Koparki Komatsu, choć znane ze swojej niezawodności, mogą czasem sprawiać problemy związane z układem jazdy. Użytkownicy często spotykają się z różnymi usterkami, od ograniczonej prędkości po całkowity brak możliwości poruszania się. Poniższa analiza przedstawia najczęstsze problemy i metody ich rozwiązywania.
Ograniczenia Prędkości i Ich Rozwiązania
Problem z osiąganiem maksymalnej prędkości, zwłaszcza na "zającu" (najszybszym biegu), jest często zgłaszany przez właścicieli koparek Komatsu.
Ograniczenie Prędkości w Koparkach na Rynek Niemiecki
Wielu użytkowników koparek Komatsu, w tym modelu PW 160 z 2008 roku, zauważa, że maszyna nie osiąga deklarowanej prędkości, jeżdżąc jedynie około 20 km/h. Jest to często związane z fabrycznym ograniczeniem.
Te maszyny były produkowane w wersji do 20km/h na rynek niemiecki.
Istnieje możliwość modyfikacji tego ustawienia. W kabinie, z tyłu, w części za fotelem operatora znajduje się kość (złącze elektryczne). Wystarczy przepiąć na niej odpowiednio piny. Taka operacja pozwala zmienić konfigurację z wersji "Germany" na przykład na "England", co skutkuje zwiększeniem prędkości maszyny. Jeden z użytkowników potwierdził, że po przestawieniu ogranicznika, problem został rozwiązany. Należy jednak zaznaczyć, że nie wszystkie modele, np. Komatsu Pw 130ES-6k nr K35141 z 2005 roku, mogą mieć taką samą kostkę C09 opisaną w instrukcji serwisowej. Serwisy czasem tłumaczą, że maszyny przeznaczone na rynek niemiecki mają inne skrzynie biegów, co uniemożliwia zwiększenie prędkości.
Problemy z Brakiem Jazdy i Ich Diagnostyka
Brak jazdy w jednym kierunku lub "słabość kończyn" koparki to poważne usterki, które wymagają szczegółowej diagnostyki.
Brak Jazdy Do Tyłu
W przypadku braku jazdy do tyłu, przy jednoczesnej prawidłowej pracy wszystkich biegów do przodu, należy skupić się na kilku elementach. Po sprawdzeniu całej instalacji elektrycznej, która okazuje się być sprawna, warto zwrócić uwagę na układ hydrauliczny.
- Zawory przelewowe w silniku hydraulicznym jazdy: W silniku hydraulicznym jazdy znajdują się dwa zawory przelewowe (po prawej i lewej stronie). Prawdopodobnie jeden z nich jest uszkodzony.
- Elektrozawór kierunku jazdy: W miejscu akumulatorów, po lewej stronie, znajduje się prostokątna kostka z dwoma kabelkami wychodzącymi z każdej strony. Ten elektrozawór odpowiada za kierunek jazdy i składa się z dwóch części - jednej dla jazdy do tyłu i drugiej dla jazdy do przodu. Warto sprawdzić go w pierwszej kolejności.
Ogólne Problemy Ze "Słabą" Jazdą Koparki
Jeśli koparka "idzie słabo" lub wykazuje symptom "słabości kończyn", należy zwrócić uwagę na kilka kluczowych punktów:
Jak obsługiwać koparkę | Operator ciężkiego sprzętu (odc. 063)
1. Wyciek połączenia obrotowego
Pierwszym powodem słabej jazdy może być poważny wyciek ze złącza obrotowego. Olej hydrauliczny jest przesyłany z górnej do dolnej części koparki przez to złącze. Gdy złącze jest nieszczelne i uszkodzone, część oleju pod wysokim ciśnieniem spływa do rury powrotnej oleju, co powoduje osłabienie napędu i wpływa na normalne działanie koparki. Konieczne jest przerwanie pracy i inspekcja w celu ustalenia, czy przyczyną jest wyciek.
2. Uszkodzone różne zawory
Ważnym elementem diagnostyki jest również inspekcja zaworu sterującego. Każdy z zaworów, takich jak zawór bezpieczeństwa, zawór dławiący, zawór jednokierunkowy, zawór wyrównawczy, zawór przelewowy czy zawór zmiany kierunku jazdy, może w przypadku usterki spowodować problemy z jazdą koparki. Wady zaworu sterującego mogą obejmować:
- zablokowanie rdzenia zaworu sterującego skokiem,
- krótki skok,
- duży luz między rdzeniem zaworu a otworem zaworu,
- zmniejszenie ciśnienia zaworu bezpieczeństwa.
Wszystkie te usterki mogą prowadzić do osłabienia zdolności jezdnych.
3. Kontrola silnika jezdnego
Poważny wyciek w silniku jezdnym również może skutkować osłabieniem jazdy. Szczegółowa metoda czyszczenia i kontroli obejmuje następujące kroki:
- Zatrzymanie działania prawej dźwigni sterowania jazdą na biegu jałowym.
- Gdy koło napędowe się nie obraca, należy nasłuchiwać dźwięku prawego silnika jazdy.
- Następnie dotknąć ręką rury wlotowej i powrotnej oleju, aby sprawdzić, czy w rurze jest olej.
- Gdy drążek sterujący nadal się porusza, gąsienica powinna zacząć się powoli obracać, a dźwięk zwiększać się, gdy silnik przyspiesza.
W ten sam sposób należy sprawdzić lewy układ jezdny pod kątem powyższych nieprawidłowości. Prawidłowe działanie koparki wymaga idealnej koordynacji i połączenia każdego elementu ruchu.