Koparko-Ładowarka JCB 3CX Super: Dane Techniczne i Charakterystyka

Koparko-ładowarka JCB 3CX Super to maszyna budowlana ceniona na całym świecie za swoją niezawodność, wydajność i wszechstronność. W tym artykule przedstawiamy kompleksową analizę tego popularnego modelu, koncentrując się na jego kluczowych cechach, zaletach oraz szczegółowych danych technicznych, w tym parametrach przedniego ramienia ładowarki. Informacje te pomogą w zrozumieniu zdolności maszyny do wykonywania różnorodnych prac budowlanych, rolniczych czy ziemnych.

Budowa i Ogólne Dane Techniczne

Model JCB 3CX został zaprojektowany do pracy w szerokim zakresie temperatur, od -20 do +46 ℃. Aby zapewnić niezawodność, układy elektryczne i hydrauliczne są odpowiednio zabezpieczone przed potencjalnymi uszkodzeniami. Nadwozie i główne elementy konstrukcyjne wykonano z wytrzymałych materiałów, co gwarantuje odporność maszyny na duże obciążenia podczas wykonywania prac budowlanych, ogrodniczych, ziemnych oraz załadunkowo-rozładunkowych.

Układ Kierowniczy

Układ kierowniczy jest w pełni zhydraulizowany, co zapewnia płynność i precyzję. Po zatrzymaniu silnika aktywowany jest awaryjny układ kierowniczy, zwiększający bezpieczeństwo. Dostępne są 2 tryby sterowania: skręt dwóch kół, przeznaczony do jazdy po drogach, oraz skręt czterech kół, ułatwiający manewrowanie podczas transportu ładunków i pracy w ograniczonych warunkach. Model JCB 3CX Super wyróżnia się zastosowaniem większych kół na przedniej osi oraz funkcją sterowania skrętem tylnych kół, które podczas skręcania przednich kół obracają się w przeciwną stronę, co znacznie poprawia manewrowość agregatu. Koło kierownicy ma skok 2¾ obrotu od oporu do oporu.

Wymiary

Parametry koparko-ładowarek JCB mogą się różnić w zależności od konkretnej wersji lub roku produkcji. Poniżej podano ogólne wymiary modelu 3CX:

• Długość konstrukcyjna: 5620 mm
• Całkowita szerokość: 2360 mm
• Wysokość kabiny: 2780 mm
• Całkowita wysokość: 3610 mm
• Minimalny prześwit pod podporą: 370 mm
• Minimalny prześwit pod łyżką: 500 mm

Podstawowe Parametry Techniczne

Model JCB 3CX charakteryzuje się następującymi parametrami technicznymi:

• Moc robocza: 63 kW / 85 KM
• Masa robocza: 7370 kg
• Maksymalna pojemność łyżki do kopania: 0,3 m³
• Szerokość łyżki do kopania: 60 cm
• Maksymalna pojemność łyżki do ładowania: 1 m³
• Szerokość łyżki do ładowania: 2,23 m
• Kąt obrotu łyżki: 201°
• Maksymalna głębokość kopania: 4,24 m
• Maksymalna prędkość: 37 km/h
• Maksymalna pojemność koparko-ładowarki JCB 3CX (udźwig): 1850 kg
• Maksymalna wysokość podnoszenia ładunku: 3,23 m
• Pojemność zbiornika paliwa: 143 l
• Podwozie: z napędem na wszystkie koła
• Skrzynia biegów: mechaniczna/półautomatyczna

Silnik i Wydajność Paliwowa

Charakterystyka Silnika

Koparko-ładowarka JCB 3CX jest napędzana silnikiem wysokoprężnym Perkins 1004-40T, wyposażonym w 4 cylindry i o pojemności 4 litrów. Układ napędowy osiąga maksymalną moc do 100 koni mechanicznych i moment obrotowy do 400 Nm, nawet przy niskich obrotach. Dzięki temu zużycie paliwa jest minimalne, a wydajność pozostaje wysoka. W najnowszych modelach system spalania paliwa stał się znacznie bardziej wydajny, co pozwoliło zrezygnować z filtra sadzy układu wydechowego i jeszcze bardziej zmniejszyło zużycie paliwa.

Systemy Filtrowania i Chłodzenia

W silniku wbudowany jest filtr wody, a w filtrze oleju znajduje się zawór przeciwprądowy, który utrzymuje olej w czystości przez dłuższy czas, redukując koszty konserwacji. Filtr powietrza posiada również system automatycznego czyszczenia. Dodatkowo, silnik wyposażono w system podgrzewania o mocy 240 W, co umożliwia szybki start nawet w bardzo niskich temperaturach. Maszyna posiada również skuteczny system chłodzenia i turbodoładowanie.

Ułatwiona Konserwacja

Konstrukcja i umiejscowienie silnika zapewniają szybki dostęp do wszystkich węzłów i agregatów, co znacznie ułatwia codzienną kontrolę, konserwację i ewentualne naprawy.

Zużycie Paliwa i Technologie Eco

Szacowane zużycie paliwa dla koparko-ładowarki JCB 3CX wynosi około 8 litrów na godzinę, jednak może się różnić w zależności od intensywności pracy i używanych funkcji. Model JCB 3CX jest wyposażony w silnik, który charakteryzuje się o 16% mniejszym zużyciem paliwa w porównaniu do poprzednich wersji. Blokada momentu obrotowego pozwala na osiągnięcie nawet 25% oszczędności paliwa. Dodatkowo, technologia Torque Lock pozwala również zmniejszyć zużycie paliwa JCB 3CX o 25% i zwiększyć prędkość jazdy o około 10%.

Innowacyjne Funkcje i Technologie

JCB 3CX wyposażono w szereg funkcji, które zwiększają wydajność i redukują zużycie paliwa:

• EcoRoad: Dzięki zastosowaniu transformatora hydraulicznego z blokadą, zużycie paliwa na godzinę może spaść nawet o 25%.
• EcoLoad: Technologia ta pozwala na sterowanie prędkością układu hydraulicznego, co poprawia siłę uciągu przy niskich obrotach agregatu napędowego i znacznie zmniejsza zużycie paliwa.
• EcoDig: Funkcja obejmuje układ hydrauliczny z trzema pompami, które przy niskich obrotach zwiększają ciśnienie. Zwiększa to wydajność agregatu i redukuje zużycie paliwa podczas kopania o 15%.
• PowerSlide: Specjalny napęd hydrauliczny umożliwia przesuwanie tylnego zawieszenia koparki po prowadnicy.
• SRS (Smooth Ride System): Kompensator drgań tylnego urządzenia zawieszonego, zapobiegający wysypywaniu się ładunku z łyżki. Zawiera jedną butlę suchego azotu i akumulator hydrauliczny.

Układ Elektryczny

Nominalne napięcie w sieci pokładowej wynosi 12 V. Koparka jest wyposażona w kompletną instalację elektryczną, specjalne złącza i tablicę z bezpiecznikami topikowymi. Zainstalowano również akumulator o pojemności 115 Ah, który praktycznie nie wymaga konserwacji, oraz generator prądu przemiennego o mocy 75 A. Oświetlenie obejmuje 2 halogenowe reflektory drogowe, 4 przednie i 4 tylne regulowane reflektory oraz 2 tylne światła.

Wśród przyrządów kontrolno-pomiarowych znajdują się: tachometr, czujnik i wskaźnik poziomu paliwa, czujnik i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, licznik motogodzin oraz zegar. Dodatkowo, obecny jest audiowizualny system sygnalizacji poziomu i ciśnienia oleju w silniku, stanu skrzyni biegów, akumulatora, hamulca postojowego, filtra powietrza i generatora prądem przemiennym.

Kabina Operatora: Komfort i Ergonomia

Dzięki kompaktowej budowie silnika i niewielkiej masce, kabina operatora JCB 3CX oferuje doskonałą widoczność. Drzwi otwierają się z obu stron, eliminując potrzebę dodatkowego obchodzenia maszyny. Wielowarstwowe, wytrzymałe szkło zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo pracownika. Tylną szybę kabiny można otworzyć, przesuwając ją pod dach.

Kabina jest wyposażona w ogrzewanie i odmrażanie przedniej szyby oraz lusterek, a także dobrą izolację akustyczną i antywibracyjną, dzięki czemu poziom hałasu wewnątrz nie przekracza 73 dB. Wbudowane są również systemy ogrzewania, klimatyzacja, radio i magnetofon z dwoma głośnikami. Fotel operatora jest zamontowany na zawieszeniu pneumatycznym, a po bokach znajdują się wygodne uchwyty sterujące w postaci joysticków, które obracają się wraz z fotelem podczas przechodzenia od prac ziemnych do załadunku i rozładunku. System sterowania ręcznego umożliwia wybór schematu sterowania: JCB X+, SAE, ISO+.

Ramiona Robocze i Osprzęt

Wysięgnik i tylna rączka łyżki mają tę samą długość, co umożliwia operatorowi kopanie w bliskiej odległości od maszyny, efektywnie oszczędzając paliwo.

Przednie Ramię Ładowarki (Łyżka i Osprzęt)

Ramię ładowarki w JCB 3CX jest wyposażone w wielofunkcyjną łyżkę typu „6 w 1” o pojemności 1 m³ i szerokości 2,35 m. Jest to szczególnie użyteczne, ponieważ łyżka ta umożliwia kopanie, ładowanie, przesuwanie, chwytanie, wyrównywanie gruntu i zasypywanie rowów. Maksymalna wysokość załadunku ramienia ładowarki wynosi 3,2 m, a wysokość wyładunku to 2,72 m. Na pełnej wysokości maszyna ma zasięg 1,37 m i jest w stanie podnieść 3169 kg. Siła skrawania łyżki wynosi ponad 6,5 tony (6531 kg), a siła zrywania w ramionach łyżki osiąga 4732 kg.

Wydajność koparko-ładowarki JCB 3CX jako ładowarki jest kluczowym aspektem jej efektywności. Teoretyczny udźwig przedniej łyżki JCB 3CX, według producenta, wynosi 3100 kg. W praktyce użytkownicy często dyskutują na temat rzeczywistego udźwigu, zwłaszcza przy wykorzystaniu wideł. Niektórzy operatorzy zgłaszają bezproblemowe podnoszenie dwóch płyt drogowych o wadze około 1500-1600 kg każda na widłach, co przekracza teoretyczny udźwig maszyny. Jest to możliwe dzięki solidnej konstrukcji i inżynierii, choć zawsze zaleca się przestrzeganie zaleceń producenta dla zachowania bezpieczeństwa i trwałości sprzętu.

Ramię Koparki (Tylne Ramię)

Ramię koparki JCB 3CX umożliwia pracę na głębokości niemal 6 metrów, dokładnie 5,97 m. Zasięg na poziomie gruntu od osi obrotu ramienia to 6,52 m, a w bok od osi maszyny - 7,09 m. Maksymalna wysokość załadunku wynosi 4,72 m. Udźwig z wysuwanym ramieniem to 719 kg, a bez wysuwu - 1451 kg. Siła skrawania łyżki koparki to aż 6228 kg. Za pomocą tylnej łyżki operator może wykopać około 100 m³ gruntu w ciągu 8 godzin pracy.

Dodatkowy Osprzęt

Do koparko-ładowarki JCB 3CX dostępnych jest wiele szybko wymienialnych osprzętów, co zwiększa jej wszechstronność. Wśród nich znajdują się: łyżki o różnym przeznaczeniu, widły, młoty hydrauliczne, sprzęt wiertniczy oraz frezy.

Modyfikacje JCB 3CX: Wyróżniki Modelu Super

Istnieje kilka modyfikacji koparko-ładowarki JCB 3CX, różniących się konfiguracją i możliwością montażu osprzętu. Model JCB 3CX Super to jedna z najbardziej popularnych wersji, która oferuje znaczące usprawnienia w zakresie mobilności i sterowania. Poniżej przedstawiono główne warianty:

• 3CX: Standardowy model ze stałym ramieniem.
• 3CX Sitemaster: Wersja z ramieniem teleskopowym, która pozwala zwiększyć maksymalną głębokość kopania do 5,5 m.
• 3CX Contractor: Najmocniejsza wersja, wyposażona w silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, dzięki czemu maksymalna moc maszyny wzrosła do 100 KM. Posiada teleskopowy uchwyt.
• 3CX Super: Ten model wyróżnia się zainstalowaniem większych kół na przedniej osi i dodaniem funkcji sterowania skrętem tylnych kół, co znacznie poprawia manewrowość agregatu. Podczas skręcania przednich kół tylne skręcają w przeciwną stronę, co jest kluczowe w pracy na ograniczonych przestrzeniach.
• Pothole Master: Wyposażony w frezarkę typu planującego i łyżkę ze szczotką. Ta modyfikacja służy do naprawy i konserwacji odcinków dróg.

Diagnostyka i Konserwacja

Diagnostyka Turbiny i Ciśnienia Doładowania

Właściwe funkcjonowanie turbiny ma kluczowe znaczenie dla mocy i efektywności silnika JCB 3CX. Diagnostyka ciśnienia doładowania jest istotnym elementem oceny jej kondycji.

W przypadku większości koparko-ładowarek pomiar ciśnienia w kolektorze ssącym przeprowadza się na 4. biegu, na pełnych obrotach, z zahamowanymi kołami (do zablokowania). Jest to tzw. test "stall" (maksymalnego obciążenia silnika). Jeśli podczas testu ciśnienie osiąga 0,8 bara (około 80 kPa) i więcej, przyjmuje się, że turbina działa prawidłowo, przynajmniej biorąc pod uwagę jej wydajność.

Należy zachować ostrożność podczas przeprowadzania testu "stall". Osiągnięcie stanu maksymalnego obciążenia silnika na czas dłuższy niż 30-40 sekund może prowadzić do "zagotowania" skrzyni biegów lub układu hydraulicznego, co negatywnie wpływa na stan maszyny i grozi uszkodzeniem zmiennika momentu obrotowego, napędu hydrostatycznego, pomp lub silników. Użytkownicy, którzy przeprowadzali regenerację turbiny, często zauważają, że wartości ciśnienia doładowania mogą się nieco różnić od nominalnych, jednak zwiększenie ciśnienia doładowania nie zawsze przekłada się bezpośrednio na wzrost osiągów silnika, ponieważ moc silnika zależy od wielu innych czynników, nie tylko od ilości powietrza.

Typowe Problemy i Diagnostyka

Koparko-ładowarka, jak każda maszyna, może napotkać pewne problemy. Oto kilka typowych objawów i wskazówek diagnostycznych:

• Objawy nierównej pracy silnika i dymienia: Jeśli koparka zaczyna nierówno pracować, traci moc, a z komina wydobywa się lekko biały/niebieski dym po uruchomieniu silnika, a objawy nasilają się przy dodaniu gazu, może to wskazywać na nieprawidłowości w układzie paliwowym lub silniku.
• Ciśnienie wtrysku i diagnostyka wtryskiwaczy: Powyższe objawy często nominują nieprawidłowe rozpylanie wtryskiwaczy. Ciśnienie dla silników Perkins oscyluje w granicach 220-280 barów, w zależności od kodu literowego na obudowie wtryskiwacza, który jest czytelny dopiero po wyjęciu go z głowicy.
• Usterki mechaniczne (np. świeca żarowa): W niektórych przypadkach przyczyną braku pracy jednego cylindra może być mechaniczne uszkodzenie, np. wyłamana "blaszka" świecy żarowej, która mogła dostać się pod zawory. Taka usterka wymaga demontażu i naprawy.
• Kontrolka blokady tylnej osi i czujniki: Jeśli na desce rozdzielczej pojawi się pomarańczowa kontrolka z symbolem dystrybutora, oznacza ona blokadę skrętu tylnej osi. Urządzeniem odpowiedzialnym za tę kontrolkę może być przystawka przy filtrze, od której jeden kabelek idzie na śrubę w odstojniku. W przypadku, gdy brakuje możliwości, by w odstojniku była woda, a kontrolka się świeci, może to oznaczać uszkodzenie czujnika, który podaje błędny odczyt.

Zakup, Wynajem i Transport

Decydując się na zakup koparko-ładowarki JCB 3CX, można rozważyć opcje zakupu maszyny nowej lub używanej. Ważne jest, aby przed zakupem sprawdzić dane techniczne i historię serwisową maszyny. Opcje zakupu są zróżnicowane - maszynę można nabyć bezpośrednio od producenta, u dealera lub z rynku wtórnego, a także skorzystać z różnych form finansowania, takich jak leasing czy kredyt. Przed podjęciem decyzji warto porównać oferty różnych dostawców i dokładnie przeanalizować specyfikację maszyny, aby dobrać ją do indywidualnych potrzeb.

Alternatywnie, wynajem JCB 3CX jest atrakcyjnym rozwiązaniem, szczególnie przy krótkoterminowych projektach, ponieważ pozwala uniknąć wysokich kosztów zakupu i utrzymania, a firmy wynajmujące często oferują pełen serwis i naprawy. Porównanie kosztów zakupu i wynajmu JCB 3CX wymaga uwzględnienia wielu czynników. Koszty zakupu obejmują cenę maszyny, koszty finansowania, ubezpieczenia, serwisu i napraw. Koszty wynajmu obejmują opłatę za wynajem, która zależy od czasu trwania wynajmu i specyfikacji maszyny. Należy uwzględnić koszty eksploatacji, takie jak paliwo i płyn hydrauliczny, aby dokonać właściwego wyboru.

Transport JCB 3CX wymaga specjalistycznej lawety ze względu na masę i wymiary maszyny. Ze względu na wymiary i wagę maszyny, transport koparko-ładowarki często odbywa się na specjalistycznych lawetach niskopodwoziowych. Niezbędne jest zabezpieczenie maszyny pasami transportowymi, aby zapobiec jej przesuwaniu się podczas transportu. Wymiary koparko-ładowarki JCB 3CX są kluczowe przy planowaniu transportu, precyzując długość, szerokość i wysokość maszyny w pozycji transportowej. Należy uwzględnić te wymiary, aby upewnić się, że koparko-ładowarka JCB zmieści się na lawecie i będzie mogła być transportowana po drogach publicznych.

tags: #jcb #3cx #super #przednie #ramie