowników maszyny JCB 3CX z 2010 roku doświadczył problemów elektrycznych i błędów w układzie silnika.

Przykłady usterek

Po osłabieniu maszyny podczas jazdy pod górę na 4. biegu, pojawił się pomarańczowy trójkąt z kodem błędu P222924, wskazującym na problem z kolektorem dolotowym, a następnie P010623. Czyszczenie czujnika TMAP (czujnik ciśnienia i temperatury w kolektorze dolotowym) nie wyeliminowało problemu, a maszyna traciła moc po około 10 minutach pracy przodem, zwłaszcza gdy się zagrzewała. Błąd P222924 dotyczy czujnika ciśnienia atmosferycznego, który jest zamontowany na płycie wewnątrz modułu ECU. Jego zadaniem jest kompensacja ciśnienia w sterowniku silnika, które mogłoby wzrosnąć w wyniku nagrzewania się elementów na płycie, co mogłoby prowadzić do błędnych odczytów ciśnienia atmosferycznego. Problem ten często wymaga naprawy lub wymiany sterownika.

Inny użytkownik zgłosił awarię świateł (krótkich, długich, przeciwmgielnych) oraz problemy ze skrzynią biegów Powershift. Po zaparkowaniu maszyny i zgaszeniu silnika, próba ponownego uruchomienia skutkowała brakiem reakcji rozrusznika, zapaleniem się kontrolek opuszczonych tylnych łap i sygnałem dźwiękowym, a także zniknięciem wszystkich biegów. Przepalony bezpiecznik 3A, odpowiedzialny za kontrolki łap, po wymianie na mocniejszy również przepalał się. Serwis zdiagnozował przepalony kabel na lewym czujniku położenia tylnych łap, co spowodowało zwarcie i uszkodzenie. Taka sytuacja, szczególnie w nowej maszynie, może świadczyć o wadach fabrycznych lub problemach z instalacją elektryczną. Dodatkowo, maszyna nie posiadała świec żarowych ani innych urządzeń do wspomagania rozruchu zimą, co utrudniało uruchomienie w niskich temperaturach (-15°C).

Ważność diagnostyki

W przypadku takich usterek kluczowe jest wykonanie logowania danych "na żywo" (live logging), aby precyzyjnie zidentyfikować uszkodzone elementy. Błąd w ECU nie zawsze oznacza uszkodzony czujnik, a może wskazywać na problem z sygnałem lub jego zakresem. Wszelkie naprawy powinny być przeprowadzane przez autoryzowany serwis, szczególnie gdy maszyna jest objęta gwarancją lub zakupiona niedawno.

tags: #jcb #3cx #kolektora #dolotowego