Traktory serii JCB Fastrac zyskały szeroką rozpoznawalność dzięki swoim unikalnym zdolnościom do osiągania wysokich prędkości na drodze oraz innowacyjnym rozwiązaniom konstrukcyjnym. Model JCB Fastrac 2125, produkowany w latach 1998-2004, stanowi istotny punkt w historii rozwoju marki, łącząc wydajność silnika z zaawansowanym układem napędowym.
Silnik i parametry jednostki napędowej
Sercem modelu 2125 jest silnik wysokoprężny o dużej pojemności skokowej, zapewniający efektywną pracę w zróżnicowanych warunkach polowych i transportowych. Sześciocylindrowa jednostka charakteryzuje się trwałością i stabilną pracą przy znamionowych obrotach.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | 1000-6T HR2 |
| Pojemność silnika | 6 l |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Maksymalna moc | 138 KM (102.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr./min |
| Turbosprężarka | Tak |
Układ napędowy i skrzynia biegów
Ciągnik wyposażony jest w napęd na cztery koła (4WD), który zapewnia stały rozkład siły na wszystkie osie. Za przeniesienie napędu odpowiada rozbudowana przekładnia, oferująca szeroki zakres przełożeń, co pozwala na precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanej pracy.
- Liczba biegów do przodu: 54
- Liczba biegów do tyłu: 18
- Układ kierowniczy: Hydrostatyczny, drążkowy
- Napęd: Stały rozkład sił na wszystkie koła (AWD)
Układ hamulcowy i wymiary
Bezpieczeństwo i stabilność maszyny podczas transportu zapewniają suche hamulce tarczowe z pojedynczą tarczą. Konstrukcja ciągnika została zaprojektowana z myślą o optymalnej pracy w rolnictwie, co odzwierciedlają jego wymiary:
- Długość: 5080 mm
- Wysokość: 2880 mm
- Rozstaw osi: 2770 mm
- Rozmiar kół przednich: 480/70R30
Wałek przekaźnika mocy i hydraulika
JCB Fastrac 2125 oferuje standardowe rozwiązania w zakresie obsługi osprzętu. Wałek przekaźnika mocy (WOM) posiada prędkość obrotową 540 obr./min i jest sterowany ręcznie, co zapewnia prostotę obsługi podczas współpracy z maszynami towarzyszącymi.
Historia modelu w kontekście marki
Ewolucja serii Fastrac rozpoczęła się w 1987 roku, kiedy to w tajemnicy powstały pierwsze prototypy z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół, zdolne do osiągania 75 km/h. Po debiucie modeli 125 i 145 Turbo w 1991 roku, marka JCB konsekwentnie rozwijała technologię, wprowadzając skrzynie Selectronic, a później zaawansowane serie, takie jak 8250 (2005 r.) czy seria 4000 (2013 r.). Model 2125 wpisuje się w ten proces jako maszyna o dobrym stosunku jakości i parametrów do kosztów eksploatacji.
tags: #jcb #fastrac #2125 #dane #techniczne