Wielu operatorów ładowarek teleskopowych i koparko-ładowarek JCB boryka się z różnorodnymi problemami dotyczącymi działania osprzętu, w szczególności z otwieraniem i zamykaniem krokodyla oraz odpinaniem osprzętu. Te usterki mogą znacząco wpływać na efektywność pracy maszyny.
Problemy z otwieraniem lub zamykaniem krokodyla
Jednym z często zgłaszanych problemów jest brak reakcji krokodyla na polecenie otwarcia lub zamknięcia, mimo że pompa hydrauliczna pracuje. Taka sytuacja może wskazywać na kilka możliwych przyczyn.
Diagnoza problemu
- Zawór szybkiego złącza: Jeżeli w ładowarce JCB 526-56 (rocznik 2011) nie ma przypisanego przełącznika od zaworu szybkozłącza, to właśnie ten zawór powinien powodować, że krokodyl przestaje działać.
Aby sprawdzić ten element, można spróbować odpiąć węże hydrauliczne i wtedy manipulować zaworem. Niewłaściwe podłączenie zaworu lub jego uszkodzenie może prowadzić do blokady otwierania szczęki.
- Usterka mechaniczna rygli: W przypadku gdy rygle osprzętu "stanęły", problem z otwarciem krokodyla może być natury mechanicznej.
Można spróbować podać hydraulikę i delikatnie postukać młotkiem w obszarze rygli, aby je uwolnić.
- Problemy z przekierowaniem oleju: Niewłaściwe przekierowanie oleju przez zawór może być kolejną przyczyną. Warto upewnić się, że zawór prawidłowo kieruje strumień oleju do odpowiednich siłowników.
Samoistne zamykanie się łyżki
Innym problemem, zgłaszanym w JCB 4CX, jest samoistne zamykanie się łyżki, nawet gdy pozostawiono ją otwartą. Taka sytuacja zazwyczaj wskazuje na problemy z układem hydraulicznym.
Możliwe rozwiązania
- Uszczelniacze siłownika: W jednym z przypadków, gdy łyżka zamykała się po minucie, rozwiązaniem okazała się wymiana uszczelniaczy w siłowniku.
Proces diagnostyki polegał na odkręceniu dwóch węży przy siłowniku i zaślepieniu rurek, co potwierdziło, że problem leży po stronie siłownika. Po wymianie uszczelniaczy problem został rozwiązany.
- O-ringi w zaworze: Warto sprawdzić sam zawór odpowiedzialny za funkcję rekina/teleskopu pod kątem obciętych o-ringów, które mogą prowadzić do wewnętrznych przecieków i samoistnego zamykania się osprzętu.
Dławienie silnika podczas pracy hydrauliką
JCB 3CX, 4CX KABINA, PRZYCISKI, FUNKCJE, EGZAMIN PRAKTYCZNY KOPARKO ŁADOWARKA
Dławienie się silnika podczas pracy hydrauliką, zarówno przodem (otwieranie szczęki, wysypywanie z łyżki) jak i tyłem (zamykanie podpór, otwieranie łyżki, obrót), jest poważnym sygnałem problemów w układzie. Problem nasila się, gdy osprzęt dochodzi do końca zakresu ruchu, a silnik może nawet zgasnąć. Co ciekawe, po wciśnięciu przycisku "żółwia" (prawdopodobnie trybu spowolnienia lub mniejszej mocy hydraulicznej) maszyna działa poprawnie.
Potencjalne przyczyny i kroki diagnostyczne
- Regulacja ciśnień w układzie hydraulicznym: Najczęściej problem z dławieniem silnika na hydraulice wiąże się z nieprawidłowo ustawionymi lub rozregulowanymi ciśnieniami w układzie. Konieczna jest dokładna weryfikacja i ewentualna regulacja ciśnień.
Szczególnie ważne jest sprawdzenie ciśnienia przy pełnym obciążeniu hydraulicznym.
- Filtracja oleju: Warto sprawdzić stan filtrów oleju hydraulicznego. Zanieczyszczone filtry mogą prowadzić do wzrostu oporów w układzie i dławienia silnika.
- Stan oleju hydraulicznego: Należy upewnić się, że olej hydrauliczny jest odpowiedniej jakości i w odpowiedniej ilości. Stary lub zanieczyszczony olej może negatywnie wpływać na pracę układu.
- Pompa hydrauliczna: Uszkodzenie lub zużycie pompy hydraulicznej może prowadzić do nieefektywnego przepływu oleju i nadmiernego obciążenia silnika.
- Zawory przelewowe i redukcyjne: Niewłaściwe działanie zaworów przelewowych lub redukcyjnych może powodować nadmierne ciśnienie w niektórych sekcjach układu, co skutkuje dławieniem silnika.
W przypadku, gdy problem występuje zarówno na biegu jałowym (przy wciśnięciu gazu do 1.5 tys. obrotów) jak i podczas normalnej pracy, z naciskiem na "krokodyla na guziku", sugeruje to specyficzny problem z obwodem sterowania tą funkcją lub bezpośrednio z zasilaniem hydraulicznym krokodyla.
Problemy z czujnikiem przeciążeniowym
W przypadku ładowarek z wysuwem teleskopowym, problem z czujnikiem przeciążeniowym może powodować zatrzymywanie się teleskopu przy niewielkim obciążeniu, jeśli łyżka nie jest podniesiona do samej góry. Próby ominięcia czujnika poprzez stałe połączenie kabelków mogą prowadzić do uszkodzenia elektroniki. W takiej sytuacji należy zdiagnozować i naprawić sam czujnik lub jego okablowanie, zamiast próbować go wyłączyć.
