Kombajny zbożowe z lat 80. i 90. – przegląd rynku wtórnego

Dla wielu gospodarstw najlepszym rozwiązaniem w dobrej organizacji żniw jest zakup kombajnu używanego. Ofert sprzedaży używanych kombajnów jest dużo i udaje się wybrać maszynę w dobrym stanie technicznym. Przy odpowiednim użytkowaniu może ona popracować jeszcze wiele sezonów.

Kombajny John Deere

Seria 1000 to często spotykane kombajny John Deere w ofertach maszyn sprowadzanych z Zachodu. Na mniejsze areały przeznaczone są modele: 1032, 1042, 1052 i 1055 produkowane w latach 1983-1989.

Modele John Deere serii 1000 dla mniejszych areałów

Standardowy zespół żniwny kombajnu John Deere 1032 ma 2,6 metra szerokości, natomiast większy 1055 - 3,65 metra (alternatywnie 4,25 metra). Mimo niewielkich rozmiarów kombajny te mają po cztery klawisze wytrząsaczy, a zbiorniki na ziarno pojemność 2,1-3,5 m³.

Wszystkie wymienione modele są napędzane silnikami John Deere o mocach: 65 KM (model 1030), 75 KM (model 1042), 85 KM (model 1052) i 105 KM (model 1055). Napęd na przednie koła jest przekazywany za pośrednictwem mechanicznej, 3-stopniowej skrzyni biegów w zakresie prędkości od 1,2 do 20 km/h.

Schemat budowy kombajnu John Deere serii 1000

Przykładowe ceny ofertowe:

  • John Deere 1042 z 1987 roku został wyceniony na 39 tys. zł. Kombajn został niedawno sprowadzony z zagranicy, a licznik wskazuje 1700 mth. Stan techniczny sprzedawca określa na bardzo dobry.
  • Model 1055 kosztuje więcej. W jednej z ofert taki kombajn z 1986 roku wyceniono na 69 tys. zł. Maszyna pochodzi z Danii i była użytkowana tylko w jednym gospodarstwie.

Modele John Deere serii 1000 dla większych powierzchni

Na większe powierzchnie odpowiedniejsze będą wydajniejsze kombajny: 1065, 1072, 1075, 1085. Są one napędzane dużymi, 6-cylindrowymi silnikami o mocy 125-195 KM. Skrzynie biegów są mechaniczne, czterobiegowe. Modele 1075 i 1085 można spotkać z przekładnią hydrostatyczną (wersja Hydro).

Standardowa szerokość hedera to 3,65 metra, a w większych modelach - 4,25 metra (możliwa jest też szerokość 5,5 metra).

Ceny wymienionych kombajnów wahają się w granicach 40-55 tys. zł za model 1065. Większe modele są oczywiście droższe, zwłaszcza te wyposażone w przekładnię Hydro. Za dobrze utrzymanego John Deere'a 1085 z lat 1985-1988 trzeba zapłacić nawet 80 tys. zł.

Kombajny Bizon

Bizony to ciągle częsty widok na polskich polach podczas żniw. Wśród maszyn wyprodukowanych przez dawną Fabrykę Maszyn Żniwnych w Płocku najwięcej ofert dotyczy Bizonów Z056 Super. Produkcja tego modelu rozpoczęła się w 1977 roku i z niewielkimi modyfikacjami trwała do 1992 roku.

Bizon Z056 Super

Zainteresowanie kombajnami Bizon Z056 Super nadal jest spore, ponieważ mają one kilka ważnych zalet. Przede wszystkim nie ma problemu z dostępem do części, a ich cena wydaje się umiarkowana. O Z056 nie można powiedzieć, że jest to maszyna nowoczesna. Brak elektrycznych i elektronicznych układów sterowania oraz większość regulacji ręcznych sprawiają, że sporo napraw można przeprowadzić samemu w gospodarstwie, wykorzystując do tego podstawowe narzędzia. Minusem kombajnu jest skomplikowany dostęp do wielu podzespołów i części, słaba jakość niektórych elementów i niski komfort pracy.

Sercem Bizona jest 6-cylindrowy, wolnossący silnik Leyland o mocy maksymalnej 105 KM i pojemności skokowej 6,5 litra. Zbiornik na olej napędowy ma pojemność 200 litrów, co spokojnie wystarczy na cały dzień pracy. Napęd na przednie koła jest przekazywany przez 3-stopniową skrzynię biegów. Wielu użytkowników narzeka na awaryjność przekładni, zwłaszcza gdy kombajn pracuje w pagórkowatym terenie. Zakres prędkości na każdym z biegów można płynnie regulować hydraulicznym przyspieszaczem.

Heder kombajnu ma szerokość roboczą 4,2 metra (bardzo rzadko spotyka się inne szerokości).

Ilustracja Bizona Z056 Super w pracy

Przykładowe ceny ofertowe:

  • Za Bizona Super Z056 z początku lat 80. trzeba zapłacić przynajmniej 15-20 tys. zł.
  • Za kombajn z 1984 roku w dobrym stanie technicznym rolnik z województwa łódzkiego zażądał 22 tys. zł. Jak na 24-latka sprzęt jest dość dobrze utrzymany i sprawny.
  • Jeden ze sprzedających wycenił Bizona z 1985 roku na 25 tys. zł. Do maszyny dołączono dodatkowo stół do rzepaku kupiony w ubiegłym roku i dwuletni szarpacz słomy. Kombajn przeszedł remont skrzyni biegów. Sprzedawca deklaruje, że maszyna jest sprawna i gotowa do pracy. Kombajn nie ma kabiny.
  • Nieco nowsze maszyny wyprodukowane po 1986 roku, w zależności od stanu technicznego i wyposażenia, wyceniane są od 30 do ponad 50 tys. zł. Na przykład za Bizona z 1991 roku (woj. łódzkie) sprzedający chce 40,5 tys. zł.

Bizon Rekord Z058

Nieco nowocześniejszym i wydajniejszym popularnym kombajnem z płockiej fabryki jest Bizon Rekord Z058. Był produkowany od 1985 roku aż do początku bieżącego stulecia, już pod niebieskim szyldem New Holland. Najwięcej ofert sprzedaży dotyczy jednak maszyn, które zjechały z taśm produkcyjnych przed 2000 rokiem.

Model Z058 jest napędzany mocniejszym niż w Z056 silnikiem o mocy 120 KM i ma zbiornik na ziarno o pojemności 3,5 m³. Kombajny te wyposażano standardowo w kabinę, podniesiono komfort użytkowania, choćby przez hydrauliczne otwieranie rury wysypowej.

Zdjęcie kombajnu Bizon Rekord Z058

Przykładowe ceny ofertowe:

  • Ceny najstarszych modeli zaczynają się od 35-40 tys. zł.
  • Za nowszy, wyprodukowany w 1990 roku, właściciel, będący pierwszym użytkownikiem, żąda 66 tys. zł (możliwa negocjacja). Maszyna jest zadbana, garażowana, na bieżąco serwisowana i całkowicie sprawna. Z tyłu zamontowano rozdrabniacz. Dla uprawiających rzepak atutem kombajnu będzie dodatkowa przystawka z bocznymi kosami.
  • Zakup Rekorda z 1997 roku wiąże się z wydatkiem nawet 100 tys. zł. Oferta dotyczy niezbyt wyeksploatowanego kombajnu z szarpaczem słomy, który przepracował 2275 mth.

Kombajny Claas Dominator

Jednym z najpopularniejszych kombajnów zbożowych Claas jest Dominator. Historia tego modelu sięga 1970 roku, a produkcja trwa nieprzerwanie do dzisiaj. Dominator cieszy się dobrymi opiniami wśród użytkowników. Wśród maszyn z drugiej ręki najwięcej ofert dotyczy kombajnów wyprodukowanych w latach 1985-1995.

Mniejsze modele Claas Dominator (seria S)

Wybór jest duży i dotyczy kilkunastu wersji. Najmniejsze oznaczone są symbolami: 38S, 48S, 58S, 68S i dostępne są z czterema szerokościami hedera - od 2,7 metra w wersji 38S, do 3,9 metra w 68S. Podzespoły kombajnów napędzane są silnikami Perkinsa o mocy 75 KM (38S) do 105 KM (68S).

Przykładowe ceny ofertowe:

  • W jednej z ofert Dominatora 68S z 1988 roku wyceniono na 45 tys. zł. Stan techniczny kombajnu jest bardzo dobry, ale to wersja bez kabiny. W wyposażeniu znajduje się oryginalny szarpacz słomy.
  • Taki sam model, ale z 1993 roku, wyposażony w klimatyzowaną kabinę kosztuje 71 tys. zł.

Większe modele Claas Dominator

Jednostki napędowe większych Dominatorów to 6-cylindrowe silniki Perkins lub Mercedes Benz. Model Dominator 78S z 1989 roku w ofercie jednego z dilerów zachodnich maszyn używanych kosztuje 65 tys. zł. Maszynę napędza 120-konna jednostka, a moment obrotowy jest przekazywany na koła przez trzystopniową skrzynię biegów. Kombajn może poruszać się z prędkością 1,9-21 km/h. Heder ma 3,9 metra, a w zespole czyszczącym pracują cztery klawisze przetrząsaczy.

Większymi maszynami z tej serii są kombajny oznaczone symbolami: 88S, 98S, 108S. Litera S oznacza mechaniczną skrzynię biegów, ale często można spotkać maszyny z przekładnią hydrostatyczną. Oznaczone są wtedy symbolem SL.

Infografika porównująca modele Claas Dominator

Przykładowe ceny ofertowe:

  • Jedna z firm handlowych oferuje Dominatora 98 SL za 115 tys. zł. W cenę wliczony jest transport na terenie Polski. Kombajn wyprodukowano w 1990 roku i wyposażony jest m.in. w klimatyzację, skrzynię biegów z rewersem, nowoczesny system czyszczenia ziarna z sitami 3D. Dominator 98 SL to dość duży i wydajny sprzęt, który sprawdzi się także w większych gospodarstwach. Jego szerokość robocza to 5,1 metra, a zbiornik na ziarno ma ponad 5 m³ pojemności. Zespół czyszczący jest pięcioklawiszowy. Całość jest napędzana turbodoładowanym silnikiem Mercedesa o pojemności prawie 6 litrów i mocy 170 KM (są też wersje 150 KM).

Kombajny New Holland serii 8000

Spośród używanych, niewielkich maszyn zagranicznych, ciekawą propozycją są kombajny New Holland z serii 8000 (8030, 8040, 8050). Charakteryzują się dość prostą konstrukcją, w której nie zabrakło najbardziej przydatnych dodatków typowych dla nowoczesnych maszyn. Na uwagę zasługuje kabina „akwarium” (dostępna w niektórych modelach), w której nie ma łączeń w postaci słupków bocznych lub poziomych, a przednia szyba jest wychylona do przodu pod dosyć szerokim kątem. Taka konstrukcja daje bardzo dobrą widoczność na zespół żniwny.

Najmniejszy model (8030) jest napędzany silnikiem Fiata o mocy 87 lub 91 KM.

Zdjęcie kabiny

Przykładowe ceny ofertowe:

  • Jedna z ofert sprzedaży dotyczyła modelu 8050 z 1988 roku. Maszyna w świetnym stanie technicznym została sprzedana za 50 tys. zł. Kombajn wyposażono m.in. w klimatyzowaną kabinę, szarpacz słomy, hydraulicznie otwieraną rurę wysypową i elektryczny czujnik straty ziarna. W wyposażeniu znalazły się także kierownice do równomiernego rozrzutu plew. Heder ma szerokość 3,96 metra. Według wskazań licznika silnik przepracował 3000 mth.
  • Mniejszy model 8040 z 1986 roku sprzedający wycenił na 39,5 tys. zł. Mimo że kombajn ma już 22 lata, przepracował zaledwie 2100 mth, co potwierdza nienaganny wygląd podzespołów. Zespół żniwny ma szerokość 3,6 metra.

Kombajny Dronningborg serii 7000 i 8000

Mniej znane są duńskie kombajny Dronningborg. Warto zwrócić uwagę na maszyny tej marki, bo za stosunkowo niewielkie pieniądze można kupić całkiem dobrze wyposażony kombajn, np. serii 7000 lub 8000. Wśród użytkowników maszyny cieszą się opinią mało awaryjnych i czysto młócących. Nie ma również problemu z dostępem do części zamiennych, gdyż pasują te od Massey Fergusona (część również z polskiego Bizona), a silniki są produkowane przez Perkinsa lub Valmet.

Dronningborg 8000 Hydrostatic

Za Dronningborg 8000 Hydrostatic sprzedający żąda 35 tys. zł. Mimo że kombajn jest wiekowy, bo wyprodukowany w 1984 roku, ma m.in. klimatyzowaną kabinę, rozdrabniacz słomy i hydraulicznie otwieraną rurę. Silnik to 6-cylindrowy turbodoładowany Perkins o mocy 153 KM. Skrzynia biegów jest hydrostatyczna i ma dwa przełożenia. Heder zajmuje pas zboża o szerokość 4,3 metra, a w potężnym zbiorniku można zmagazynować ponad 6 m³ ziarna. Dokładne i wydajne czyszczenie ziarna wspomaga 5 wytrząsaczy.

Dronningborg 7500 Hydrstatic

Dronningborg 7500 Hydrstatic ma podobne parametry co model 8000. Maszyna z 1985 roku została wyceniona na 38 tys. zł.

Kombajn Dronningborg D7500 w trakcie pracy. Żniwa 2022

tags: #johan #dere #kombajn #zbozowy #1986